Bombas de paletas hidráulicas serie PV7
Modelos disponibles
PV7-1X/25-30RE01MC0-16
PV7-1X/100-150RE07MC0-08-A464
PV7-1X/100-118RE07MD0-16
Especificaciones técnicas
| Parámetro |
Modelos de acción directa |
Modelos pilotados |
| Presión máxima de trabajo continuo |
100 bar |
160 bar |
| Presión máxima de pico |
120 bar (sobrecarga a corto plazo ≤5s solamente) |
200 bar (sobrecarga a corto plazo ≤5s solamente) |
| Rango de velocidad |
600-2800 rpm (mayor velocidad para modelos de menor desplazamiento) |
600-3600 rpm (mayor velocidad para modelos de menor desplazamiento) |
| Caudal máximo a 1800 rpm |
36 l/min (calculado a desplazamiento nominal) |
270 l/min (calculado a desplazamiento nominal) |
| Eficiencia volumétrica (a 160 bar, 1800 rpm, aceite ISO VG 46) |
≥90% |
≥92% |
| Eficiencia total |
≥80% (incluye eficiencia mecánica y volumétrica) |
≥82% (incluye eficiencia mecánica y volumétrica) |
| Nivel de ruido a 1 m de distancia |
≤63 dB(A) |
≤65 dB(A) |
| Rango de peso |
8-12 kg (depende del desplazamiento) |
10-35 kg (depende del desplazamiento y tipo de control) |
Condiciones de funcionamiento
| Rango de presión de succión |
-0.8 a +1 bar (presión absoluta: 0.2-1.1 bar) |
| Fluidos hidráulicos compatibles |
Aceite mineral (HLP) y aceite sintético (HETG/HEES); use sellos FKM para fluidos sintéticos |
| Rango de viscosidad del fluido |
10-1000 mm²/s (operación); 2-1500 mm²/s (arranque); el rango óptimo es 16-160 mm²/s |
| Rango de temperatura del fluido |
-20 a +80 °C (operación); -40 a +90 °C (almacenamiento) |
| Estándar de montaje |
Brida ISO 3019-2; montaje de pie opcional para algunos modelos |
| Conexión del eje |
Eje estriado ISO 4162; eje con chaveta disponible bajo pedido |
| Materiales de sellado |
NBR (estándar, para aceite mineral) y FKM (opcional, para aceite sintético) |
Tipos de control
| Serie PV7-A |
Compensación de presión de acción directa |
| Serie PV7-C/D/N/W |
Control de presión/caudal pilotado |
![El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de las instalacio
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Variantes de modelo adicionales
PV7-1X/63-71RE07MC3-16
PV7-1X/100-118RE07MD3-16
PV7-1X/63-71RE07MW0-16WG
PV7-1X/10-20RE01MD5-10
PV7-1X/25-30RE01MW0-16WG
PV7-1X/40-45RE37MW5-16WG
PV7-1X/100-118RE07MC5-16WG
PV7-1X/63-94RE07MC7-08WG
PV7-1X/40-45RE37MW6-16WH
PV7-1X/100-118RE07MD6-16
PV7-1X/40-45RE37MC5-16WG
PV7-1X/100-118RE07MC0-16
PV7-1X/63-71RE07MD0-16
PV7-1X/40-45RE37MC0-16-P90
PV7-1X/25-30RE01MC0-16-P100Q38
PV7-1X/100-150RE07MC0-08-A464
PV7-1X/100-118RE07MD0-16
PV7-1X/10-14RE01MN0-16
PV7-1X/40-45RE37MC5-16
PV7-1X/100-118RE07MC5-16
PV7-1X/25-30RE01KC3-16
PV7-1X/10-20RE01MC5-10WG
PV7-1X/25-30RE01MW0-16
PV7-1X/16-20RE01MD3-16
PV7-1X/16-20RE01MC0-16-P110
PV7-1X/40-45RE37KD0-16-C3.1
PV7-1X/63-71RE07MC5-16WH
PV7-1X/16-30RE01KC0-08
PV7-1X/10-14RE01MD5-16
PV7-1X/63-71RE07MC6-16
PV7-1X/16-20RE01KD0-16
PV7-1X/10-14RE01MW0-16
PV7-1X/63-71RE07MC0-16-C3.1
PV7-1X/16-30RE01MW0-08WH
PV7-1X/100-150RE07MC0-08-A446
PV7-1X/25-30RE01MC5-16WG
PV7-1X/10-20RE01MC0-10-A497
PV7-1X/100-150RE07KC0-08
PV7-1X/100-150RE07MD5-08
PV7-1X/25-45RE01MC0-08-P25Q50
PV7-1X/40-71RE37MC5-08
PV7-1X/10-14RE01KD0-16
PV7-1X/16-20RE01MC0-16-P120
PV7-1X/100-150RE07MW0-08WH
PV7-1X/16-20RE01MC5-16WG
PV7-1X/10-20RE01MW0-10WH
PV7-1X/63-94RE07KD0-08
PV7-1X/63-71RE07MW0-16WH
PV7-1X/63-71RE07MC7-16WH
PV7-1X/40-45RE37MC0-16
PV7-1X/63-94RE07MC0-08-P80Q114
PV7-1X/40-45RE37MC5-16WH
PV7-1X/10-14RE01KN0-16
PV7-1X/25-30RE01MC5-16WH-A234
PV7-1X/63-71RE07KC0-16
PV7-1X/10-20RE01MC3-10
PV7-1X/16-20RE01MN0-16
PV7-1X/25-45RE01MW0-08WH
PV7-1X/63-71RE07MN0-16
PV7-1X/63-71RE07KD0-16
PV7-1X/16-20RE01MC8-16
PV7-1X/40-71RE37MW0-08WH
PV7-1X/40-45RE37MD0-16-P50Q36
PV7-1X/40-45RE37MC7-16WG
PV7-1X/100-118RE07MN5-16
PV7-1X/25-45RE01MC7-08WG
PV7-1X/63-71RE07MC7-16
PV7-1X/100-150RE07MC3-08
PV7-1X/40-45RE37KC0-16
PV7-1X/63-94RE07MC5-08
PV7-1X/16-20RE01MC0-16-P60Q26
PV7-1X/16-20RE01MC5-16
PV7-1X/40-71RE37MC5-08WG
PV7-1X/25-45RE01MC7-08
PV7-1X/25-30RE01MW5-16WH
PV7-1X/10-20RE01MD0-10
PV7-1X/63-71RE07MD0-16-Q90
PV7-1X/16-30RE01MC3-08
PV7-1X/100-150RE07MC7-08
PV7-1X/100-118RE07MN0-16
PV7-1X/10-20RE01MC5-10
PV7-1X/25-30RE01MC5-16WH-A234
PV7-1X/100-150RE07MC5-08WH
PV7-1X/25-30RE01MW0-16WH
PV7-1X/10-20RE01MC7-10WH
PV7-1X/25-45RE01MC5-08
PV7-1X/40-45RE37MC8-16
PV7-1X/16-20RE01MW0-16WH
PV7-1X/16-20RE01MC3-16-P50Q25
PV7-1X/100-118RE07KC0-16
Preguntas frecuentes
¿Cómo ajustar el caudal de salida de la bomba de desplazamiento variable PV7-2X?
La PV7-2X está equipada con un mecanismo de control de compensación de presión o de caudal; ajuste el valor establecido de la válvula de compensación a través del tornillo de ajuste en el cuerpo de la bomba para cambiar el caudal de salida de la bomba.
¿Qué causa que la bomba de la serie PV7 no genere presión?
Las posibles razones incluyen fugas internas severas de la bomba, ajuste incorrecto de la válvula de alivio, camino de succión de aceite bloqueado, núcleo de la válvula de control dañado de la bomba de desplazamiento variable o aceite insuficiente en el depósito.
¿Se pueden usar las bombas de la serie PV7 en conexión en serie o en paralelo?
Sí, se pueden conectar varias bombas PV7 en serie (para aumentar la presión del sistema) o en paralelo (para aumentar el caudal del sistema) bajo la condición de coincidencia con la potencia del motor y el diámetro de la tubería; es necesario establecer válvulas de retención y dispositivos de alivio de presión separados para cada bomba.
¿Qué trabajos de mantenimiento se deben realizar regularmente para las bombas de la serie PV7?
El mantenimiento regular incluye verificar el nivel y la limpieza del aceite hidráulico, limpiar el filtro de succión y el filtro de retorno, inspeccionar la estanqueidad del sello del eje y las juntas de la tubería, verificar la vibración y el ruido de la bomba y reemplazar el aceite hidráulico y los elementos filtrantes de acuerdo con el ciclo de mantenimiento.
¿Cuál es el material de las paletas en las bombas de la serie PV7?
Las paletas están hechas de hierro fundido de alta resistencia o materiales compuestos de resina fenólica, que tienen buena resistencia al desgaste y propiedades autolubricantes para adaptarse al entorno de deslizamiento de alta velocidad dentro de la bomba.
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