FAQ: レックスロス 3DREPE6C-2X/25EG24N9K31/F1V

このバルブは何ですか？​

直動式3方比例減圧弁です。統合エレクトロニクス (OBE)。電気入力信号を、パイロットまたは二次回路用に正確に制御された減圧油圧に変換します。

その主な特徴は何ですか?​

• 統合エレクトロニクス (OBE):アンプはソレノイドに内蔵されているため、外部アンプカードが不要です。

• 3ウェイ機能:ソレノイドの作動により減圧（P→A/B）または減圧（A/B→T）が可能です。

• 高温シール:搭載FKM (バイトン®) シールリン酸エステル流体または高温環境での使用向け。

• 手動オーバーライド:電力を使用しないテストまたは緊急操作用の隠し手動オーバーライド (N9) が含まれています。

どのように機能するのでしょうか?​

電気コマンド信号 (±10V) がソレノイド力を制御します。この力により、減少した出口圧力が比例的に設定されます。通電されていないときは、バルブの中心位置が出口ポート (A、B) をタンク (T) に接続し、安全に圧力を解放します。

通常どこで使用されますか?​

一般的に、低圧パイロット回路、クランプ用途、および精密な可変制御とコンパクトな設計が必要な二次回路の圧力調整 (工作機械、テストスタンドなど) で使用されます。

どのように配線すればよいですか?​

• 電源と信号:24V DC と ±10V コマンド信号をバルブの 7 ピンコネクタに直接供給します (外部アンプは必要ありません)。

• ドレイン：タンクポート (T) が最小限の背圧でリザーバーに直接接続されていることを確認します。

圧力が不安定または不正確な場合はどうなりますか?​

• ±10V コマンド信号が安定しており、範囲内であることを確認します。

• 直動式バルブの小さなオリフィスは汚れに非常に弱いため、汚れがないか確認してください。

• 入口圧力 (P) が安定しており、必要な減圧よりも大幅に高いことを確認します。

• タンクライン (T) が詰まっておらず、背圧が低いことを確認します。