logo
Inicio ProductosVálvula hidráulica de Rexroth

Válvula de alivio hidráulica proporcional de acción directa DBET-61/350YG24K4M fabricada en Alemania por Rexroth

Estoy en línea para chatear ahora

Válvula de alivio hidráulica proporcional de acción directa DBET-61/350YG24K4M fabricada en Alemania por Rexroth

DBET-61/350YG24K4M Hydraulic proportional direct acting relief valve made in Germany by Rexroth
DBET-61/350YG24K4M Hydraulic proportional direct acting relief valve made in Germany by Rexroth DBET-61/350YG24K4M Hydraulic proportional direct acting relief valve made in Germany by Rexroth

Ampliación de imagen :  Válvula de alivio hidráulica proporcional de acción directa DBET-61/350YG24K4M fabricada en Alemania por Rexroth

Datos del producto:
Lugar de origen: Alemania
Nombre de la marca: Rexroth
Certificación: ISO9001
Número de modelo: DBET-61/350YG24K4M
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1
Detalles de empaquetado: caja de madera
Tiempo de entrega: 2 semanas
Condiciones de pago: Western Union, D/P, T/T, D/A, L/C
Capacidad de la fuente: 100

Válvula de alivio hidráulica proporcional de acción directa DBET-61/350YG24K4M fabricada en Alemania por Rexroth

descripción
Aplicaciones: Maquinaria Industrial, Equipos Móviles, Máquinas De Construcción Fuerza: Hidráulico
fecha de entrega: 5 dias Nombre del producto: Bomba Hidráulica Rexroth
Puerto: Foshán, China Conexión de entrada: Roscado o Bridado
Tipo de sello: Sello labial o sello mecánico Índice de corriente: Hasta 500 l/min
Resaltar:

Válvula de alivio hidráulica proporcional de Rexroth

,

válvula de alivio de acción directa Alemania

,

Válvula hidráulica Rexroth YG24K4M

Válvula de alivio de acción directa proporcional hidráulica DBET-61/350YG24K4M

Fabricada en Alemania por Rexroth, esta válvula de alivio proporcional de accionamiento directo proporciona un control preciso de la presión para sistemas hidráulicos industriales.

Especificaciones técnicas
Categoría de parámetros Especificación Detalles / Notas
Información básica del modelo El tipo Válvula de alivio proporcional de accionamiento directo
Serie de modelos DBET
Tamaño de la especificación 6
Rendimiento hidráulico Max. Presión de trabajo Hasta 420 bar
Tasa de flujo máxima Hasta 2 l/min
Nivel de presión 350 bar
Medio de operación Aceite hidráulico (HL, HLP, HVLP, etc.)
Características eléctricas Fuente de alimentación 24 VDC
Señales de control Entrada proporcional (0-10V o 4-20mA)
Tipo de solenoide Solenoide proporcional, bobina de 1600 mA
Conexión eléctrica Conector de tres polos (DIN EN 175301-803)
Diseño y montaje Tipo de conexión Instalación de las placas inferiores
Estándar de montaje Se aplicará la norma ISO 4401-03-02-0-05.
Configuración del puerto Puertos P, T (2 puertos)
Material del sello El NBR
Características de rendimiento Ajuste de la presión Control proporcional a distancia mediante señal eléctrica
Tiempo de respuesta Normalmente < 100 ms (cambio de presión del 10-90%).
Linealidad ± 2% de la escala completa
La histeresis < 3%
Condiciones ambientales Temperatura de funcionamiento -20°C a +70°C (aceite hidráulico)
Temperatura de almacenamiento -20 °C a +80 °C
Clase de protección IP65 (con conector)
Propiedades físicas Peso Aproximadamente 1,4 kg (varía según la configuración)
El material Casas de acero, bobina endurecida
Compatibilidad Fluidos hidráulicos Aceites minerales (HL, HLP), fluidos sintéticos (HETG, HEES)
Electrónica de control Requiere un amplificador externo (por ejemplo, serie VT-2000)
Válvula de alivio hidráulica proporcional de acción directa DBET-61/350YG24K4M fabricada en Alemania por Rexroth 0
Modelos relacionados
Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión Europea son los siguientes:
Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos.
Se trata de un sistema de control de velocidad de la aeronave.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se trata de un sistema de control de velocidad de la aeronave.
Se trata de un sistema de control de velocidad.
Se trata de un avión de la serie DBETR-1X/315G24K4M.
Se trata de un sistema de control de velocidad de la aeronave.
DBET-52/50G24K4M
No se puede hacer nada.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
No se puede hacer más que eso.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de control de velocidad.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
No se puede hacer nada.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
Se trata de un sistema de gestión de datos basado en el código NC.
Se trata de un sistema de control de velocidad.
DBET-52/315G24K4M
Se trata de un sistema de control de velocidad.
DBET-52/200G24K4M
Se trata de un sistema de control de velocidad.
DBET-52/100G24K4M
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
Se trata de un sistema de control de velocidad.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de gestión de datos basado en el código NC.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
DBET-5X/315G24K4M
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
Se trata de un sistema de transferencia de datos.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
Se trata de una serie de datos de la información de los Estados miembros.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
Se trata de un sistema de gestión de datos basado en el código NC.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
¿Qué es lo que está pasando?
DBETFX-1X/80G24-27NZ4M
En el caso de las personas que no tengan acceso a los servicios de los Estados miembros, el número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo será igual al número de personas a las que se refiere el apartado 2 del presente artículo.
En el caso de los vehículos de la categoría A, el valor de los vehículos de la categoría B es el valor de los vehículos de la categoría B.
En el caso de los equipos de la zona de control, el equipo de control de la zona de control de la zona de control de la zona de control de la zona de control.
En el caso de los vehículos de la categoría A, el valor de los vehículos de la categoría B es el valor de los vehículos de la categoría B.
Se trata de un sistema de control de velocidad.
Preguntas frecuentes
1¿Cuál es la presión máxima a la que puede ajustarse esta válvula y qué indica el "350"?
El número "350" en el número de modelo indica que esta válvula está calibradapresión máxima de ajuste de 350 baresEste es el valor de presión estándar más alto de la serie DBET-6X para este tamaño.pero el rango de control proporcional está diseñado específicamente para 350 barNo intente colocarlo más allá de este rango calibrado.
2¿Qué fluidos hidráulicos son compatibles con este modelo?
El DBET-61/350YG24K4M con sellos NBR es compatible con aceites hidráulicos estándar a base de minerales (HL, HLP) y fluidos sintéticos (HETG, HEES).que no son adecuados para fluidos de éster fosfato o fluidos a base de aguaPara aplicaciones de éster de fosfato, necesitarías la versión "V" con sellos FKM.
3¿Cuál es el caudal máximo para este modelo de 350 bares?
Para la serie DBET-6X con 350 bares de presión nominal, elEl caudal máximo recomendado es de 2 litros/minuto.Para garantizar un control estable de la presión y evitar una degradación del rendimiento, exceder este caudal en ajustes de alta presión puede causar inestabilidad de la presión o una precisión reducida.
4¿Requiere esta válvula un amplificador externo y qué conexiones eléctricas se necesitan?
Sí, esta válvula requiere unaamplificador de control externoLa válvula recibe una fuente de alimentación de 24 V y una señal de control proporcional (0-10 V o 4-20 mA) a través de su conector de 3 polos (DIN EN 175301-803, designación "K4").El amplificador convierte la señal de comando a la corriente adecuada para el solenoide proporcional.
5¿Cuáles son las consideraciones clave de instalación y mantenimiento para esta válvula de alta presión?
Para la instalación, asegúrese de que todos los componentes del sistema (tubos, mangueras, accesorios) estén calificados para una presión de trabajo de al menos 350 bar.el factor más crítico esmantener la limpieza del aceite hidráulicoRevise regularmente las conexiones eléctricas para comprobar su estanqueidad y corrosión, para detectar fugas externas y para verificar las características de respuesta a la presión.Para sistemas que funcionan a altas presiones, se recomiendan inspecciones más frecuentes.

Contacto
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

Persona de Contacto: Mr. liyun

Teléfono: +8615280488899

Envíe su pregunta directamente a nosotros (0 / 3000)