R900595835 Z2FS22B8-3X/S Гидравлический клапан Немецкий Rexroth односторонний дроссельный клапан

FAQ: R900595835 Z2FS22B8-3X/S Односторонний дроссельный клапан

Q1: Какова основная функция и ключевое отличие варианта "B8"?

A:​ Основная функция заключается в обеспечении ручной регулировки одностороннего потока для гидравлических приводов со свободным обратным потоком через встроенный обратный клапан. Ключевой идентификатор "B8" указывает на определенную конструкцию золотника и кривую характеристики потока. Это означает, что его расход при заданном положении маховика следует заранее определенной, воспроизводимой зависимости от перепада давления, которая может отличаться от других вариантов (таких как "5" или "8" в меньших размерах). Он разработан для предсказуемой работы в определенном рабочем диапазоне.

Q2: Что означает размер "NG22" для установки и производительности?

A:​ NG22​ - это номинальный размер, соответствующий плите CETOP 8 / ISO 4401-08. Он указывает на клапан, предназначенный для применений с высоким расходом. Это требует более крупных соединений портов (обычно 1" UNF) и физически больше и тяжелее клапанов NG10 или NG16. Его внутренние каналы рассчитаны на расход до примерно 200 л/мин с приемлемыми потерями давления.

Q3: Каково максимальное номинальное давление системы?

A:​ Клапан рассчитан на максимальное рабочее давление 315 бар.

Q4: Как регулируется клапан и фиксируется настройка?

A:​ Поток регулируется поворотом маховика, который перемещает прецизионно шлифованный шпиндель для изменения размера дроссельного отверстия. Чтобы предотвратить изменение настройки из-за вибрации системы или случайного контакта, предусмотрена отдельная стопорная гайка​. После установки желаемого расхода эту гайку необходимо плотно затянуть к корпусу клапана, чтобы зафиксировать шпиндель в положении.

Q5: Как маршрутизируются функции дросселирования и обратного клапана?

A:​ Клапан имеет два основных функциональных пути:

• Дросселируемый поток (регулируемая скорость):​ Жидкость дозируется при течении из порта 1 (P, порт давления)​ в порт 2 (A, порт привода). Это регулирует скорость привода.

• Свободный обратный поток:​ Жидкость может свободно течь из порта 2 (A)​ обратно в порт 1 (P)​, открывая внутренний обратный клапан, что обеспечивает быструю обратную подачу привода.