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Detalhes do produto:
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| Padrões: | ISO 7368 | Fio: | 7/8" - 14 ONU |
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| Código de tamanho: | 16 | Variante: | LC16DB20D7X/ |
| Número da peça: | R900912546 |
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Parâmetro |
Descrição / Valor |
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Fabricante e modelo- Não. |
Rexroth, Série LC/LCx (Cartucho Plug-in) |
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Número da parte- Não. |
R900912546 |
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Variante- Não. |
LC16DB20D7X/ |
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Função- Não. |
Válvula de retenção operada por piloto (elemento lógico) |
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Tipo de válvula- Não. |
Válvula de cartucho de parafuso (2 vias, tipo "poppet") |
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Código de tamanho- Não. |
16 (cavidade de tamanho NG6) |
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Padrão de cavidade- Não. |
ISO 7368 (cavidade padrão para o tamanho 16) |
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Fios- Não. |
7/8" - 14 UN (típico para o tamanho 16) |
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Configuração- Não. |
2 portas (A, B) cartucho lógico de tipo poppet. atua como uma válvula de retenção operada por piloto. Permite fluxo livre de A → B, blocos fluem de B → A, a menos que a pressão do piloto seja aplicada. |
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Controle do piloto- Não. |
Código D7X indica uma proporção específica do piloto e opção de controlo. |
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Proporção de pilotos- Não. |
Definido pelo código "D7X".1, 4:1, ou 7:1A razão exacta para D7X deve ser confirmada através da ficha de dados. |
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Pressão de funcionamento máxima- Não. |
Até 350 bar (depende da cavidade e do sistema) |
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Taxa de fluxo máxima- Não. |
Alto (dependendo da queda de pressão). Para o tamanho 16, pode exceder 200 L/min. Consulte Cv ou curvas de fluxo. |
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Fugas (bloqueadas)- Não. |
Praticamente zero (design de boneco) |
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Sementes- Não. |
Normalmente Buna-N padrão (NBR) ou FKM, dependendo do código de ordem. |
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Compatibilidade com fluidos- Não. |
Óleos hidráulicos à base de minerais (HL, HLP) em conformidade com a norma ISO 11158. |
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Temperatura de funcionamento- Não. |
-20°C a +80°C (com vedações normalizadas) |
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Pressão de fissuração- Não. |
Muito baixo, normalmente < 1 bar para a direção do fluxo livre (A→B). |
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Aplicação- Não. |
Utilizado como uma "bloqueia" hidráulica ou válvula de retenção de carga. Impede o movimento do atuador (por exemplo, deriva do cilindro) bloqueando o fluxo de B → A. Pode ser aberto aplicando pressão de piloto para permitir um movimento controlado.Essencial para a segurança das prensas, elevadores e qualquer sistema com cargas suspensas. |
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Requisito de cavidade- Não. |
Deve ser instalado numa cavidade de tamanho ISO 7368 16 corretamente mecanizada (por exemplo, LC..-16). |
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Normas- Não. |
ISO 7368 (dimensões da cavidade) |
![]()
| R900921428 LC25A00E7X/V |
| R900924388 LC25B40E7X/V |
| R900925274 LC32A05E7X/V |
| R900925950 LC16A05D7X/V |
| R900926306 LC40B00E7X |
| R900926717 LC25A40D7X/V |
| R900927010 LC32B05D7X/V |
| R900927012 LC32B05E7X/V |
| R900927154 LC16DB30A7X |
| R900927969 LC40DB40E7X |
| R900927973 LC40A40E7X |
| R900928456 LC16A05E7X/V |
| R900928559 LC25A40E7X/V |
| R900928560 LC25DB40E7X/V |
| R900928566 LC32B40E7X/V |
| R900928821 LC40DB20D7X |
| R900928823 LC50B40E7X |
| R900928826 LC63A20E7X |
| R900929152 LC25DB00E7X/V |
| R900929153 LC32A00E7X/V |
| R900929381 LC25B00E7X/V |
| R900929382 LC25A10E7X/V |
| R900929665 LC50B20E7X |
| R900929795 LC80A40E6X/V |
| R900929926 LC32A40E7X/V |
| R900929929 LC32A20E7X/V |
| R900929931 LC32DB40E7X/V |
| R900929935 LC50A40E7X |
| R900929940 LC63B40E7X |
| R900930441 LC16A20D7X/V |
| R900930559 LC16DB80D7X/V |
| R900931262 LC16A40D7X/V |
| R900931361 LC16A10E7X/V |
| R900932074 LC16DB20E7X/V |
| R900932338 LC32DB00D7X |
| R900932339 LC32DB00E7X |
| R900933141 LC25DB80E7X |
| R900933193 LC25A00D7X/V |
P1: Qual é a função principal deste componente?
A:Isto é umválvula de retenção a piloto (geralmente chamada de "cartucho lógico" ou "válvula de retenção de carga")As suas funções principais são:
Fluxo livre em uma direcção:Permite que o fluido hidráulico flua livremente do porto.A para a porta B(como uma válvula de retenção padrão).
Bloqueio positivo na direcção oposta:- Não.completamente bloqueadosfluxo do portoB para porta Acom vazamento próximo de zero, efetivamente "bloqueando" um atuador (como um cilindro) no lugar, mesmo sob alta carga.
Abertura controlada por piloto:O bloco de B→A pode serSuperado através da aplicação de um sinal de pressão de piloto externo, que abre a válvula e permite um fluxo controlado na direção inversa.
P2: Em que se diferencia de uma válvula de retenção simples ou de uma válvula de retenção padrão?
A:Ao contrário de uma válvula de aceleração para controle de velocidade ou uma simples válvula de retenção de mola, esta é uma válvula de retenção decartucho de tipo boneco, operado por pilotoconcebidos paraSegurança e retenção de carga. Fornece umavedação à prova de bolhasA sua abertura é controlada por uma linha de pressão piloto separada, e não apenas pela direcção do caudal.
Q3: O que significam os códigos em "LC16DB20D7X/"?
A:Este é um identificador detalhado do produto:
LC:Série de produtos para elementos lógicos de cartuchos de parafusos.
16:Otamanho, correspondente a umCavidade NG6(por exemplo, 7/8"-14 UN thread).
DB20:Indica o valor específicoConfiguração da marionete e da manga(dimensões, trajetória de fluxo).
D7X:O código mais crítico, que define oconfiguração de controlo do piloto. "D" refere-se tipicamente a uma relação específica da área do pistão piloto (por exemplo, 3:1, 4:1, 7:1), e "7X" define as opções de controlo e amortecimento.É essencial consultar a ficha de dados para saber o significado exacto de D7X.
Pessoa de Contato: Mr. liyun
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