R900902537 4WRA6W1-30-2X/G24N9K4/V Υδραυλική αναλογική βαλβίδα Rexroth γερμανικής κατασκευής

Γενικές ερωτήσεις για την αναλογική κατευθυντήρια βαλβίδα Rexroth 4WRA6W1-30-2X/G24N9K4/V

1. Ε: Ο αριθμός μοντέλου είναι "W1-30". Πώς διαφέρει το τροχονίδιο "W1" από το τυποποιημένο τροχονίδιο "W";

   Α:Το "W1" είναι έναειδικός υποτύπος της οικογένειας αναλογικών τροχών μηδενικής περιστροφήςΕνώ και τα δύο "W" και "W1" είναι μηδενικά επικαλυπτόμενα (κρίσιμο κέντρο) τροχιά, η ονομασία "W1" υποδηλώνει έναιδιαίτερη γεωμετρική σχεδίαση των γωνιών των τροχών και των διαχωρισμών μέτρησηςΑυτό έχει ως αποτέλεσμαειδική, βελτιστοποιημένη καμπύλη χαρακτηριστικών ροής έναντι σήματος εντολήςΗ παραλλαγή "W1" έχει σχεδιαστεί για εφαρμογές που απαιτούν μια ακριβή ισορροπία υψηλής ανάλυσης σε χαμηλές ροές και σταθερής, προβλέψιμης απόδοσης σε υψηλότερες ροές.Η ακριβής καμπύλη πρέπει να επαληθεύεται στο τεχνικό δελτίο δεδομένων.

2. Ε: Η βαλβίδα περιλαμβάνει On-Board Electronics (OBE). Ποιες είναι οι απαιτήσεις εγκατάστασης;

   Α:Το OBE απλοποιεί την εγκατάσταση αλλά απαιτεί τη σωστή εγκατάσταση: 1)Ηλεκτρική παροχή:Μια σταθερή, καθαρή πηγή ενέργειας συνεχούς ρεύματος 24V συνδεδεμένη μέσω του καλωδίου πολλαπλών πινών. 2)Διοικητικό σήμα:Ένα αναλογικό σήμα εντολής (συνήθως ±10V) από συμβατό ελεγκτή κίνησης ή αναλογική έξοδο PLC.Διαμόρφωση:Ορισμένες εκδόσεις OBE ενδέχεται να απαιτούν αρχική ρύθμιση μέσω λογισμικού (π.χ. παραμετροποίηση του ελάχιστου/μέγιστου ρεύματος, χρόνων ράμπας, βαθμονόμησης LVDT) με τη χρήση εργαλείου εξυπηρέτησης ή μέσω διεπαφής πεδίου. 4)Προστασία:Το καλώδιο ελέγχου πρέπει να είναι κατάλληλα προστατευμένο και γειωμένο για να αποφεύγεται η ηλεκτρική θορύβια παρεμβολή.

3. Ε: Αυτή η βαλβίδα έχει ονομαστική ισχύ 30 L/min. Πώς μπορώ να εξασφαλίσω ότι δεν είναι υπερμεγέθη για την εφαρμογή μου, η οποία θα μπορούσε να επηρεάσει τον έλεγχο χαμηλών ταχυτήτων;

   Α:- Δεν ξέρω.Το μέγεθος της βαλβίδας είναι κρίσιμο.Για να ελέγξετε αν υπάρχει υπερμεγέθυνση: 1) Υπολογίστε τομέγιστη ροή2) Επικοινωνήστε με τον χειριστή της βαλβίδας.καμπύλη αύξησης ροής(L/min ανά % της ισχύος ή ανά βολτ).ελάχιστο σήμα εντολής4) Υπολογίστε την επακόλουθη ελάχιστη ροή. Εάν αυτή η ελάχιστη ροή είναι πολύ υψηλή για την απαιτούμενη χαμηλότερη ταχύτητα, η βαλβίδα είναι υπερμεγέθους.Για πολύ λεπτό έλεγχο χαμηλών ταχυτήτων με βαλβίδα 30 L/min, μπορεί να χρειαστείτε έναν ελεγκτή με έξοδο υψηλής ανάλυσης ή να εξετάσετε μια μικρότερη βαλβίδα (π.χ. μοντέλο 15 L/min).

4. Ε: Ποια είναι η αναμενόμενη διάρκεια ζωής του αισθητήρα θέσης LVDT και μπορεί να αντικατασταθεί;

   Α:Το LVDT είναι έναμη-συναντητικός αισθητήρας χωρίς φθοράΗ βλάβη είναι σπάνια και συνήθως οφείλεται σε ηλεκτρικά προβλήματα (π.χ. εισροή νερού,Καλωδίων) αντί για φθορά.Το LVDT είναι έναΑποτελεί αναπόσπαστο μέρος του αναλογικού συναρμολογίου ηλεκτροσόκΑν το LVDT αποτύχει, η τυποποιημένη διαδικασία είναι να αντικατασταθεί ολόκληρο το συγκρότημα σολενοειδών/OBE ως μονάδα.

5. Ε: Μπορεί η βαλβίδα αυτή να χρησιμοποιηθεί σε σύστημα ελέγχου θέσης κλειστού κυκλώματος για κύλινδρο;

   Α:Ναι, είναι έναεξαιρετική επιλογή για το τελικό στοιχείο ελέγχου σε σύστημα κλειστού κυκλώματος (servo)Σε ένα τέτοιο σύστημα:μετατροπέας θέσηςΗ ανάλυση αυτή πρέπει να πραγματοποιείται με τη βοήθεια ενός μηχανισμού που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανίχνευση της πραγματικής θέσης του κύλινδρου.Ελεγκτής κίνησης3) Ο ελεγκτής στέλνει την αντίστοιχηαναλογικό σήμα εντολής(± 10V) σε αυτή την αναλογική βαλβίδα.εσωτερικός βρόχος LVDTδιασφαλίζει την ακριβή κίνηση του τροχού σύμφωνα με την εντολή, παρέχοντας την ακριβή ροή που απαιτείται για τη σταθερή και ακριβή λειτουργία του εξωτερικού βρόχου θέσης.