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Datos del producto:
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| Fluido Hidráulico: | Aceite mineral (HL, HLP), HETG, HEES, HFDU | Drenaje de caja (puerto L): | Máx. 2 bar abs (Debe drenarse al tanque por separado) |
|---|---|---|---|
| Mín. Presión de entrada (pS min): | 0,8 bar abs (dependiendo de la velocidad y la viscosidad) | Máx. Velocidad (nmáx): | El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: |
| Brida de montaje: | SAE 2 pernos (Código B) |
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Parámetro |
Especificación |
|---|---|
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Fabricante / Serie |
Rexroth A2FO Serie 6x |
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Código de pedido |
R902193366 |
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Modelo completo |
A2FO10/61R-PBB06 |
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Tipo de bomba |
Bomba de pistón axial de desplazamiento fijo con eje inclinado |
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Función primaria |
Convierte energía mecánica en energía hidráulica para sistemas de circuito abierto. |
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Desplazamiento |
10 cm³/vuelta |
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Presión nominal |
400 barras |
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Presión máxima |
450 barras |
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Tamaño nominal |
10 |
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Dirección de rotación |
Rotación a la derecha (vista desde el extremo del eje) |
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Tipo de eje |
Eje estriado (Norma DIN 5480) |
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Puertos |
S (succión), B (presión), L (drenaje de caja) |
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Tamaño del puerto |
Código 06 (Rosca métrica) |
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Brida de montaje |
SAE 2 pernos (Código B) |
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Máx. velocidad (nmáximo) |
3150 rpm |
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Mín. Presión de entrada (pS min) |
0,8 bar abs (dependiendo de la velocidad y la viscosidad) |
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Drenaje de caja (puerto L) |
Máx. 2 bar abs (Debe drenarse al tanque por separado) |
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Fluido Hidráulico |
Aceite mineral (HL, HLP), HETG, HEES, HFDU |
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Temperatura de funcionamiento |
-20°C a +80°C |
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Peso |
Aprox. 32 kilos |
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País natal |
Alemania |
![]()
| A2FO5/61R-PBB06 A2FO5/61L-PBB06 |
| A2FO5/61R-PPB06 A2FO5/61L-PPB06 |
| A2FO5/61R-PZB06 A2FO5/61L-PZB06 |
| A2FO5/61R-VPB06 A2FO5/61L-VPB06 |
| A2FO12/61R-PBB06 A2FO12/61L-PBB06 |
| A2FO12/61R-PAB06 A2FO12/61L-PAB06 |
| A2FO12/61R-PPB06 A2FO12/61L-PPB06 |
| A2FO12/61R-PZB06 A2FO12/61L-PZB06 |
| A2FO16/61R-PAB06 A2FO16/61L-PAB06 |
| A2FO23/61R-PBB05 A2FO23/61L-PBB05 |
| A2FO23/61R-PAB05 A2FO23/61L-PAB05 |
| A2FO23/61R-PPB05 A2FO23/61L-PPB05 |
| A2FO23/61R-PZB05 A2FO23/61L-PZB05 |
| A2FO23/61R-VPB05 A2FO23/61L-VPB05 |
| A2FO28/61R-PBB05 A2FO28/61L-PBB05 |
| A2FO28/61R-PAB05 A2FO28/61L-PAB05 |
| A2FO28/61R-PPB05 A2FO28/61L-PPB05 |
| A2FO28/61R-PZB05 A2FO28/61L-PZB05 |
| A2FO32/61R-PBB05 A2FO32/61L-PBB05 |
| A2FO32/61R-PAB05 A2FO32/61L-PAB05 |
| A2FO32/61R-VAB05 A2FO32/61L-VAB05 |
| A2FO45/61R-PPB05 A2FO45/61L-PPB05 |
| A2FO45/61R-PZB05 A2FO45/61L-PZB05 |
| A2FO56/61R-PBB05 A2FO56/61L-PBB05 |
| A2FO56/61R-PAB05 A2FO56/61L-PAB05 |
| A2FO56/61R-PPB05 A2FO56/61L-PPB05 |
| A2FO56/61R-PZB05 A2FO56/61L-PZB05 |
| A2FO56/61R-VPB05 A2FO56/61L-VPB05 |
| A2FO56/61R-VAB05 A2FO56/61L-VAB05 |
| A2FO63/61R-PBB05 A2FO63/61L-PBB05 |
| A2FO63/61R-PAB05 A2FO63/61L-PAB05 |
| A2FO63/61R-VAB05 A2FO63/61L-VAB05 |
| A2FO80/61R-PBB05 A2FO80/61L-PBB05 |
| A2FO80/61R-PAB05 A2FO80/61L-PAB05 |
| A2FO80/61R-PPB05 A2FO80/61L-PPB05 |
| A2FO80/61R-PZB05 A2FO80/61L-PZB05 |
| A2FO80/61R-VPB05 A2FO80/61L-VPB05 |
P1: ¿Es esta una bomba de desplazamiento fijo o variable?
A: Este es undesplazamiento fijobomba. El caudal de salida está determinado únicamente por la velocidad de accionamiento y la cilindrada fija de 10 cm³/revolución. No puede variar su cilindrada como una bomba variable A2FE o A10VSO.
P2: ¿Qué significa el sufijo "61R-PBB06"?
A:Este código define la configuración:
6: Serie 6.
1R: Rotación a la derecha (vista desde el extremo del eje).
PAG: Juntas estándar (NBR para aceite mineral).
CAMA Y DESAYUNO: Configuración de puertos (puertos S y B en el mismo lado, brida SAE).
06: Código de tamaño de puerto 06 (roscas métricas).
P3: ¿Cuál es la presión máxima del sistema que puedo ejecutar?
A: La bomba está clasificada para unpresión nominal continua de 400 bar. Puede manejar a corto plazopresiones máximas de hasta 450 bar, pero la duración total de la operación de presión máxima no debe exceder los límites de diseño para la vida útil del rodamiento.
P4: ¿Esta bomba requiere una línea de drenaje de caja?
A:Sí. El puerto "L" es un drenaje de caja ydebe conectarse directamente al tanque con contrapresión mínima (máx. 2 bar). Esto es fundamental para evitar fallas en el sello del eje al aliviar la presión interna de la caja debido a las fugas internas.
P5: ¿Puedo utilizar esta bomba en una transmisión hidrostática de circuito cerrado?
A:No. El A2FO está diseñado paracircuitos abiertos (bomba → válvula → actuador → tanque). Para aplicaciones de circuito cerrado (donde la salida de la bomba está conectada directamente a la entrada del motor), necesitará un motor de la serie A2FM o una bomba de circuito cerrado dedicada como una A4VG.
Persona de Contacto: Mr. liyun
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