0510525033 AZPF-1X-011RQR20MB پمپ روغن دنده های رکسرت آلمان

سوالات متداول (FAQ)

1پارامترهای اساسی و انتخاب

سوال: فشار و جابجایی این پمپ چقدر است؟

ج: جابجایی هندسی11.0 cm3/rev. آن را به حداکثر فشار کار مداوم از250 بار، فشار متناوب280 بار، و فشار اوج300 بار.

س: این مدل چه نوع شافتی دارد؟

A: این مدل (RQR) دارای یکگودال راست با یک راه کلیدی، که با شاخه های مخروطی که در برخی از مدل های دیگر AZPF (مانند RCB) یافت می شود متفاوت است.

س: جهت چرخش چیست؟

A: چرخش در جهت ساعت وقتی از انتهای گره دیده می شود.

2. نصب و راه اندازی

سوال: الزامات مهم نصب چیست؟

الف:

• تراز گره:از یک اتصال انعطاف پذیر استفاده کنید.0.1 میلی متر، خطای زاویه ای1 درجه. وصلات سفت باعث شکست لگن میشن

• شرایط مکش:فشار مطلق ورودی باید ≥0.7 باربرای جلوگیری از حفاری از یک مکش یا پمپ تقویت کننده برای کار با سرعت بالا استفاده کنید.

• آماده سازی:​هيچوقت پمپ رو خشک نکنقبل از شروع اول، ظرف را با روغن تمیز پر کنید.

سوال: پورت تخلیه کیس چگونه باید متصل شود؟

ج: خط تخلیه باید متصل شودبه طور مستقیم به مخزن(بدون شیر/ فیلتر) ، زیر سطح مایع اما بالاتر از خط مرکزی پمپ. فشار ضد نباید بیش از1 بار.

3. عملیات و رفع مشکل

سوال: پمپ بسیار سر و صدا دارد. علتش چیست؟

ج: معمولاً سر و صداحفره سازییا...تهویه-آره.

• کاویتاسیون:چک کنید که فیلترهای ورودی مسدود شده، غلظت روغن بالا یا سطح روغن پایین باشد.

• هوا:براي چکهاي هوا در لوله ي مکش رو چک کنيد

• صداهای مکانیکی:بررسی عدم تراز گره یا لاغرهای فرسوده

س: چگونه می توانم خروجی جریان واقعی را محاسبه کنم؟

ج: جریان نظری =11.0 (cm3/rev) × سرعت (rpm) / 1000. جریان واقعی خواهد بود5 تا 10 درصد کمتربه دلیل نشت داخلی، کاهش بیش از 15 درصد نشان دهنده فرسایش قابل توجهی است.

سوال: فشار به مقدار مشخص نشده، مشکل چیه؟

A: علل رایج عبارتند از:

1. پوشیدن داخلی:فاصله بیشتر بین دنده ها و صفحه های جانبی

2. نشت سیستم:دریچه ها و دستگاه ها رو چک کنید.

3. سرعت موتور پایینیا تنظیمات سیستم نادرست.

4. نگهداری

س: چه نوع روغن و نظافتی لازم است؟

A: از روغن های مبتنی بر مواد معدنی ISO VG 32/46/68 (HL، HLP) استفاده کنیدNAS کلاس 9 یا پاک تر(ISO 4406 18/16/13) برای طول عمر دراز.

سوال: آیا می توانم این پمپ را خودم تعمیر کنم؟

الف:برای کاربردهای حیاتی توصیه نمی شود.در حالی که مهر و موم ها می توانند تعویض شوند، بازسازی ناقل های چرخش دقیق و صفحه های جانبی با تعویض فشار نیاز به ابزار و آزمایش های ویژه دارد. یک واحد تعویض اغلب امن تر است.

سوال: عمر انتظار می رود چقدر باشد؟

ج: در شرایط مناسب (نفت پاک، لزوم مناسب، بار نامی) ، عمر B10 می تواند به چندین هزار ساعت برسد.آلودگی روغن علت اصلی شکست زودرس است.

اعلام عدم مسئولیت:این داده ها بر اساس مستندات استاندارد سری AZPF Rexroth است. همیشه برای دستورالعمل های کاربرد و ایمنی خاص خود به ورق رسمی (RE 10 250) مراجعه کنید.