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A4VSO180DFR/30L-PPB13N00 Rexroth Alemania Serie A4VSO180 bomba de pistón industrial de desplazamiento axial variable

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A4VSO180DFR/30L-PPB13N00 Rexroth Alemania Serie A4VSO180 bomba de pistón industrial de desplazamiento axial variable

A4VSO180DFR/30L-PPB13N00 Rexroth Germany A4VSO180 series industrial axial variable displacement piston pump
A4VSO180DFR/30L-PPB13N00 Rexroth Germany A4VSO180 series industrial axial variable displacement piston pump

Ampliación de imagen :  A4VSO180DFR/30L-PPB13N00 Rexroth Alemania Serie A4VSO180 bomba de pistón industrial de desplazamiento axial variable

Datos del producto:
Lugar de origen: Alemania
Nombre de la marca: Rexroth
Certificación: ISO
Número de modelo: A4VSO180DFR/30L-PPB13N00
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1
Detalles de empaquetado: caja de madera
Tiempo de entrega: 2 semanas
Condiciones de pago: Western Union, T/T, D/A, D/P, L/C
Capacidad de la fuente: 100

A4VSO180DFR/30L-PPB13N00 Rexroth Alemania Serie A4VSO180 bomba de pistón industrial de desplazamiento axial variable

descripción
Serie: A4VSO – Bomba variable de pistón axial con plato cíclico y circuito abierto Código modelo: A4VSO180DFR/30L-PPB13N00
Desplazamiento geométrico (Vg máx): 180 cm³/r Presión nominal: 350 bar
Presión máxima: 400 bar
Resaltar:

Pampilla de pistón Rexroth A4VSO180

,

Bomba de pistón axial industrial

,

Bomba de pistón de desplazamiento variable

Bomba de pistón industrial de desplazamiento variable axial Rexroth A4VSO180DFR/30L-PPB13N00
Introducción del producto

ElRexroth A4VSO180DFR/30L-PPB13N00es una bomba variable de pistones axiales de circuito abierto, genuina de fabricación alemana, serie A4VSO, equipada conControl compuesto de flujo y presión DFR. Con un desplazamiento de180 cm³/ryBrida y puertos compactos PPB13 SAE, esta bomba permite que tanto el límite de presión del sistema como la demanda de flujo de la bomba se establezcan mediante señales piloto hidráulicas externas (puertos X e Y).

El control DFR es la opción clásica paraSistemas hidráulicos con detección de carga y energéticamente eficientes., donde la bomba suministra sólo el caudal demandado por el circuito manteniendo un margen de presión preestablecido por encima de la presión de carga. Se utiliza ampliamente en unidades de energía hidráulica industriales, circuitos auxiliares de prensas y sistemas de plantas de proceso que requieren flujo controlable con compensación de presión.

Especificaciones técnicas
Fabricante Rexroth, fabricado en Alemania.
Serie A4VSO - Bomba variable de pistón axial con plato cíclico y circuito abierto
Código de modelo A4VSO180DFR/30L-PPB13N00
Desplazamiento geométrico (Vg máx) 180 cm³/r
Presión nominal 350 barras
Presión máxima 400 barras
Velocidad máxima (nnom) Aprox. 1800 rpm
Flujo teórico a 1500 rpm. Aprox. 270 l/min
Flujo teórico a 1800 rpm. Aprox. 324 l/min
Potencia motriz a 350 bar y 1500 rpm Aprox. 158 kilovatios
Tipo de control DFR - Control compuesto de presión y flujo(Límite de presión establecido a través del puerto piloto X; Demanda de flujo establecida a través del puerto piloto Y: permite la operación con detección de carga)
Rotación L - Izquierdo (visto desde el extremo del eje)
Brida y puerto PPB13: brida SAE y puerto SAE (puerto compacto, más pequeño que PPB25)
A través de la unidad N00: sin accionamiento pasante (variantes listas para tándem disponibles en otros códigos A4VSO)
Fluido Hidráulico Aceite mineral HLP, HFC Agua-glicol permitido (reducido)
Peso aproximado 102-103 kilogramos
Rexroth A4VSO series industrial axial piston pump
Control compuesto de flujo y presión DFR: cómo funciona

A diferencia de DR (solo presión) o EO2 (flujo de señal eléctrica),DFR utiliza presión piloto hidráulicapara ambas configuraciones:

  • Puerto piloto X→ Establece elcompensador de presión máximavalor (como DR, pero ajustable por piloto)
  • Puerto piloto Y→ Establece eldemanda de flujo / desplazamientoproporcionalmente a la presión piloto aplicada
  • Cuando se usa con una válvula direccional de detección de carga, el puerto Y detecta la presión de carga aguas abajo + margen → la bomba suministrasolo flujo requerido, reduciendo el calor y la energía
  • El corte de presión incorporado evita la sobrepresurización
  • Ideal para sistemas con demandas de flujo variables y donde no se prefieren los controles eléctricos

➡ El puerto SAE compacto PPB13 se elige comúnmente para HPU industriales montadas en colector y patines con espacio limitado.

Aplicaciones típicas
  • Unidades de energía hidráulica con sensor de carga en plantas industriales
  • Presione los circuitos auxiliares (sujeción, expulsión, avance - no principal)
  • Patines para la industria de procesos: filtro prensa, tensado de cintas transportadoras, sistema hidráulico de mezcladores
  • Bancos de pruebas hidráulicos con caudal/presión pilotado
  • HPU centrales que alimentan múltiples estaciones de trabajo mediante demanda de flujo controlada por piloto
  • Retrofit de bombas de caudal fijo para ahorrar energía en operaciones cíclicas
Países/regiones de ventas globales

Distribuido a través de la red global de distribuidores autorizados de Rexroth, que incluye:

  • Europa:Alemania, Italia, Francia, Reino Unido, España, Países Bajos, Austria, Suiza, Polonia, Suecia
  • Asia-Pacífico:China, Japón, Corea del Sur, India, Taiwán, Tailandia, Malasia, Vietnam, Australia
  • Américas:Estados Unidos, Canadá, México, Brasil, Chile (regiones industriales)
  • Medio Oriente y África:Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Turquía, Sudáfrica
Preguntas frecuentes
P1: ¿Cuál es la diferencia entre el control DFR y DR en A4VSO?
R1: DR controla solo la presión (resorte o conjunto piloto) y la bomba normalmente funciona con el desplazamiento máximo hasta que se alcanza la presión. DFR añade unpuerto piloto de control de flujo (Y)de modo que el desplazamiento (y, por tanto, el flujo) puede controlarse mediante la presión piloto hidráulica, lo que permite el funcionamiento con detección de carga y el flujo según demanda.
P2: ¿Se puede utilizar DFR sin conectar el puerto piloto Y?
R2: Puede, pero la bomba tendrá por defecto el desplazamiento máximo (o mínimo si X está activo). Para beneficiarse del control de flujo, el puerto Y debe recibir una presión piloto proporcional a la demanda de flujo deseada, generalmente de una válvula sensora de carga o un reductor de presión piloto.
P3: ¿Cuál es la diferencia entre PPB13 y PPB25?
A3: Ambas son bridas/puertos SAE. PPB13 es eltamaño de puerto SAE compacto, adecuado para bloques colectores en HPU montadas sobre patines; PPB25 utiliza puertos SAE más grandes para conexiones de tuberías de alto flujo. El rendimiento de la bomba es idéntico.
P4: ¿La serie A4VSO es adecuada para accionamientos de desplazamiento en circuito cerrado?
R4: No. A4VSO es paracircuito abierto (bucle abierto)solo. Para accionamientos por motor de rueda/vía de circuito cerrado, utilice la serie A4VG o A4VM.

Contacto
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

Persona de Contacto: Mr. liyun

Teléfono: +8615280488899

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