|
جزئیات محصول:
|
| شیر کاهنده فشار: | بله (D3، ZDR 6 DP0-4X/...). | لغو دستی: | بله (N9، پنهان) |
|---|---|---|---|
| رابط نصب: | ISO 4401-07-07-0-05 (صفحه فرعی CETOP 7) | کانکتور برق: | کانکتور پلاگین (K4، DIN 43650) |
| دمای رسانه: | 20- تا 80+ درجه سانتی گراد (بهینه 40-50 درجه سانتی گراد) | ||
| برجسته کردن: | دریچه جهت دار متناسب رکسروث 4WRZ16W6,دریچه هیدرولیک رکسروث 150 بار,دریچه رکسروث 6EG24N9K4/D3V,Rexroth hydraulic valve 150 bar,Rexroth valve 6EG24N9K4/D3V |
||
|
پارامتر |
مشخصات |
|---|---|
|
شماره سفارش |
R900953885 |
|
مدل |
4WRZ16W6-150-7X/6EG24N9K4/D3V |
|
نوع |
کنترل شده توسط خلبان، دریچه جهت دهی متناسب دو مرحله ای |
|
عملکرد |
4/3 راه (3 موقعیت، 4 پورت) ، مرکز بهار |
|
نوع اسپول |
W6 (رول همپوشانی، برای شتاب یا کند شدن صاف) |
|
اندازه اسمی |
NG16(CETOP 7) |
|
حداکثر فشار عملیاتی |
پ، آ، ب:۳۵۰ باربندر T:۲۱۰ بار |
|
جریان نامی |
150 لیتری/ دقیقه(در Δp = 10 بار) |
|
حداکثر، جریان |
تقريباً۴۶۰ لیتر/ دقیقه |
|
الکترونیک |
الکترونیک یکپارچه در هواپیما (OBE) |
|
ولتاژ تغذیه |
24 ولت DC(19.4...35 VDC) |
|
سیگنال کنترل |
0...10 ولت DC / 4...20 mA(مدخل آنالوگ، قابل تنظیم) |
|
بازخورد |
نه (پوش باز برای مرحله اصلی) |
|
تامین روغن آزمایشی |
خارج (X) |
|
بازگشت روغن خلبان |
خارج (Y) |
|
کنترل دستي |
بله (N9، پنهان) |
|
دریچه کاهش فشار |
بله (D3, ZDR 6 DP0-4X/...) |
|
مواد مهر |
FKM (Viton®، پسوند /V) |
|
رابط برق |
کانکتور پلاگین (K4، DIN 43650) |
|
رابط نصب |
استاندارد ISO 4401-07-07-05 (پلاک فرعی CETOP 7) |
|
رسانه های مناسب |
روغن های معدنی (HL، HLP) ، HETG، HEES، HEPG، HFDU، HFDR |
|
دمای رسانه |
-20°C تا +80°C(بهترین درجه حرارت 40-50 درجه سانتیگراد) |
|
محدوده ویسکوزیت |
20 تا 380 mm2/s |
|
وزن |
تقريباً12.4 کیلوگرم |
![]()
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9EK31/A1M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9EK31/F1D3V |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9ETK31/A1D3M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9ETK31/A1M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9ETK31/F1D3V |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9ETK31/F1V |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9K31/A1M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9K31/F1D3M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9K31/F1D3V |
| 4WRZE168-150-72/6EG24N9K31/F1V |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9TK31/F1D3M |
| 4WRZE16W9-100-72/6EG24N9K31/F1D3M |
| 4WRZE16W9-150-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE25E1-220-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE25E1-220-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE25E1-325-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE25E1-325-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE25E1-325-72/6EG24N9EK31/A1V |
| 4WRZE25E1-325-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE25E1-325-72/6EG24N9ETK31/A1D3M |
| 4WRZE25E1-325-72/6EG24N9ETK31/A1M |
| 4WRZE25E1-325-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE25E1-325-72/6EG24N9K31/F1V |
| 4WRZE25E220-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE25E220-72/6EG24K31/A1M |
| 4WRZE25E220-72/6EG24N9EK31/A1D3V |
| 4WRZE25E220-72/6EG24N9EK31/A1M |
| 4WRZE25E220-72/6EG24N9ETK31/F1D3M |
| 4WRZE25E220-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE25E325-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE25E325-72/6EG24K31/A1D3M |
| 4WRZE25E325-72/6EG24N9EK31/A1D3V |
| 4WRZE25E325-72/6EG24N9ETK31/A1D3V |
| 4WRZE25E325-72/6EG24N9ETK31/A1V |
| 4WRZE25E325-72/6EG24N9K31/A1D3V |
| 4WRZE25E3-325-72/6EG24EK31/A1D3M |
| 4WRZE25EA325-72/6EG24ETK31/A1M |
| 4WRZE25EB220-72/6EG24K31/A1M |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24EK31/A1D3M |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24EK31/F1D3M |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24K31/A1D3M |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24K31/F1D3M |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24K31/F1V |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24N9EK31/A1D3V |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24N9EK31/A1M |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24N9ETK31/A1D3M |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24N9ETK31/F1D3M |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24N9K31/A1M |
سوال: تفاوت بین سری 4WRZ و 4WRZE چیست؟
الف:در4WRZمجموعه ای از ویژگی های معمولیالکترونیک یکپارچه در هواپیما (OBE)و طیف گسترده ای از گزینه های spool قابل تنظیم (مانند spool W6 در این شیر).4WRZEسری که قبلاً در موردش پرسیدید اغلب از الکترونیک خارجی یا ساده تری استفاده می کند.
سوال: پسوند /D3V به چه معناست؟
الف:در/D3پسوند نشان می دهد یکیک دریچه کاهش دهنده فشار یکپارچه (ZDR 6)برای تنظیم فشار خلبان./Vپسوند مشخص می کندمهر و موم های FKM (Viton®)، که در مقایسه با مهر های استاندارد NBR (/M) برای دمای بالاتر (تا 80 °C) و مایعات هیدرولیکی تهاجمی (به عنوان مثال، برخی از روغن های زیست تخریب پذیر یا روغن های افزودنی) مناسب هستند.
سوال: آیا این شیر دارای بازخورد LVDT است؟
الف:نه، نهاین مدل استاندارد 4WRZ با یک W6 اسپول انجام می دهدنهبرای کنترل حلقه بسته، شما به یک مدل با نام "E" یا "E1" نیاز دارید.
س: هدف از W6 spindle چیست؟
الف:درW6-اسکولیکاسپول همپوشانیبرای کاربردهایی که نیاز بهشتاب و کندی صاف(به عنوان مثال، کنترل جرثقیل یا وینچ) دارای یک ویژگی جریان پیشرفته است که شوک را در آغاز حرکت کاهش می دهد.
سوال: یادداشت نصب مهم چیست؟
الف:این شیر نیاز بهتامین روغن خلبان خارجی (دوازۀ X) و تخلیه خارجی (دوازۀ Y). باید پورت Y را مستقیماً به مخزن با حداقل فشار (حداکثر 30 بار) متصل کنید. فشار اصلی پورت T باید کمتر از 210 بار باشد.حفظ پاکیزگی بالای روغن (توصیه شده NAS 1638 کلاس 8 یا بهتر برای مرحله اصلی).
تماس با شخص: Mr. liyun
تلفن: +8615280488899