A10VSO140DRG/32R-PPB22U00 A10VSO140DRF1/32R-PPB22U00 A10VSO140DRS/32R-PPB22U99 A10VSO140DRF/32R-PPB22U99 A10VSO140DR/32R-PPB22U99 Pompe hydraulique Rexroth Pompe à pistons axiaux allemande

A10VSO140DRG/32R-PPB22U00  A10VSO140DRF1/32R-PPB22U00 A10VSO140DRS/32R-PPB22U99
A10VSO140DRF/32R-PPB22U99  A10VSO140DR/32R-PPB22U99 Pompe hydraulique Rexroth, pompe à piston axiale allemande

FAQ :

1. Qu'est-ce que la pompe à piston de la série A10VSO ?

L'A10VSO est une pompe variable à piston axial à plateau oscillant conçue pour les systèmes hydrauliques à circuit ouvert. Elle est largement utilisée dans les applications industrielles et mobiles en raison de son haut rendement, de son faible bruit et de sa longue durée de vie. Les principales caractéristiques comprennent :

• Réglage du débit via le contrôle de l'angle du plateau oscillant.

• Brides de montage standard ISO/SAE et raccords à bride métriques SAE.

• Pression de service continue jusqu'à 280 bars (crête : 350 bars).

• Plusieurs options de contrôle (pression, débit, puissance, etc.).

• Capacité d'entraînement traversant pour les systèmes multi-pompes.

2. Quelles sont les tailles de cylindrée disponibles ?

La série A10VSO offre des cylindrées de 10 à 140 cm³/tr, classées en :

• Série 31/32 : 18 à 140 cm³/tr (tailles courantes : 28, 45, 71, 100, 140).

• Série 52 : 10 cm³/tr (modèles limités).

3. Comment fonctionne le mécanisme de contrôle ?

La pompe prend en charge plusieurs types de contrôle, indiqués dans le code du modèle (par exemple, DFR1) :

• DR : Contrôle de la pression (à distance).

• DFR : Contrôle de la pression/du débit.

• DFLR : Contrôle de la pression/du débit/de la puissance.

• FE/DFE : Contrôle électrohydraulique du débit ou de la pression/du débit.

• ED : Contrôle électrohydraulique de la pression.

4. Quelles sont les exigences d'installation ?

• Types de brides : ISO à 2 trous (A) ou à 4 trous (B) pour les tailles plus grandes (par exemple, 140 cm³/tr).

• Options d'arbre : Arbre droit claveté (P), arbre cannelé SAE (S/R).

• Joints : NBR (standard) ou FKM (fluorocarbone) pour les fluides à haute température.

5. Quels sont les problèmes de dépannage courants ?

• Débit faible/nul : Vérifiez si les filtres sont obstrués, s'il y a une entrée d'air ou si l'angle du plateau oscillant est incorrect.

• Fluctuations de pression : Inspectez l'usure du piston de commande ou l'huile hydraulique sale.

• Surchauffe : Assurez-vous d'un refroidissement/d'une lubrification appropriés et vérifiez les fuites internes.

• Bruit/vibration : Vérifiez l'alignement (déviation max. de 0,1 mm) et l'intégrité de la conduite d'aspiration.