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Bomba hidráulica Rexroth A4VSO355LR2G 355cc 315 Bar alta presión

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Bomba hidráulica Rexroth A4VSO355LR2G 355cc 315 Bar alta presión

Rexroth A4VSO355LR2G Hydraulic Pump 355cc 315 Bar High Pressure
Rexroth A4VSO355LR2G Hydraulic Pump 355cc 315 Bar High Pressure Rexroth A4VSO355LR2G Hydraulic Pump 355cc 315 Bar High Pressure Rexroth A4VSO355LR2G Hydraulic Pump 355cc 315 Bar High Pressure

Ampliación de imagen :  Bomba hidráulica Rexroth A4VSO355LR2G 355cc 315 Bar alta presión

Datos del producto:
Lugar de origen: alemán
Nombre de la marca: Rexroth
Certificación: ISO
Número de modelo: A4VSO355LR2G/22R-VPB13N00 A4VSO355LR2G/22R-PPB13N00 A4VSO355EO2/22R-PZB13N00 A4VSO250LR2/22R-VPB13N0
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1
Precio: 2
Detalles de empaquetado: Caja de madera
Tiempo de entrega: 2 semanas
Condiciones de pago: Moneygram, Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C
Capacidad de la fuente: 100

Bomba hidráulica Rexroth A4VSO355LR2G 355cc 315 Bar alta presión

descripción
Tipo de eje: Keyed o Splined Condición: Principio de malla interna
Presión: Estándar, alta presión Dirección de rotación: En sentido horario o antihorario
Peso: 2.5-22 kg Máxima presión: 315 bar
Desplazamiento: 28cc, 45cc, 71cc, 100cc, 140cc, 180cc, 250cc, 355cc, 500cc Paquete de transporte: Caja de madera
Tipo de control: Compensación de presión, detección de carga Tipo de sello: Sello labial o sello mecánico
Resaltar:

Bomba hidráulica Rexroth A4VSO355LR2G

,

Bomba de alta presión de 355cc

,

Bomba de engranajes de 315 bar

Pampas de pistón de alta presión variables de la serie A4VSO
Los modelos: A4VSO355LR2G/22R-VPB13N00, A4VSO355LR2G/22R-PPB13N00, A4VSO355EO2/22R-PZB13N00, El valor de los residuos de los productos químicos utilizados para la fabricación de la sustancia de referencia se calculará en función de la cantidad de residuos de los productos químicos utilizados.
Bomba hidráulica alemana Rexroth diseñada para aplicaciones de alta presión con desplazamiento variable.
Contacto: whatsapp +85267220981 el correo electrónico¿Qué es eso?
Nombre de la marca Las demás
Lugar de origen Fujian, China
Garantización 12 meses
Inspección de salida por vídeo Proveedor
Informe de ensayo de la máquina Proveedor
Aplicación Talleres de reparación de maquinaria
El material El hierro
Condición El original
Calidad 100% de excelente rendimiento probado
Certificación El ISO
Características Larga vida útil, bajo ruido
Función Filtro de aceite diesel
El poder Energía hidráulica
Plazo de pago T/T 100%
Bomba hidráulica Rexroth A4VSO355LR2G 355cc 315 Bar alta presión 0
Preguntas frecuentes
Instalación
La bomba puede instalarse en varias orientaciones (horizontal o vertical).se recomienda encarecidamente el enjuague externo del rodamiento para garantizar una lubricación adecuada del rodamiento delantero y del sello del eje.
Operación y gestión de fluidos
P5: ¿Qué aceite hidráulico debo usar y cuál es la viscosidad óptima?
  • Tipo de aceite:Los fluidos recomendados incluyen aceites minerales (RC 90220), fluidos respetuosos con el medio ambiente (RC 90221) y fluidos HF (HFA, HFB, HFC - comprobar la compatibilidad del sello, típicamente FKM para HFD; RC 90223).Especificar el tipo de fluido al ordenar.
  • Rango de viscosidad:El rango óptimo de viscosidad de funcionamiento (a temperatura de funcionamiento) es de 16 a 36 mm2/s. Los límites absolutos son:
    • Se aplicará una temperatura de escape de 10 mm2/s (a corto plazo, máxima de 90 °C)
    • La velocidad máxima: 1000 mm2/s (a corto plazo, arranque en frío).
  • Selección:Seleccione un grado de viscosidad (por ejemplo, VG 46, VG 68) para que la viscosidad a la temperatura de funcionamiento (normalmente la temperatura del tanque en circuitos abiertos) esté dentro del rango óptimo.se recomienda optar por un grado de viscosidad más alto.
P6: ¿Cuáles son los requisitos de limpieza de los fluidos?
Para garantizar un funcionamiento fiable y una larga vida útil, la limpieza del aceite debe ser al menos de la clase 9 de la norma NAS 1638 o de la norma ISO/DIS 4406 18/15.
P7: ¿Por qué se sobrecalenta mi bomba?
Las causas comunes de calentamiento excesivo incluyen:
  • Fugas internas:La fuga interna excesiva dentro de los componentes de la bomba convierte la energía hidráulica en calor.
  • Las condiciones de ensayo de las máquinas de ensayo de la clase A son:La fricción seca o semi-seca debido a piezas desgastadas o lubricación inadecuada genera calor.
  • Fricción del fluido:Capacidad insuficiente del tanque o refrigeración, causando un sobrecalentamiento del sistema.
  • Filtro de línea de retorno obstruido:Un filtro de retorno bloqueado crea una alta contrapresión, lo que lleva a un aumento de la temperatura.
  • Bajo nivel de aceite:La falta de aceite en el depósito reduce la capacidad de refrigeración.

Contacto
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

Persona de Contacto: Mr. liyun

Teléfono: +8615280488899

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