R900769053 4WRZE32W8-520-7X/6EG24N9K31/A1D3M Рексрот гидравлический пропорциональный соленоидный направляющий клапан

Вопрос: В чем основное различие между этим клапаном и предыдущими моделями NG25?

А:Этот клапан (R900769053) являетсяРазмер NG32клапан сноминальный поток 520 л/минОн предназначен для тяжелых промышленных применений, требующих высоких потоков.

Вопрос: Как работает конфигурация пилотного масла?

А:Этот клапан (/6EG24N9K31) используетвнутреннее снабжение пилотным маслом (из главного порта P) и внешнее возвращение пилотного масла (в порт Y)Вы должны подключитьY-порт непосредственно к резервуарус выделенной линией (максимальное обратное давление 30 бар). Эта конфигурация упрощает внешнее пилотное питание, но требует тщательного управления внешней канализацией.

Вопрос: Почему вы выбрали версию /A1?

А:В/A1суффикс (Входное напряжение ± 10 В) идеально подходит длявысокоточные системы управленияОн обычно используется в замкнутых системах с обратной связью положения или скорости.

Вопрос: Какова роль клапана понижающего давление /D3?

А:В/D3вариант являетсявстроенный фиксированный клапан понижающего давление (ZDR 6)Он обеспечивает стабильное, пониженное давление на пилотной ступени (обычно около 40 бар), защищая чувствительный пилотный клапан от высокого и колеблющегося давления основной системы.Это имеет решающее значение для постоянной работы клапана.

Вопрос: Что такое критическая установка?

А:ОбеспечитьВнешний пилотный отвод (Y-порт) подключен непосредственно к баку с минимальным обратным давлениемПоскольку этот клапан использует внутреннее питание пилота, он не может работать, так как он не может работать.Убедитесь, что давление в основной системе находится в рабочем диапазоне (100-350 бар) или при необходимости поставьте наружный клапан понижения давления.. Сохранять высокую чистоту масла (рекомендуется NAS 1638 класс 8 или ISO 4406 20/18/15).