Bomba hidráulica Rexroth A10VSO28, 350 bar, alta presión, 290x180mm

La A10VSO28 es una bomba de pistón variable axial diseñada para sistemas hidráulicos de circuito abierto.Las características clave incluyen un excelente rendimiento de succión, bajo ruido de funcionamiento, larga vida útil, alta relación potencia/peso, y la capacidad de manejar presiones de funcionamiento continuas de hasta 280 bar (con presiones máximas de hasta 350 bar).También tiene dos puertos de drenaje de la vivienda para mejorar la fiabilidad.

La bomba tiene un desplazamiento nominal de 28 ml/rev. Normalmente funciona a una velocidad nominal de 1500 rpm y puede soportar una presión continua máxima de 28 MPa (280 bar),con una presión máxima de hasta 35 MPa (350 bar) momentáneamenteOfrece una eficiencia volumétrica ≥94% y una eficiencia total ≥85%. La bomba pesa aproximadamente 23,5 kg y requiere una presión de entrada de fluido (presión de succión) de alrededor de 14 bares.

La serie A10VSO28 ofrece varias opciones de control para satisfacer las diferentes necesidades de aplicación, incluyendo control de presión (DR), control de presión remoto (DRG) y control de flujo de presión (DFR1).Por ejemplo:, las variantes de modelo comunes incluyen A10VSO28DR/31R-PPA12N00 (regulación de presión) y A10VSO28DFR1/31R-VPA12N00 (regulación de flujo de presión).

Esta bomba se utiliza ampliamente en maquinaria industrial y equipos móviles donde se requiere una potencia hidráulica robusta.pavimentadores para asfalto o hormigón), prensas, equipos de procesamiento de metales y minería, maquinaria de ingeniería y equipos industriales ligeros.Su versatilidad también lo hace adecuado para aplicaciones marinas y equipos de apoyo a tierra de la aviación civil.

Muchos modelos A10VSO28 cuentan con un diseño de eje a través (también llamado).Esto permite la conexión de bombas adicionales (como bombas de engranajes u otras bombas de pistón axial del mismo tamaño) al mismo eje de transmisiónEl objetivo de este proyecto es crear sistemas multi-bomba compactos para alimentar múltiples circuitos desde un solo motor principal, lo que mejora la flexibilidad de integración del sistema y ahorra espacio.