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R983032396 2FRM6A36-2X/3QRV-IN001 Rexroth válvula de control de velocidad de fabricación alemana

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R983032396 2FRM6A36-2X/3QRV-IN001 Rexroth válvula de control de velocidad de fabricación alemana

R983032396  2FRM6A36-2X/3QRV-IN001 Rexroth German made speed control valve
R983032396  2FRM6A36-2X/3QRV-IN001 Rexroth German made speed control valve

Ampliación de imagen :  R983032396 2FRM6A36-2X/3QRV-IN001 Rexroth válvula de control de velocidad de fabricación alemana

Datos del producto:
Lugar de origen: alemán
Nombre de la marca: Rexroth
Certificación: ISO
Número de modelo: R983032396 2FRM6A36-2X/3QRV-IN001
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1
Detalles de empaquetado: caja de madera
Tiempo de entrega: 2 semanas
Condiciones de pago: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C
Capacidad de la fuente: 100

R983032396 2FRM6A36-2X/3QRV-IN001 Rexroth válvula de control de velocidad de fabricación alemana

descripción
El peso.: Aprox. 1,4 kilos Material del sello: FKM (Viton®)​ — sufijo V​
Fluidos compatibles: Aceites minerales (HL/HLP), HFC (agua glicol), HFD (éster de fosfato, con FKM) Temperatura de funcionamiento. Rango​: -20°C a +80°C​ (con juntas FKM)
Limpieza de fluidos: ISO 4406 17/15/12 o un limpiador (orificio hermético; se requiere una filtración más fina)
Resaltar:

Válvula de regulación de velocidad Rexroth de fabricación alemana

,

Válvula hidráulica de Rexroth 2FRM6A36

,

Válvula de control Rexroth con garantía

Categoría de parámetros

Parámetro

Especificación

Información general- ¿ Qué?

Marca y modelo- ¿ Qué?

Rexroth (Alemania),Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías IIa y IIIa, incluidas las aeronaves de las categorías IIIa y IV.- ¿ Qué?


Número de pedido (número del material)- ¿ Qué?

R983032396


Tipo de válvula- ¿ Qué?

Válvula de control de caudal de compensación de presión de dos vías (placa de sandwich)

Parámetros de rendimiento- ¿ Qué?

Tamaño nominal- ¿ Qué?

El número de unidades de producción de las que se trate será el siguiente:- ¿ Qué?


Presión de funcionamiento máxima (puerto P)- ¿ Qué?

315 bar- ¿ Qué?


Presión de drenaje máxima (puerto Y)- ¿ Qué?

160 bar(recomendamos cero contrapresión en el tanque)


Rango de flujo ajustable- ¿ Qué?

0.05 3,0 L/min(Código /3Q = caudal máximo de 3 L/min)


Dirección del acelerador- ¿ Qué?

A → A1(Meter-In); devolución gratuita A1 → A mediante control integrado (versión A)


Compensación- ¿ Qué?

Compensador de presión integrado (mantenga ∆P constante a través del orificio ≈ 3 ‰ 5 bar typ)

Interfaz mecánica- ¿ Qué?

Estilo de montaje- ¿ Qué?

Plato de sándwich(instalado entre la válvula direccional NG6 y la subplaca)


Los demás elementos- ¿ Qué?

4 × M5 (ISO 4762, grado 10.9), par ~ 8 ‰ 10 Nm en patrón transversal


Tipo de ajuste- ¿ Qué?

Eje con escala y tuerca de bloqueo (código 36) + tapa protectora


Requisito de drenaje- ¿ Qué?

Puerto de drenaje externoY→ Tanque (línea dedicada, contrapresión cero)


Peso- ¿ Qué?

Es una aproximación.1.4 kg- ¿ Qué?

Medios de comunicación y medio ambiente- ¿ Qué?

Material del sello- ¿ Qué?

FKM (Viton®) el sufijoV.- ¿ Qué?


Fluidos compatibles- ¿ Qué?

Aceites minerales (HL/HLP), HFC (glicol de agua), HFD (éster fosfato con FKM)


Rango de temperatura de funcionamiento- ¿ Qué?

-20 °C a +80 °C(con sellos FKM)


La limpieza de los líquidos- ¿ Qué?

Las normas ISO 440617/15/12o limpiador (se requiere un orificio hermético filtrado más fino)


Nota especial- ¿ Qué?

En el caso de las empresas de seguros= Referencia del lote de inspección interna (sin diferencias funcionales)

R983032396 2FRM6A36-2X/3QRV-IN001 Rexroth válvula de control de velocidad de fabricación alemana 0

Se aplicará el método de ensayo de la norma de la norma de la norma de la norma de la norma de la norma de la norma.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
Las medidas de seguridad se aplicarán a las instalaciones de los Estados miembros que estén sujetas a medidas de seguridad.
Se aplicará el método de ensayo de la norma de la norma de la norma de la norma de la norma de la norma de la norma.
Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
Se aplicará el método de ensayo de la norma de la norma de la norma de la norma de la norma de la norma de la norma de la norma.
Se aplicarán las siguientes medidas:
Se aplicará el método de ensayo de la composición de las partículas.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El número de unidades de producción será el número de unidades de producción.
El número de unidades de producción de los vehículos de la categoría N1 será el siguiente:
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
El número de unidades de producción será el número de unidades de producción.
Se aplicarán las siguientes medidas:
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
Se aplicarán las siguientes medidas:
Se aplicarán las siguientes medidas:
Se aplicarán las siguientes medidas:

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuál es la diferencia entre las versiones "A" y "B" de 2FRM6?

A: ¿Qué quieres decir?

  • 2FRM6A... ¿Qué es esto?= Se está ahogandoA → A1Se utiliza cuando la válvula está apilada en el lado del puerto A entre la válvula direccional y la subplaca.

  • 2FRM6B... ¿Qué es eso?= Se está ahogandoB → B1Dirección (medidor de entrada en el puerto B).

    Para el control de la velocidad tanto en el estiramiento como en el retroceso, se suelen apilar dos válvulas (una A + una B).

P2: ¿Por qué esta válvula necesita un drenaje externo (puerto Y) y qué sucede si lo omito?

A: ¿Qué quieres decir?Elcarrete del compensador de presiónLa presión de salida de la fuente de agua se reduce a la presión de salida de la fuente de agua.El puerto Y debe estar conectado directamente al tanque con contrapresión cero. Si Y está bloqueado o se detecta una contrapresión, el compensador no puede funcionar correctamente → el flujo se vuelve dependiente de la presión e inestable.

P3: ¿En qué se diferencia de una válvula de aceleración con aguja Z2FS6?

A: ¿Qué quieres decir?El2FRM6 tiene un compensador de presiónque mantiene una caída de presión constante a través del orificio de medición.el flujo establecido se mantiene constante a pesar de los cambios de presión de cargaen puertos P o A. Un Z2FS6 es una simple aguja/acelerador ∆ el flujo varía con ∆P. Utilice 2FRM cuando se requiera una velocidad constante bajo cargas variables; utilice Z2FS para el acelerador grueso y sensible a los costos.

P4: ¿Cuál es el significado práctico del código de flujo "3Q"?

A: ¿Qué quieres decir?- ¿ Qué?/3Qestablece elcaudal máximo regulable a 3 L/min. El rango utilizable es de aproximadamente 0.05 ∼3.0 L/min. Seleccione el código Q más cercano al caudal máximo requerido ∼ un rango Q más pequeño da una mejor resolución de ajuste fino. Si necesita 6 o 16 L/min,elegir las variantes /6Q o /16QNo trate de utilizar una válvula 3Q para caudales > 3 L/min.

P5: ¿Por qué los sellos FKM (Viton) en esta válvula?

A: ¿Qué quieres decir?ElEl sufijo V = sellos FKM, requerido para:

  • Temperaturas de funcionamiento superiores a +70°C (hasta +80°C)

  • Glicol de agua (HFC)o bienEstero de fosfato (HFD)Fluidos resistentes al fuego

    Para el aceite mineral estándar (HL/HLP) a temperaturas normales, la versión NBR es aceptable.La versión FKM (esta parte) proporciona una compatibilidad más amplia de fluidos y una calificación de temperatura más alta.

Contacto
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

Persona de Contacto: Mr. liyun

Teléfono: +8615280488899

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