DBET-61/100YG24K4M Rexroth proporcjonalny zawór odciągający działający bezpośrednio, wykonany w Niemczech.Ten bezpośrednio działający zawór proporcjonalny jest przeznaczony do precyzyjnego sterowania ciśnieniem w systemach hydraulicznych.
1P: Co należy zrobić, jeśli ciśnienie w systemie nie może osiągnąć ustawionej wartości?
A: Po pierwsze, sprawdź sygnał wejściowy i połączenia elektryczne, aby upewnić się, że są stabilne i w określonym zakresie.Jeżeli problem utrzymuje się, sprawdź cewkę zaworów pod kątem możliwego zanieczyszczenia lub zużycia oraz sprawdź, czy nie występują wycieki wewnętrzne z powodu uszkodzonych uszczelnień.
2P: Dlaczego w systemie występuje znacząca wahania ciśnienia?
Odpowiedź: wahania ciśnienia mogą być spowodowane kilkoma czynnikami. Sprawdź powietrze w oleju hydraulicznym, które może powodować kawitację. Upewnij się, że olej jest czysty i filtry nie są zatkane.sprawdzić, czy przepływ nie przekracza nominalnej pojemności zaworuJeśli problem utrzymuje się, należy sprawdzić otwory tłumiące i stan sprężyny, ponieważ zużycie lub zmęczenie mogą prowadzić do niestabilności.
3P: Jak mogę zmniejszyć hałas podczas pracy?
Odpowiedź: Nadmiar hałasu jest często spowodowany kawitacją (powietrzem w oleju) lub przepływem przekraczającym pojemność zaworu.Sprawdź, czy w rurociągu nie ma luźnych połączeń lub wibracjiJeśli hałas utrzymuje się, należy sprawdzić, czy zawór pilotażowy i główna cewka nie są zużyte, ponieważ uszkodzone elementy mogą powodować nieregularny przepływ i hałas.
4P: Zawór nie może wytworzyć ciśnienia.
A: Jeśli nie ustalono ciśnienia, główna cewka może utknąć w otwartej pozycji lub otwór tłumiący pilota może zostać zablokowany.Sprawdź połączenia elektryczne z magnetycznym, aby upewnić się, że jest zasilanyW tym celu należy sprawdzić sprężynię - jeśli jest ona uszkodzona lub brakuje, zawór nie może się prawidłowo zamknąć.
5P: Odpowiedź na ciśnienie jest powolna lub nieliniowa.
Odpowiedź: powolna lub nieliniowa reakcja jest zazwyczaj związana z zanieczyszczeniem oleju, co może spowodować przyklejanie się cewki lub magnetycznego.sprawdzenie nadwozia cewki i zaworu pod kątem zużycia lub uszkodzeniaJeśli solenoid jest uszkodzony (zwiększona histereza), może być konieczna jego wymiana.
Polish
