|
Подробная информация о продукте:
|
| Номер детали: | р900445958 | Модель: | ЗДР6ДА2-4Х/150ИМ |
|---|---|---|---|
| Тип регулировки: | DA2 = Поворотная ручка с защитным колпачком (регулируется вручную, без инструмента) | Серия компонентов: | 4Х (серии 40–49, взаимозаменяемые по размерам) |
| Макс. Регулируемое пониженное давление: | 150 бар (диапазон регулировки обычно 4–150 бар) | ||
| Выделить: | Редуктор давления Rexroth,Гидравлический редуктор Rexroth,изготовленный в Германии |
||
|
Параметр |
Стоимость |
|---|---|
|
Номер части |
R900445958 |
|
Модель |
ЗДР 6 -DA2- 4X / 150YM |
|
Тип клапана |
Прямодействующий, трехсторонний клапан понижающий давление (сэндвич / складываемый) |
|
Номинальный размер (NG) |
6 ′′ сэндвичная крепление по ISO 5781 / NG6 (DIN 24340 Форма E) |
|
Функция |
Уменьшает давление в вторичной цепи до установленного значения; 3-стороннее действие (избыточное давление сбрасывается через внешний отвод) |
|
Тип корректировки |
DA2 = вращающаяся ручная ручка с защитной крышкой (ручно регулируемая, без инструмента) |
|
Серия компонентов |
4X (серия 40-49, размеры взаимозаменяемы) |
|
Максимальное регулируемое пониженное давление |
150 бар (диапазон регулировки обычно 4-150 бар) |
|
Максимальное рабочее давление (первичный P-порт) |
315 бар |
|
Максимальное рабочее давление (вторичный порт A/B) |
315 бар |
|
Максимальная скорость потока (Qmax) |
приблизительно 60 л/мин (размер 6 ZDR) |
|
Пилотный отвод масла |
Y = Внешний пилотный отвод(отдельный Y-порт на резервуар) |
|
Материал уплотнения |
M = FKM (Viton)Указанный суффиксом "M" в коде типа/данных о заказе |
|
Гидравлическая жидкость |
Минеральное масло HL, HLP; HEES, HETG (био-масла); HFC (с NBR ‡ FKM также приемлемо для HFC в краткосрочной перспективе); НЕ для HFD(R без специального подтверждения) |
|
Диапазон температуры жидкости |
-20 °C до +90 °C (печати FKM широче NBR) |
|
Диапазон вязкости |
10 ‰ 800 мм2/с |
|
Вес (приблизительно) |
10,7 кг |
|
Материал корпуса |
Сталь / чугун, цинковая |
![]()
| R910937937 А. A10VSO 45 DFR1/31R-PPA12K51 |
| R910974772 А. A10VSO 45 DFR1/31R-PPA12KB3 |
| R910970379 А. A10VSO 45 DFR1/31R-PPA12KB4 |
| R910908725 А. A10VSO 45 DFR1/31R-PPA12N00 |
| R910978723 А. A10VSO 45 DFR1/31R-PSA12N00 |
| R910949909 А. A10VSO 45 DFR1/31R-VPA12K02 |
| R910965714 А. A10VSO 45 DG /31R-VPA12N00 |
| R910942498 А. A10VSO 45 DR /31L-VPA12N00 |
| R910908273 А. A10VSO 45 DR /31R-PPA12K01 |
| R910969378 А. A10VSO 45 DR /31R-PSA12N00 |
| R910916629 А. A10VSO 45 DR /31R-VPA12N00 |
| R910940863 А. A10VSO 45 DRG /31R-PPA12N00 |
| R902456127 А. A10VSO 45 DRG /31R-VPA12K68 |
| R910948800 А. A10VSO 71 DFLR/31R-PPA12K00 - SO290 |
| R910947239 А. A10VSO 71 DFLR/31R-PPA12K01 |
| R910944067 А. A10VSO 71 DFLR/31R-PPA12N00 |
| R910946787 А. A10VSO 71 DFR /31L-PPA12N00 |
| R910960472 А. A10VSO 71 DFR /31R-PPA12K01 |
| R910963914 А. A10VSO 71 DFR /31R-PPA12K02 |
| R902416246 А. A10VSO 71 DFR /31R-PPA12K07 |
| R902428830 А. A10VSO 71 DFR /31R-PPA12K52 |
| R910942635 А. A10VSO 71 DFR /31R-PPA12N00 |
| R902439238 А. A10VSO 71 DFR /31R-PSA12K07 - S1627 |
| R910960746 А. A10VSO 71 DFR1/31L-PPA12N00 |
| R910947985 А. A10VSO 71 DFR1/31R-PPA12K01 |
| R910947872 А. A10VSO 71 DFR1/31R-PPA12K02 |
| R910966909 А. A10VSO 71 DFR1/31R-PPA12K04 |
| R910963378 А. A10VSO 71 DFR1/31R-PPA12K07 |
| R910991723 А. A10VSO 71 DFR1/31R-PPA12KB3 |
| R910978724 А. A10VSO 71 DFR1/31R-PPA12KB4 |
| R910968700 А. A10VSO 71 DFR1/31R-PPA12KB5 |
| R910944440 А. A10VSO 71 DFR1/31R-PPA12N00 |
| R910947992 А. A10VSO 71 DFR1/31R-PPA12N00 - СО 20 |
| R910968701 А. A10VSO 71 DFR1/31R-PSA12N00 |
| R910986932 А. A10VSO 71 DFR1/31R-VPA12K01 |
| R910992519 А. A10VSO 71 DFR1/31R-VPA12N00 |
| R902473183 А. A10VSO 71 DFR1/31R-VPA42K27 |
| R902488176 А. A10VSO 71 DFR1/31R-VPA42KB5 - СО 52 |
| R902501568 А. A10VSO 71 DFR1/31R-VSA12N00 |
| R910960333 А. A10VSO 71 DR /31L-VPA12N00 |
| R910998793 А. A10VSO 71 DR /31R-PPA12N00 - SO108 |
| R910947219 А. A10VSO 71 DR /31R-VPA12N00 |
| R902473969 А. A10VSO 71 DR /31R-VPA42KB5 |
| R902482660 А. A10VSO 71 DR /31R-VPA42N00 |
| R910947898 А. A10VSO 71 DRG /31R-PPA12N00 |
| R910992951 А. A10VSO 71 DRG /31R-PSA12N00 |
| R902411494 А. A10VSO 71 DRG /31R-VPA12K02 |
| R910947258 А. A10VSO 71 DRG /31R-VPA12N00 |
| R902452789 А. A10VSO 71 DRS /32R-VPB22U99 |
| R902486410 А. A10VSO 71 DRS /32R-VRB32U01 - СО 52 |
| R902486409 А. A10VSO 71 DRS /32R-VRB32U68 - СО 52 |
| R910961157 А. A10VSO 71 FHD /31R-PPA12N00 |
| R902460926 А. A10VSO100 DFLR/31R-VPA12N00 |
| R910907813 А. A10VSO100 DFR /31L-PPA12N00 |
| R910917313 А. A10VSO100 DFR /31R-PPA12K01 |
| R910998331 А. A10VSO100 DFR /31R-PPA12K07 |
| R910942637 А. A10VSO100 DFR /31R-PPA12K27 |
| R902417327 А. A10VSO100 DFR /31R-PPA12KB4 |
| R902416469 А. A10VSO100 DFR /31R-PPA12KB5 |
| R910939643 А. A10VSO100 DFR /31R-PPA12N00 |
| R910991002 А. A10VSO100 DFR /31R-PSA12N00 |
| R910920969 А. A10VSO100 DFR /31R-VPA12N00 |
| R910986270 А. A10VSO100 DFR1/31L-PPA12KB4 - СО 32 |
| R910911394 А. A10VSO100 DFR1/31R-PPA12K01 |
Вопрос 1: является ли ZDR рельефным клапаном?
Нет. Аклапан опоры (DB/DBD)ограничения давления вверх по течению/системы;клапан понижающего давление (ZDR)поддерживаетнизкий, постоянныйЕсли первичное давление падает ниже установленного пониженного давления, ZDR полностью открывается и пропускает поток нерегулируемым.
Вопрос 2: Что означает "DA2 / 150YM"?
DA2= NG6 сэндвич, вращающаяся ручная ручка с крышкой (ручно регулируемая).
/150= стадия пружины, максимально регулируемое пониженное давление = 150 бар (стадия низкого давления; другие стадии: /75, /210, /315).
Y= внешний пилотный отвод пилотное масло возвращается через отдельный Y-порт в бак.
М= FKM (Viton) герметик.
Вопрос 3: Как я настраиваю пониженное давление?
С вторичной цепи под потоком, поднимите / снимите крышку и повернитевращающаяся ручка по часовой стрелке для увеличенияПроверьте с помощью датчика давления на вторичном порте, что кнопка не имеет калиброванной шкалы.
Вопрос 4: Как монтируется клапан?
В качествеСэндвич (накладной) клапанмежду клапаном направленного управления и подплатой NG6. использует NG6 DIN 24340 Форма E / ISO 5781 шаблон болта.A (или B) = уменьшенное вторичное давление на приводе, T = возвращение резервуара, Y = внешний пилотный отвод в резервуар (должен быть подключен!).
Вопрос 5: Почему используется версия "Y" (внешний отвод)?
Если T-линия в клапане имеет > 2 ‰ 3 бар обратное давление, настройка давления ZDR внутренне слитого увеличится на количество T-обратное давление.Версия в формате YВсегда подключайте Y отдельно к резервуару, если существует T-обратное давление.
Контактное лицо: Mr. liyun
Телефон: +8615280488899