Veelgestelde vragen: Rexroth 3DREPE6C-2X/25EG24N9K31/F1V

Wat is deze klep?​

Het is een direct werkend, 3-weg proportioneel drukreduceerventiel metgeïntegreerde elektronica (OBE). Het zet een elektrisch ingangssignaal om in een nauwkeurig gecontroleerde, verlaagde hydraulische druk voor pilot- of secundaire circuits.

Wat zijn de belangrijkste kenmerken?​

• Geïntegreerde elektronica (OBE):De versterker is in de solenoïde ingebouwd, waardoor er geen externe versterkerkaart nodig is.

• 3-wegfunctie:​ Kan de druk verlagen (P → A/B) of de druk ontlasten (A/B → T) op basis van de solenoïdebediening.

• Afdichtingen voor hoge temperaturen:Uitgerust metFKM (Viton®)-afdichtingen​ voor gebruik met fosfaatestervloeistoffen of in omgevingen met hoge temperaturen.

• Handmatige overschrijving:Inclusief een verborgen handbediening (N9) voor testen of noodbediening zonder elektrische stroom.

Hoe werkt het?​

Het elektrische commandosignaal (±10V) regelt de solenoïdekracht. Deze kracht stelt de verminderde uitlaatdruk proportioneel in. Indien uitgeschakeld, verbindt de middenpositie van de klep de uitlaatpoorten (A, B) met de tank (T) voor een veilige drukontlasting.

Waar wordt het doorgaans gebruikt?​

Wordt vaak gebruikt in lagedruk-pilotcircuits, klemtoepassingen en drukregeling in secundaire circuits, waar nauwkeurige, variabele regeling en een compact ontwerp vereist zijn (bijv. werktuigmachines, testopstellingen).

Hoe bedraad ik het?​

• Vermogen & Signaal:​ Voer 24V DC en het ±10V commandosignaal rechtstreeks naar de 7-pins connector op de klep (geen externe versterker nodig).

• Droogleggen:Zorg ervoor dat de tankpoort (T) rechtstreeks op het reservoir is aangesloten met minimale tegendruk.

Wat moet ik doen als de druk onstabiel of onjuist is?​

• Controleer of het commandosignaal van ±10 V stabiel is en binnen bereik is.

• Controleer op vervuiling, aangezien de kleine openingen in direct werkende kleppen zeer gevoelig zijn voor vuil.

• Zorg ervoor dat de inlaatdruk (P) stabiel is en aanzienlijk hoger is dan de gewenste gereduceerde druk.

• Controleer of de tankleiding (T) niet geblokkeerd is en een lage tegendruk heeft.