R901496443 4WREE6E16-3X/V/24F1 油圧バルブ レックスロス プロポーショナルバルブ

Rexroth 4WREE6E16-3X/V/24F1に関するFAQ

1. Q: /24F1と/24A1の主な違いは何ですか？

   A:​接尾辞 /24F1​は 4～20 mA電流入力​制御信号を指定しますが、/24A1は ±10V電圧入力​を指定します。このバルブは、標準的な4～20 mAアナログ信号を出力するPLCシステム用に設計されています。内部OBE電子回路はそれに応じて構成されています。F1バリアントに電圧信号を印加しないでください。

2. Q: 4～20 mA信号はスプール全ストロークに対応しますか？

   A:​通常、はい。標準的なマッピングは 4 mA = 一方向へのスプール全ストローク​（例：P→A）、 12 mA = 中央位置、および 20 mA = 反対方向へのスプール全ストローク​（P→B）です。これによりフェイルセーフ機能が提供されます。信号が失われた場合（0 mA）、バルブは通常、定義された安全状態（多くの場合中央）に戻ります。

3. Q: 315 barポンプ用に設計されたシステムでこのバルブを使用できますか？

   A:​ はい、安全で標準的です。​バルブの最大作動圧力は 350 bar​であり、315 barシステムコンポーネントで使用する場合に安全マージンを提供します。常にT（タンク）ポート圧力が210 barを超えないようにしてください。

4. Q: ドレンポート（Y）が必須である理由と、どのように配管すべきですか？

   A:​ドレンポート（Y）は2つの理由で重要です。1）ソレノイドキャビティからの内部漏れ油を排出します。2）LVDT位置センサーの基準圧力を提供します。 このポートは、専用の非加圧ラインで直接タンクに接続する必要があります。​ブロックされたまたは加圧されたドレンラインは、バルブの誤動作や損傷を引き起こす可能性があります。

5. Q: 「E」スプールはクローズドループサーボアプリケーションに適していますか？

   A:​ はい。​「E」スプールは ゼロオーバーラップ（クリティカルセンター）スプール​であり、リニア特性を備えているため、高解像度と繰り返し精度を提供します。内部LVDTフィードバックと組み合わせると、クローズドループシステムでの精密な位置または速度制御に最適です。

6. Q: 「3X」シリーズとは何を意味しますか？

   A:​「3X」は コンポーネントシリーズ​（30～39）を示します。これは、バルブが標準化された取り付け寸法（ISO 4401-03）を持っていることを意味します。マニホールドまたはサブプレートを変更せずに、他のNG6「3X」シリーズバルブ（例：4WREE6...-3X）と直接交換できます。