Inicio Productos Válvula hidráulica de Rexroth

4WRA10W30-22/G24K4/V 4WRA10E30-22/G24K4/V 4WRA10E1-30-22/G24K4/V Válvula proporcional direccional servo hidráulica de solenoide Rexroth, fabricada en Alemania

Name: 4WRA10W30-22/G24K4/V 4WRA10E30-22/G24K4/V 4WRA10E1-30-22/G24K4/V Válvula proporcional direccional servo hidráulica de solenoide Rexroth, fabricada en Alemania
Brand: Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.
SKU: 4WRA10W30-22/G24K4/V 4WRA10E30-22/G24K4/V 4WRA10E1-30-22/G24K4/V
Price: 2 USD
Availability: InStock

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4WRA10W30-22/G24K4/V 4WRA10E30-22/G24K4/V 4WRA10E1-30-22/G24K4/V Válvula proporcional direccional servo hidráulica de solenoide Rexroth, fabricada en Alemania

4WRA10W30-22/G24K4/V
4WRA10E30-22/G24K4/V
4WRA10E1-30-22/G24K4/V German made Rexroth servo hydraulic proportional directional solenoid valve

Ampliación de imagen : 4WRA10W30-22/G24K4/V 4WRA10E30-22/G24K4/V 4WRA10E1-30-22/G24K4/V Válvula proporcional direccional servo hidráulica de solenoide Rexroth, fabricada en Alemania

Datos del producto:

Lugar de origen:	alemán
Nombre de la marca:	Rexroth
Certificación:	ISO
Número de modelo:	4WRA10W30-22/G24K4/V 4WRA10E30-22/G24K4/V 4WRA10E1-30-22/G24K4/V

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1
Precio:	2
Detalles de empaquetado:	Caja de madera
Tiempo de entrega:	2 semanas
Condiciones de pago:	Moneygram, Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C
Capacidad de la fuente:	100

Contacto

4WRA10W30-22/G24K4/V 4WRA10E30-22/G24K4/V 4WRA10E1-30-22/G24K4/V Válvula proporcional direccional servo hidráulica de solenoide Rexroth, fabricada en Alemania

descripción

Uso:	Aceite, bomba de pistón hidráulico	Aplicación:	Mejora,Otros,Sistema hidráulico,bombas hidráulicas,excavadora
Estructura:	Bomba de pistón,Bomba de engranajes,Bomba de una etapa,Bombas hidráulicas	Característica:	Alta eficiencia, larga vida
Tipo:	Unidades de energía hidráulica,A8VO55/80/107/160,Bomba hidráulica Rexroth,A8VO80LA1KH1/63R1	Nombre:	Bomba de pistón Rexroth, bomba 90R100, piezas de bomba de excavadora bombas hidráulicas de bomba rex
Origen:	Shandong, China, bomba de engranajes Rexroth 100% original
Resaltar:	Válvula proporcional hidráulica Rexroth , Válvula de solenoide de fabricación alemana , Válvula direccional servo Rexroth

Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 4WRA10W30-22/G24K4/V
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
4WRA10E1-30-22/G24K4/V válvula de solenoide direccional servohidráulica de fabricación alemana Rexroth

Descripción del producto

Especificaciones del modelo

Ejemplo de modelo completo	Desglose del código modelo	Parámetros de configuración del núcleo	Estado de liberación
Se aplicará el método de ensayo de la norma 4WRE 6 E04-2X/V	4WRE: Modelo de base 6: Tamaño nominal E: 4/3 3-posición 4-direccional (centrada en el resorte) 04: Flujo nominal 4L/min (Δp=10bar) 2X: Serie de componentes V: Materiales de sellado (fluorotrabajo FKM)	Tipo de válvula: 4/3 de posición 3 de dirección 4 Cantidad de flujo: 4L/min Sello: FKM Fuente de alimentación: compatible con DC24V Interfaz: soporta ±10V/4-20mA	Lanzado oficialmente (producción en masa)
Se aplicará el método de ensayo de la norma 4WRE 6 E08-2X/V	4WRE: Modelo de base 6: Tamaño nominal E: 4/3 3-posición 4-direccional (centrada en el resorte) 08: Flujo nominal 8L/min (Δp=10bar) 2X: Serie de componentes V: Materiales de sellado (fluorotrabajo FKM)	Tipo de válvula: 4/3 de posición 3 de dirección 4 Cantidad de flujo: 8L/min Sello: FKM Fuente de alimentación: compatible con DC24V Interfaz: soporta ±10V/4-20mA	Lanzado oficialmente (producción en masa)
Se aplicará el procedimiento siguiente:	4WRE: Modelo de base 6: Tamaño nominal E: 4/3 3-posición 4-direccional (centrada en el resorte) 16: Flujo nominal 16L/min (Δp=10bar) 2X: Serie de componentes V: Materiales de sellado (fluorotrabajo FKM)	Tipo de válvula: 4/3 de posición 3 de dirección 4 Cantidad de flujo: 16L/min Sello: FKM Fuente de alimentación: compatible con DC24V Interfaz: soporta ±10V/4-20mA	Lanzado oficialmente (producción en masa)
4WRE 6 E32-2X/V	4WRE: Modelo de base 6: Tamaño nominal E: 4/3 3-posición 4-direccional (centrada en el resorte) 32: Flujo nominal 32L/min (Δp=10bar) 2X: Serie de componentes V: Materiales de sellado (fluorotrabajo FKM)	Tipo de válvula: 4/3 de posición 3 de dirección 4 Cantidad de flujo: 32L/min Sello: FKM Fuente de alimentación: compatible con DC24V Interfaz: soporta ±10V/4-20mA	Lanzado oficialmente (producción en masa)
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 4WRE 6 J08-2X/V	4WRE: Modelo de base 6: Tamaño nominal J: 4/2 2 posiciones 4 direcciones 08: Flujo nominal 8L/min (Δp=10bar) 2X: Serie de componentes V: Materiales de sellado (fluorotrabajo FKM)	Tipo de válvula: 4/2 de posición 2 y de dirección 4 Cantidad de flujo: 8L/min Sello: FKM Fuente de alimentación: compatible con DC24V Interfaz: soporta ±10V/4-20mA	Lanzado oficialmente (producción en masa)
4WRE 6 E08-2X/VJ	4WRE: Modelo de base 6: Tamaño nominal E: 4/3 3-posición 4-direccional (centrada en el resorte) 08: Flujo nominal 8L/min (Δp=10bar) 2X: Serie de componentes V: Materiales de sellado (fluorotrabajo FKM) J: Protección especial (resistente al agua de mar)	Tipo de válvula: 4/3 de posición 3 de dirección 4 Cantidad de flujo: 8L/min Sello: FKM Protección: resistencia a la corrosión del agua de mar Fuente de alimentación: compatible con DC24V Interfaz: soporta ±10V/4-20mA	Oficialmente lanzado (producción en masa especializada)

Modelos compatibles

4WRE6E1-16-2X/G24K4/V
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se aplicará el método de calibración de los valores de las emisiones de gases de efecto invernadero.
4WREE6E32-2X/G24K31/A1V, que incluye las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 4WRE6E32-2X/G24K4/V
4WRE6E1-32-2X/G24K4/V
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 4WRE6V16-2X/G24K4/V.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
4WREE6W1-16-2X/G24K31/A1V
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El número de unidades de la unidad de control de velocidad de la unidad de control de velocidad de la unidad de velocidad de velocidad de la unidad de velocidad de velocidad de la unidad de velocidad de la unidad de velocidad de velocidad de la unidad de velocidad de velocidad de la unidad de velocidad de velocidad de la unidad de velocidad de la unidad de velocidad de la unidad de velocidad de la unidad de velocidad de la unidad de velocidad.
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
4WREE10W1-50-2X/G24K31/A1V
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control será el siguiente:
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
Los vehículos de las categorías M1 y M2 deberán tener una dirección de conducción correcta.
4WRAE6EA30-22/G24K31/A1V, en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
4WRAE10E1-30-22/G24K31/A1V: el número de unidad de control de la unidad de control de la unidad.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control será el siguiente:
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 de las categorías M2 y M3 de las categorías M3 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de las instalaciones de combustión.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable.
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utiliza para controlar la emisión de gases de efecto invernadero.
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión.
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo se deben incluir en la lista de pruebas de seguridad de los equipos.
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
4WRAE6E1-15-22/G24K31/A1V, que se encuentra en la parte superior de la caja de seguridad.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las condiciones de producción y de las condiciones de producción.
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
4WRAE6E1-07-22/G24K31/A1V, que se encuentra en la zona de control de las emisiones de gases de efecto invernadero
4WRAE6E1-30-22/G24K31/A1V, que se encuentra en la parte superior de la caja de seguridad.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las condiciones de producción de los motores.
Se aplicará el método de ensayo de la norma 4WRA10WA30-22/G24K4/V.
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se aplicará el procedimiento de ensayo en el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 4WRA.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 4WRA.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 4WRA10W60-22.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 4WRA10W30-22/G24K4/V
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 4WRA10E1-30-22/G24K4/V.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
4WRZ32W9-520-70/6EG24N9TK4 / D3M
4WRZ32E3-360-70/6EG24N9K4/M
El objetivo de las medidas de seguridad es garantizar la seguridad de los vehículos.
4WRZ25E3-220-7X/6EG24N9TK4/M
4WRZ16W6A180-70/6EG24N9EK4 / D3M
4WRZ16E1-150-70/6EG24N9ETK4/D3M y sus componentes
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.
4WREE6E08-2X/G24K31/A1V, que se encuentra en la parte superior de la parte superior de la parte superior de la parte superior de la parte superior de la parte superior de la parte inferior de la parte superior de la parte inferior de la parte superior de la parte inferior de la parte superior de la parte inferior de la parte inferior de la parte superior de la parte inferior de la parte superior de la parte inferior de la parte superior de la parte inferior de la parte superior de la parte inferior de la parte inferior de la parte superior de la parte inferior de la parte inferior de la parte inferior de la parte inferior de la parte inferior de la parte superior de la parte superior de la parte inferior de la parte superior de la parte superior.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 4WRE10WA75-2X.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se aplicará el método de calibración de la carga.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 4WRE10V75-2X/G24K4/V
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 4WRE10V50-2X/G24K4/V.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
4WRE10E1-75-2X/G24K4/V
4WRE10E1-50-2X/G24K4/V
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.

Preguntas frecuentes

1¿Por qué la válvula 4WREE no responde a las señales de control?

Las causas comunes incluyen: falta de alimentación al solenoide, cableado dañado, señal de control incorrecta (por ejemplo, 0-5 V en lugar de 0-10 V) o una bobina de solenoide defectuosa.Compruebe primero la continuidad del cableado y los niveles de señal..

2¿Qué causa una fuga desde el puerto de drenaje de la válvula?

Las fugas en el puerto de drenaje pueden ser el resultado de una contrapresión excesiva (superior a 5 bar), anillos de sellado desgastados o daños en el carrete interno.

3¿Por qué el caudal de la válvula es inconsistente?

El flujo inconsistente puede deberse a un fluido hidráulico contaminado (obstrucción de los orificios de la válvula), a una presión de suministro fluctuante o a un solenoide proporcional dañado.Filtrar el líquido e inspeccionar el solenoide para el desgaste.

4¿Qué pasa si la válvula se sobrecalienta durante el funcionamiento?

El sobrecalentamiento puede ocurrir por altas caídas de presión (que exceden el ΔP nominal de la válvula), un flujo de fluido insuficiente a través de la válvula o un carrete atascado.Reducir la caída de presión y garantizar una circulación adecuada de fluidos.

5¿Por qué la válvula produce ruido excesivo?

El ruido puede provenir de la cavitación (baja presión del fluido), los pernos de montaje sueltos o el aire en el sistema hidráulico.y asegúrese de que la presión de alimentación esté dentro del rango recomendado.

Mantenimiento y servicio

Para obtener información sobre el mantenimiento y el servicio, consulte el manual del producto o póngase en contacto con el servicio técnico.

etiqueta:

Persona de Contacto: Mr. liyun

Teléfono: +8615280488899

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