R900932943 DRE6-1X/100MG24K4M Rexroth proportionales Druckminderventil

FAQ:

1. Erfordert einen externen Verstärker

   Im Gegensatz zu den DBEME/DBETE-Ventilen mit integrierter Elektronik (OBE) ist dasDRE6​Serie erfordert normalerweise eineexterner Proportionalverstärker​ (z. B. Rexroth VT-5000-Serie). Die Spule des Ventils wird vom Verstärker angetrieben, der das Befehlssignal (0–10 V oder 4–20 mA) akzeptiert. Der"M"​ im Code weist auf eine Standard-Proportionalmagnetspule hin.

2. 3-Wege-Funktion (P, A, T)

   Dieses Ventil verfügt über drei Arbeitsanschlüsse:P​ (Einlass),A​ (Reduzierter Druckausgang) undT​ (Panzer). Es vergleicht kontinuierlich den A-Anschlussdruck mit dem elektrischen Sollwert. Wenn der Druck am A-Anschluss zu hoch ist, öffnet er einen Weg nach T, um überschüssigen Druck abzulassen und den eingestellten Wert aufrechtzuerhalten.

3. Druckreduzierungsleistung (100 bar)

   Der„100“​ bezeichnet diemaximaler elektrisch einstellbarer Unterdruck​ am Anschluss A. Der Einlass am Anschluss P kann bis zu 315 bar betragen, das Ventil regelt jedoch den Anschluss A auf maximal 100 bar. Für höhere reduzierte Drücke (z. B. 210 bar) würde eine andere Variante (z. B. DRE6-1X/210...) verwendet werden.

4. Pilotgesteuertes Design

   Es handelt sich um ein pilotgesteuertes Ventil, nicht um einen direktgesteuerten Tellerventil. Zur Steuerung wird ein kleiner Pilotdurchfluss (ca. 0,65 l/min) verwendet, der im Vergleich zu direkt betätigten Ventilen eine höhere Hauptdurchflusskapazität (30 l/min) und eine schnellere Reaktion ermöglicht.

5. Kritische Installationshinweise

   • Externer Verstärker erforderlich:​ Sie müssen eine externe Verstärkerkarte verwenden, um das Ventil anzutreiben. Der K4-Anschluss an der Röhre überträgt nur Spulenstrom vom Verstärker.

   • Gegendruck der Tankleitung:​ Anschluss T muss direkt mit dem Tank verbunden werdenminimaler Gegendruck. Ein hoher Gegendruck an T wird zum A-Anschlussdruck addiert, was zu einer ungenauen Regelung führt.

   • Pilotfluss:​ Stellen Sie sicher, dass Ihr System den kleinen Pilotstrom liefern kann, der für den internen Betrieb des Ventils erforderlich ist.