A10VSO140DRG/32R-PPB22U00 A10VSO140DRF1/32R-PPB22U00 A10VSO140DRS/32R-PPB22U99 A10VSO140DRF/32R-PPB22U99 A10VSO140DR/32R-PPB22U99 Υδραυλική αντλία Rexroth Γερμανική αξονική εμβολοφόρος αντλία

A10VSO140DRG/32R-PPB22U00  A10VSO140DRF1/32R-PPB22U00 A10VSO140DRS/32R-PPB22U99
A10VSO140DRF/32R-PPB22U99  A10VSO140DR/32R-PPB22U99 Υδραυλική αντλία εμβόλου Rexroth Γερμανική αξονική εμβολοφόρος αντλία

Συχνές ερωτήσεις:

1. Τι είναι η αντλία εμβόλου σειράς A10VSO;

Η A10VSO είναι μια μεταβλητή αντλία αξονικού εμβόλου με πλάκα κλίσης σχεδιασμένη για υδραυλικά συστήματα ανοιχτού κυκλώματος. Χρησιμοποιείται ευρέως σε βιομηχανικές και κινητές εφαρμογές λόγω της υψηλής απόδοσης, του χαμηλού θορύβου και της μεγάλης διάρκειας ζωής. Βασικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν:

• Ρύθμιση ρυθμού ροής μέσω ελέγχου γωνίας πλάκας κλίσης.

• Τυπικές φλάντζες στερέωσης ISO/SAE και συνδέσεις φλάντζας SAE metric.

• Συνεχής πίεση λειτουργίας έως 280 bar (μέγιστη: 350 bar).

• Πολλαπλές επιλογές ελέγχου (πίεση, ροή, ισχύς, κ.λπ.).

• Δυνατότητα διέλευσης για συστήματα πολλαπλών αντλιών.

2. Ποια είναι τα διαθέσιμα μεγέθη εκτοπισμού;

Η σειρά A10VSO προσφέρει εκτοπίσεις από 10 έως 140 cc/rev, κατηγοριοποιημένες σε:

• Σειρά 31/32: 18–140 cc/rev (κοινά μεγέθη: 28, 45, 71, 100, 140).

• Σειρά 52: 10 cc/rev (περιορισμένα μοντέλα).

3. Πώς λειτουργεί ο μηχανισμός ελέγχου;

Η αντλία υποστηρίζει πολλούς τύπους ελέγχου, που υποδεικνύονται στον κωδικό μοντέλου (π.χ., DFR1):

• DR: Έλεγχος πίεσης (απομακρυσμένος).

• DFR: Έλεγχος πίεσης/ροής.

• DFLR: Έλεγχος πίεσης/ροής/ισχύος.

• FE/DFE: Ηλεκτροϋδραυλικός έλεγχος ροής ή πίεσης/ροής.

• ED: Ηλεκτροϋδραυλικός έλεγχος πίεσης.

4. Ποιες είναι οι απαιτήσεις εγκατάστασης;

• Τύποι φλάντζας: ISO 2 οπών (A) ή 4 οπών (B) για μεγαλύτερα μεγέθη (π.χ., 140 cc/rev).

• Επιλογές άξονα: Κλειδωμένος ίσιος άξονας (P), άξονας SAE splined (S/R).

• Σφραγίδες: NBR (standard) ή FKM (φθοράνθρακας) για υγρά υψηλής θερμοκρασίας.

5. Ποια είναι τα συνήθη προβλήματα αντιμετώπισης προβλημάτων;

• Χαμηλή/καθόλου ροή: Ελέγξτε για φραγμένα φίλτρα, είσοδο αέρα ή λανθασμένη γωνία πλάκας κλίσης.

• Διακυμάνσεις πίεσης: Επιθεωρήστε τη φθορά του εμβόλου ελέγχου ή το βρώμικο υδραυλικό λάδι.

• Υπερθέρμανση: Βεβαιωθείτε για σωστή ψύξη/λίπανση και ελέγξτε για εσωτερική διαρροή.

• Θόρυβος/δόνηση: Επαληθεύστε την ευθυγράμμιση (μέγ. απόκλιση 0,1 mm) και την ακεραιότητα της γραμμής αναρρόφησης.