R900445958 ZDR6DA2-4X/150YM Ρεξρόθ βαλβίδα μείωσης πίεσης κατασκευασμένη στη Γερμανία

Συχνές ερωτήσεις (FAQ)

Ερώτηση 1: Είναι η ZDR μια βαλβίδα ανακούφισης;

Α.βαλβίδα ανακούφισης (DB/DBD)όρια πίεσης άνω/συστήματος·βαλβίδα μείωσης πίεσης (ZDR)διατηρείχαμηλότερη, σταθερήΕάν η πρωτογενής πίεση (εμπροσφοράς) πέσει κάτω από την καθορισμένη μειωμένη πίεση, το ZDR ανοίγει πλήρως και περνά την ροή χωρίς ρύθμιση.

Ε2: Τι σημαίνει "DA2 / 150YM";

• ΔΑ2= σάντουιτς NG6, περιστρεφόμενο χειροκόπημα με κάλυμμα (διαμορφώσιμο με το χέρι).

• /150= στάδιο ελαστικών, μέγιστη ρυθμιζόμενη μειωμένη πίεση = 150 bar (στάδιο χαμηλής πίεσης, άλλα στάδια: /75, /210, /315).

• Y= εξωτερική αποστράγγιση πιλότου ̇ επιστροφή πετρελαίου πιλότου μέσω ξεχωριστής θύρας Y στην δεξαμενή.

• Μ= υλικό σφραγίδας FKM (Viton).

Ε3: Πώς ρυθμίζω τη μειωμένη πίεση;

Με το δευτερογενές κύκλωμα υπό ροή, σηκώστε/απομακρύνετε το καπάκι και γυρίστε τοπεριστρεφόμενο κουμπί με την κατεύθυνση των ωρολογιακών δεικτών για να αυξηθείΕλέγξτε με ένα μετρητή πίεσης στη δευτερεύουσα θύρα η κούμπα δεν έχει βαθμολογημένη κλίμακα.

Ε4: Πώς τοποθετείται η βαλβίδα;

Ωςβαλβίδα σάντουιτςμεταξύ βαλβίδας ελέγχου κατεύθυνσης και υποπίνακας NG6. Χρησιμοποιεί το πρότυπο βρόγχων NG6 DIN 24340 Form E / ISO 5781.Α (ή Β) = μειωμένη δευτερογενής πίεση στον κινητήρα, T = επιστροφή δεξαμενής, Y = εξωτερική αποχέτευση πιλότου στην δεξαμενή (πρέπει να συνδέεται!).

Ε5: Γιατί χρησιμοποιείτε την έκδοση "Y" (εξωτερική αποστράγγιση);

Εάν η γραμμή T στο σωλήνα βαλβίδων έχει > 2 3 bar αντίστροφη πίεση, η ρυθμιστική πίεση ενός εσωτερικά αποστραγγισμένου ZDR θα αυξηθεί κατά το ποσό της T-πίσω πίεσης.Υ-εκδοχήΤο σύστημα αυτό απομονώνει τον πιλότο από το T, διατηρώντας σταθερή τη μειωμένη πίεση.