logo
Главная страница ПродукцияГидравлический насос Rexroth

A4VSO180DFR/30L-PPB13N00 Rexroth Германия A4VSO180 серия промышленных осевых переменного смещения поршневых насосов

Оставьте нам сообщение

A4VSO180DFR/30L-PPB13N00 Rexroth Германия A4VSO180 серия промышленных осевых переменного смещения поршневых насосов

A4VSO180DFR/30L-PPB13N00 Rexroth Germany A4VSO180 series industrial axial variable displacement piston pump
A4VSO180DFR/30L-PPB13N00 Rexroth Germany A4VSO180 series industrial axial variable displacement piston pump

Большие изображения :  A4VSO180DFR/30L-PPB13N00 Rexroth Германия A4VSO180 серия промышленных осевых переменного смещения поршневых насосов

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Германия
Фирменное наименование: Rexroth
Сертификация: ISO
Номер модели: А4ВСО180ДФР/30Л-ППБ13Н00
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1
Упаковывая детали: Деревянный ящик
Время доставки: 2 недели
Условия оплаты: Вестерн Юнион, Т/Т, Д/А, Д/П, Л/К
Поставка способности: 100

A4VSO180DFR/30L-PPB13N00 Rexroth Германия A4VSO180 серия промышленных осевых переменного смещения поршневых насосов

описание
Ряд: A4VSO — Аксиально-поршневой регулируемый насос с наклонной шайбой открытого контура Модельный код: А4ВСО180ДФР/30Л-ППБ13Н00
Геометрическое смещение (Vg макс.): 180 см³/об Номинальное давление: 350 бар
Пиковое давление: 400 бар
Выделить:

Пистоновый насос Rexroth A4VSO180

,

Промышленный осевой поршневый насос

,

Поршневой насос переменной производительности

Rexroth A4VSO180DFR/30L-PPB13N00 Промышленный осевой поршневой насос с переменным рабочим объемом
Введение продукта

Рексрот A4VSO180DFR/30L-PPB13N00Это настоящий аксиально-поршневой регулируемый насос открытого типа серии A4VSO немецкого производства, оснащенныйDFR контроль давления и расхода смеси. Со смещением180 см³/обиКомпактный фланец и порты PPB13 SAE, этот насос позволяет устанавливать как предельное давление в системе, так и требуемый расход насоса с помощью внешних гидравлических пилотных сигналов (порты X и Y).

Управление DFR — классический выбор длячувствительные к нагрузке и энергоэффективные гидравлические системы, где насос подает только расход, требуемый контуром, сохраняя при этом заданный запас давления выше давления нагрузки. Он широко используется в промышленных гидравлических силовых установках, вспомогательных контурах прессов и системах технологических установок, требующих контролируемого потока с компенсацией давления.

Технические характеристики
Производитель Рексрот, сделано в Германии.
Ряд A4VSO — Аксиально-поршневой регулируемый насос с наклонной пластиной открытого контура
Код модели А4ВСО180ДФР/30Л-ППБ13Н00
Геометрическое смещение (Vg макс.) 180 см³/об
Номинальное давление 350 бар
Пиковое давление 400 бар
Максимальная скорость (нном) Прибл. 1800 об/мин
Теоретический расход при 1500 об/мин Прибл. 270 л/мин
Теоретический расход при 1800 об/мин Прибл. 324 л/мин
Мощность привода при 350 бар и 1500 об/мин Прибл. 158 кВт
Тип управления DFR — контроль давления и расхода смеси(Ограничение давления устанавливается через пилотный порт X; требуемый расход устанавливается через пилотный порт Y — включает работу с контролем нагрузки)
Вращение L — левостороннее (вид со стороны конца вала)
Фланец и порт PPB13 — фланец SAE и порт SAE (компактный порт, меньше, чем PPB25)
Сквозной диск N00 — без сквозного привода (варианты с поддержкой тандема доступны для других кодов A4VSO)
Гидравлическая жидкость Минеральное масло HLP, разрешено HFC водно-гликоль (сниженные характеристики)
Приблизительный вес 102-103 кг
Rexroth A4VSO series industrial axial piston pump
DFR Управление давлением и расходом смеси – как это работает

В отличие от DR (только давление) или EO2 (поток электрического сигнала),DFR использует гидравлическое управляющее давлениедля обеих настроек:

  • Пилотный порт X→ Устанавливаеткомпенсатор максимального давлениязначение (как DR, но регулируется пилотом)
  • Пилотный порт Y→ Устанавливаетпотребность в потоке/смещениепропорционально приложенному управляющему давлению
  • При использовании с гидрораспределителем, чувствительным к нагрузке, порт Y определяет давление нагрузки на выходе + запас → насос подаеттолько необходимый поток, уменьшая тепло и энергию
  • Встроенная система отключения давления предотвращает превышение давления.
  • Идеально подходит для систем с различными требованиями к расходу и где электрическое управление не является предпочтительным.

➡ Компактные порты SAE PPB13 обычно выбирают для промышленных HPPU, монтируемых на коллекторе, и салазок с ограниченным пространством.

Типичные применения
  • Чувствительные к нагрузке гидравлические агрегаты на промышленных предприятиях
  • Нажмите вспомогательные цепи (зажим, выталкивание, продвижение - без основного плунжера)
  • Блоки для перерабатывающей промышленности - фильтр-пресс, натяжение конвейеров, гидравлика смесителей.
  • Гидравлические испытательные стенды с пилотным управлением расходом/давлением
  • Центральные центральные процессоры, питающие несколько рабочих станций посредством пилотно-управляемого спроса на поток
  • Модернизация нерегулируемых насосов для экономии энергии при циклических операциях
Страны/регионы глобальных продаж

Распространяется через авторизованную глобальную дилерскую сеть Rexroth, включая:

  • Европа:Германия, Италия, Франция, Великобритания, Испания, Нидерланды, Австрия, Швейцария, Польша, Швеция
  • Азиатско-Тихоокеанский регион:Китай, Япония, Южная Корея, Индия, Тайвань, Таиланд, Малайзия, Вьетнам, Австралия
  • Америка:США, Канада, Мексика, Бразилия, Чили (промышленные регионы)
  • Ближний Восток и Африка:ОАЭ, Саудовская Аравия, Турция, ЮАР
Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1. В чем разница между управлением DFR и DR на A4VSO?
A1: DR контролирует только давление (пружина или пилотный комплект), и насос обычно работает с максимальным рабочим объемом до тех пор, пока давление не будет достигнуто. DFR добавляетПилотный порт управления потоком (Y)таким образом, перемещением и, следовательно, потоком можно управлять с помощью гидравлического пилотного давления, что позволяет работать с контролем нагрузки и потоком по требованию.
Вопрос 2: Можно ли использовать DFR без подключения пилотного порта Y?
A2: Можно, но по умолчанию насос будет работать на максимальном рабочем объеме (или минимальном, если X активен). Чтобы получить выгоду от управления потоком, порт Y должен получать управляющее давление, пропорциональное требуемому расходу, обычно от клапана, чувствительного к нагрузке, или от редуктора управляющего давления.
В3: В чем разница между PPB13 и PPB25?
A3: Оба являются фланцами/портами SAE. ППБ13 - этокомпактный размер порта SAE, подходит для блоков коллекторов на салазках HPU; В PPB25 используются более крупные порты SAE для трубопроводных соединений с высоким расходом. Производительность насоса идентична.
Вопрос 4: Подходит ли серия A4VSO для приводов перемещения с замкнутым контуром?
A4: Нет. A4VSO предназначен дляразомкнутая цепь (разомкнутый контур)только. Для приводов гусеничных/колесных двигателей с замкнутым контуром используйте серии A4VG или A4VM.

Контактная информация
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

Контактное лицо: Mr. liyun

Телефон: +8615280488899

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты