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Datos del producto:
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| El peso.: | 1,4 – 2,3 kilos | Requisito de limpieza: | ISO 4406 20/18/15 o mejor |
|---|---|---|---|
| Temperatura del medio: | -20°C a +80°C | Corriente del solenoide: | Aprox. 1600 mA (a presión máxima) |
| Máx. Presión de funcionamiento: | Puerto P: 420 bares |
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Parámetro |
Especificación |
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Número de orden- ¿ Qué? |
R901000846: el importe de la ayuda- ¿ Qué? |
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Modelo- ¿ Qué? |
Se trata de un sistema de transmisión de datos. |
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Tipo de producto- ¿ Qué? |
De funcionamiento directoválvula de alivio de presión proporcional (tipo de asiento) |
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Función- ¿ Qué? |
2 puertos, normalmente cerrados (P → T)- ¿ Qué? |
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Tamaño nominal- ¿ Qué? |
En el caso de los gases de combustión(Tamaño 6) |
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Max. Presión de funcionamiento- ¿ Qué? |
Puerto P:420 bar |
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Rango de presión ajustable- ¿ Qué? |
0 ¢ 200 bar(proporcional desde el punto de vista eléctrico) |
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Flujo nominal- ¿ Qué? |
2 L/min(flujo máximo controlado) |
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Diseño de la válvula- ¿ Qué? |
Con un diámetro de diámetro superior a 15 mm(válvula del asiento),con una capacidad de producción de más de 300 kW- ¿ Qué? |
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Válvula de alimentación- ¿ Qué? |
24 V de corriente continua(G24) |
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Señales de control- ¿ Qué? |
Se requiere un amplificador externo(por ejemplo, entrada de ±10 V o de 020 mA en el amplificador) |
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Corriente del solenoide- ¿ Qué? |
Aproximadamente 1600 mA (a presión máxima) |
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Conector eléctrico- ¿ Qué? |
Enchufe de enchufe de 3 polos (K4)según la norma EN 175301-803 (2 polos + PE) |
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Interfaz de montaje- ¿ Qué? |
La norma ISO 4401-03-02-0-05 (subplaca para el gas natural) |
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Material del sello- ¿ Qué? |
FKM (Viton)(V) |
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Medios adecuados- ¿ Qué? |
Aceites minerales (HL, HLP), aceites biodegradables (HETG, HEES), fluidos HFDU |
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Temperatura del medio- ¿ Qué? |
-20 °C a +80 °C- ¿ Qué? |
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Rango de viscosidad- ¿ Qué? |
20 380 mm2/s (recomendado 3046 mm2/s) |
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Temperatura ambiente- ¿ Qué? |
-20 °C a +70 °C |
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Requisito de limpieza- ¿ Qué? |
Las normas ISO 4406¿Qué es esto?o mejor. |
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La histeresis- ¿ Qué? |
<4 por ciento- ¿ Qué? |
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Tiempo de respuesta de paso- ¿ Qué? |
Es una aproximación.80 ms(Presión del 0% → 100%) |
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Peso- ¿ Qué? |
Es una aproximación.1.4 ️ 2,3 kg(dependiendo del conector) |
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| ¿Qué es lo que está pasando? |
| En el caso de los vehículos de la categoría A, el valor de los vehículos de la categoría B será igual al valor de los vehículos de la categoría B. |
| En el caso de los vehículos de la categoría A, el valor de los vehículos de la categoría B será igual al valor de los vehículos de la categoría B. |
| ¿Qué es lo que está pasando? |
| Se trata de un sistema de control de velocidad. |
| DBE6X-1X/315G24-8NZ4M |
| Se trata de un sistema de transmisión por cable de alta velocidad. |
| Se trata de una serie de datos de las empresas de la Unión Europea. |
| Se trata de un sistema de transmisión de datos. |
| Se trata de un sistema de transmisión por cable de alta velocidad. |
| Se trata de un sistema de transmisión de datos. |
| DBET-6X/100YG24K4M |
| Se trata de un sistema de transmisión de datos. |
| Se trata de un sistema de transmisión de datos. |
| Se trata de un sistema de gestión de datos basado en el código NC. |
| Se trata de un sistema de transmisión de datos. |
| Se trata de un sistema de gestión de datos basado en el sistema de gestión de datos. |
| Se trata de un sistema de transmisión de datos. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Se trata de un sistema de gestión de datos basado en el código NC. |
| Se trata de un sistema de control de velocidad. |
| Se trata de un sistema de gestión de datos basado en el código NC. |
| Se trata de un sistema de gestión de datos basado en el código NC. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Se trata de un sistema de transmisión de datos. |
| DBET-6X/315G24K4M |
| Se trata de un sistema de transmisión de datos. |
| Se trata de un sistema de transmisión de datos. |
| DBET-6X/315G24K4V=LB |
| Se trata de un sistema de control de velocidad. |
| Se trata de un sistema de transmisión de datos. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Se trata de un sistema de transmisión de datos. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Se trata de una serie de datos de las empresas de la Unión Europea. |
| Se trata de un sistema de transmisión de datos. |
| Se trata de un sistema de gestión de datos basado en el código NC. |
| Se trata de un sistema de transmisión de datos. |
| DBET-6X/350YG24-8K4M |
| Se trata de un sistema de transmisión de datos. |
| Se trata de un sistema de control de velocidad. |
| Se trata de un sistema de gestión de datos basado en el código NC. |
| Se trata de un sistema de transmisión de datos. |
| Se trata de un sistema de transmisión de datos. |
| Se trata de un sistema de transmisión de datos. |
| Se trata de un sistema de transmisión de datos. |
Preguntas frecuentes:
Diseño del asiento con accionamiento directo (DBET)
Esta válvula utiliza unmuñeca y asientoMecanismo accionado directamente por un solenoide proporcional. Proporciona un sellado excelente (fugas cero en el centro cerrado) y una respuesta rápida, pero tiene unCapacidad de caudal muy baja (sólo 2 L/min)Está diseñado paracontrol de la presión, no para el bypass de alto flujo.
Se requiere electrónica externa (/K4)
El sufijo/K4indica unaConexión de enchufe de 3 polospara conexión a unamplificador de control externoLa válvula en sí misma tiene una capacidad de ventilación superior a la de la serie VT-5000 de Rexroth.sin componentes electrónicos de a bordo (OBE), por lo que debe proporcionar un amplificador externo que entregue la corriente controlada al solenoide.
Configuración de la presión (200)
El"200"Indica elNivel máximo de presión ajustablede las200 barLa válvula se puede ajustar proporcionalmente desde una presión mínima (normalmente unos pocos bares a 0 V/mA) hasta 200 bar a la señal de comando máxima.
Material del sello (V)
El/Vel sufijo especificaFKM (Viton)Sellos, que son adecuados para una amplia gama de fluidos hidráulicos, incluidos aceites minerales estándar y muchos fluidos resistentes al fuego (HFDU)..
Notas de instalación críticas
Amplificador externo:La señal de control (por ejemplo, ± 10 V) se introduce en el amplificador, que luego impulsa la bobina del solenoide.
Limitación del flujo:Esta válvula esno es una válvula de alivio del sistema principalSe utiliza típicamente como válvula piloto para válvulas de cartucho más grandes o para un control preciso de la presión en circuitos pequeños.Si se supera el caudal nominal de 2 L/min, se producirá una superación excesiva de la presión.
Presión de la línea de retorno:El puerto T (retorno) debe conectarse directamente al tanque con una contrapresión mínima.
Persona de Contacto: Mr. liyun
Teléfono: +8615280488899