R900923103 DBW10B1-5X/200-6EG24N9K4 válvula de transbordamento electromagnética alemã Rexroth

FAQs para a válvula de solenoide Rexroth DBW10B1-5X/200-6EG24N9K4

1. P: Esta válvula é descrita como "proporcional". Como é controlada?

   A:Esta é uma válvula de alívio proporcional controlada eletricamente, com comando de piloto, a sua pressão não é ajustada manualmente com um parafuso,mas eletronicamente através de um sinal de entrada analógico (normalmente 0-10V ou 4-20mA) proveniente de um controlador lógico programável (PLC) ou de uma placa de amplificador dedicadaA força do solenoide e, portanto, a pressão de alívio, varia proporcionalmente à corrente de entrada.

2. P: Preciso de equipamento adicional para operar esta válvula?

   A:Sim, o solenoide 6EG24N9K4 da válvula requer umcartão de amplificador proporcionalO amplificador fornece a corrente correta para o solenoide, interpreta o sinal de comando de entrada,e pode fornecer frequência dither para minimizar a histereseA válvula não pode ser accionada aplicando directamente 24 V de corrente contínua.

3. P: Qual é a principal vantagem de uma válvula de alívio proporcional em relação a uma norma regulada manualmente?

   A:A principal vantagem éSistema de controlo de pressão programávelA pressão máxima de um sistema pode ser variada automaticamente durante um ciclo da máquina, permitindo funções como o perfil de pressão, diferentes forças de fixação,ou poupança de energia através da redução da pressão do sistema quando a potência total não é necessáriaUma válvula manual tem um único ponto de regulação fixo.

4. P: O número do modelo inclui "B1-5X". O que significam estes códigos?

   A:Estes são os códigos de variantes de projeto interno da Rexroth.B1) define uma curva específica de características de desempenho (relação entre sinal de entrada e pressão de saída).5XPara obter os dados de desempenho exactos, é necessário consultar a ficha de dados oficial para este código específico.

5. P: A válvula não está a responder ao sinal de entrada.

   A:Segue esta sequência básica de diagnóstico:

   1. Potência:Verifique a corrente de 24 V para a placa do amplificador.

   2. Sinalização:Confirmar que o sinal de comando (por exemplo, 0-10V) do controlador está presente e correto nos terminais de entrada do amplificador.

   3. Amplificador:Verifique a saída do amplificador para o solenoide com um multimetro.

   4. Válvula:Verifique a resistência da bobina do solenoide e certifique-se de que a porta de descarga da válvula (Y) esteja ligada diretamente ao tanque com contrapressão zero, uma vez que isso é fundamental para as válvulas operadas por piloto.