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Die Anlage ist in der Lage, die Anlage zu ersetzen. Die Angabe des Zustands ist in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 zu finden. PV7-1X/25-30RE01MC3-16 Hydraulische Ölpumpe, pilotgesteuerte variable Schieferpumpe, PV7-Serie, Rexroth, hergestellt in Deutschland

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Die Anlage ist in der Lage, die Anlage zu ersetzen. Die Angabe des Zustands ist in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 zu finden. PV7-1X/25-30RE01MC3-16 Hydraulische Ölpumpe, pilotgesteuerte variable Schieferpumpe, PV7-Serie, Rexroth, hergestellt in Deutschland

PV7-1X/100-118RE07MC5-16
PV7-1X/16-20RE01MD6-16
PV7-1X/25-30RE01MC3-16 Hydraulic oil pump, pilot-operated variable vane pump, PV7 series, Rexroth, made in Germany
PV7-1X/100-118RE07MC5-16
PV7-1X/16-20RE01MD6-16
PV7-1X/25-30RE01MC3-16 Hydraulic oil pump, pilot-operated variable vane pump, PV7 series, Rexroth, made in Germany PV7-1X/100-118RE07MC5-16
PV7-1X/16-20RE01MD6-16
PV7-1X/25-30RE01MC3-16 Hydraulic oil pump, pilot-operated variable vane pump, PV7 series, Rexroth, made in Germany

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Produktdetails:
Herkunftsort: Deutschland
Markenname: Rexroth
Zertifizierung: ISO
Modellnummer: PV7-1X/100-118RE07MC5-16 PV7-1X/16-20RE01MD6-16 PV7-1X/25-30RE01MC3-16
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1
Verpackung Informationen: Holzkiste
Lieferzeit: 2 Wochen
Zahlungsbedingungen: Western Union,T/T,D/P,D/A,L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100

Die Anlage ist in der Lage, die Anlage zu ersetzen. Die Angabe des Zustands ist in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 zu finden. PV7-1X/25-30RE01MC3-16 Hydraulische Ölpumpe, pilotgesteuerte variable Schieferpumpe, PV7-Serie, Rexroth, hergestellt in Deutschland

Beschreibung
Verschiebung: 10 bis 250 cm³/U Montagetyp: Flansch- oder Fußmontage
Farbe: Als Ihre Anfrage Effizienz: Bis zu 95 %
Produktname: Rexroth-Hydraulikpumpe Leistung: Elektrisch, hydraulisch
Typ: Hydraulikpumpe
Hervorheben:

Rexroth PV7 Hydraulik-Flügelzellenpumpe

,

mit Pilotantrieb betriebene variable Schieferpumpe

,

Deutsche PV7 Ölpumpe

Die Anlage ist in der Lage, die Anlage zu ersetzen.
Die Angabe des Zustands ist in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 zu finden.
Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in Betrieb ist, und die Anlage nicht in Betrieb ist.

Hydraulische Ölpumpe, Pilotanlage, PV7-Serie, Rexroth, hergestellt in Deutschland

Technische Spezifikation
Parameter PV7-A PV7-C/D/N/W Einheit Anmerkungen
Geräuschpegel (Abstand 1 m, Nennbetrieb) ≤ 63 ≤ 65 dB ((A) Modelle mit Pilotbetrieb haben eine optimierte Geräuschminderung
Standards für die Montage ISO 3019-2 Flansche ISO 3019-2 Flansche - Optionale Fußmontage für einige Modelle
Schachtverbindung ISO 4162 Spinnwelle ISO 4162 Spinnwelle - Schlüsselwelle auf Anfrage erhältlich
Dichtungsmaterial NBR (Standard); FKM (optional) NBR (Standard); FKM (optional) - NBR für Mineralöl; FKM für synthetisches Öl
Gewicht 8 bis 12 10 bis 35 Weigerung Abhängig von Verschieben und Steuerungsart
Kontrolltyp Direktwirkende Druckkompensation Druck-/Durchflussregelung mit Pilotbetrieb - PV7-A: Direktwirkung; PV7-C/D/N/W: Pilotbetrieben
Reaktionszeit (Druckanstieg) 40 bis 60 20 bis 40 m Schnellere Reaktionsgeschwindigkeit bei Modellen mit Pilotbetrieb
Wohnmaterial GG25 Gusseisen GG25 Gusseisen - Hohe Festigkeit, Schwingungsbeständigkeit
Material des Rotors/Stators 42CrMo4-Legierstahl (ausgelöscht und gehärtet) 42CrMo4-Legierstahl (ausgelöscht und gehärtet) - Hohe Härte und Verschleißfestigkeit
Produktbild
Die Anlage ist in der Lage, die Anlag
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Verfügbare Modelle
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Daten werden in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 45/2001 des Europäischen Parlaments und des Rates über die Überwachung und Überwachung der Fischereifahrzeuge verwendet.
Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in Betrieb ist.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen.
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten.
Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in Betrieb ist.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.
Dies ist der Fall, wenn die Anwendungsberechtigung nicht erfüllt ist.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen.
Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in Betrieb ist.
Die Angabe des Zulassungsdatums ist in der Angabe des Zulassungsdatums anzugeben.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.
Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in Betrieb ist, und die Anlage nicht in Betrieb ist.
Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in Betrieb ist.
Die Daten sind in der Tabelle 1 aufgeführt.
Dies ist der Fall, wenn der Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss ist.
Dies ist der Fall, wenn die Anwendungsberechtigung nicht erfüllt ist.
Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in Betrieb ist.
Dies gilt auch für die Verbrennungs- und Verbrennungsvorrichtungen.
Dies gilt auch für die Anlage, bei der die Anlage in Betrieb genommen wird.
Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in Betrieb ist.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen.
Dies gilt auch für die Anlagen, die in der Anlage befindlich sind.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Verbrennungsmengen.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen.
Dies gilt auch für die Anlage, die in der Anlage befindet, und die Anlage, die in der Anlage befindet.
Die Angabe der Verzögerung ist in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 zu entnehmen.
Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in Betrieb ist und die Anlage nicht in Betrieb ist.
Dies gilt auch für die Zulassung von Fahrzeugen, die in einem anderen Mitgliedstaat als dem in Absatz 1 genannten Mitgliedstaat in Betrieb sind.
Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in Betrieb ist.
Dies ist der Fall, wenn der Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss ist.
Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in Betrieb ist.
Dies gilt auch für die Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.
Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in Betrieb ist.
Dies gilt auch für die Zulassung von Fahrzeugen, die in einem anderen Mitgliedstaat als dem in Absatz 1 genannten Mitgliedstaat in Betrieb sind.
Dies ist der Fall, wenn der Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss ist.
Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in Betrieb ist.
Dies ist der Fall.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Daten werden in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 45/2001 des Europäischen Parlaments und des Rates [3] erfasst.
Dies gilt auch für die Zulassung von Fahrzeugen, die in einem anderen Mitgliedstaat als dem in Absatz 1 genannten Mitgliedstaat in Betrieb sind.
Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht mehr als 5 m2 beträgt.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistungsfähigkeit.
Dies ist der Fall, wenn die Anwendungsberechtigung nicht erfüllt ist.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt.
Dies gilt auch für die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 aufgeführten Fahrzeuge.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen.
Die Daten werden in der Tabelle 1 aufgeführt.
Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in Betrieb ist, und die Anlage nicht in Betrieb ist.
Dies gilt auch für die Zulassung von Fahrzeugen, die in einem anderen Mitgliedstaat als dem Mitgliedstaat, in dem sie erworben wurden, in Verkehr gebracht werden.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Verbrennungsmengen.
PV7-1X/40-45RE37MW5-16WH
Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in Betrieb ist.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Verbrennungsmengen.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
Dies gilt auch für die Anlagen, die in der Anlage nicht in Betrieb sind.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen.
Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in Betrieb ist, und die Anlage nicht in Betrieb ist.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen.
Dies ist der Fall, wenn der Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss ist.
Die Anlage ist in der Lage, die Anlage zu ersetzen.
Dies gilt auch für die Verbrennung von elektrischen Geräten.
Die Anlage ist in der Lage, die Anlage zu ersetzen.
Die Anlage ist in der Lage, die Anlage zu ersetzen.
Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 geändert.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen.
Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in Betrieb ist.
Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten für die in Absatz 1 genannten Verfahren.
PV7-1X/16-20RE01MC0-16-C3.1
Dies gilt auch für die Zulassung von Fahrzeugen, die in einem anderen Mitgliedstaat als dem Mitgliedstaat, in dem sie erworben wurden, in Verkehr gebracht werden.
PV7-1X/100-118RE07MW0-16WG
Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in Betrieb ist.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen.
Dies ist der Fall, wenn die Anwendungsberechtigung nicht erfüllt ist.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen, die in der Union in Betrieb sind.
Dies ist der Fall, wenn die Zulassung für die Zulassung in einem anderen Mitgliedstaat erfolgt.
Dies gilt auch für die in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 genannten Erzeugnisse.
Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in Betrieb ist.
Dies gilt auch für die Zulassung von Fahrzeugen, die in einem anderen Mitgliedstaat als dem Mitgliedstaat in Betrieb sind.
Dies ist der Fall, wenn der Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss ist.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.
PV7-1X/100-118RE07MW6-16WH
Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in Betrieb ist.
Dies ist der Fall, wenn der Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss ist.
PV7-1X/63-71RE07MW0-16
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
Dies gilt auch für die Zulassung von Fahrzeugen, die in einem anderen Mitgliedstaat als dem in Absatz 1 genannten Mitgliedstaat eingerichtet sind.
Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in Betrieb ist.
Dies ist der Fall, wenn die Leistung von einem anderen Fahrzeug als dem Fahrzeug, für das die Genehmigung erteilt wurde, nicht überschritten wird.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Zulassung von Fahrzeugen.
Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht für die Verwendung von Zellstoff.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.
Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in Betrieb ist.
Dies ist der Fall, wenn der Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss ist.
Dies ist der Fall, wenn der Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss ist.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
Dies ist der Fall, wenn der Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss ist.
Häufig gestellte Fragen
Was ist der zulässige Betriebstemperaturbereich?
Die Temperatur der hydraulischen Flüssigkeit sollte zwischen -10 °C und +70 °C liegen und den zulässigen Viskositätsspielraum einhalten.
Was ist der zulässige Viskositätsspielraum?
Die Betriebsviscosität sollte zwischen 16 und 160 mm2/s liegen. Beim Starten kann die Viskosität bei Nullfluss bis zu 800 mm2/s oder bei Betriebsfluss bis zu 200 mm2/s betragen.
Wie funktioniert der Druckregelmechanismus?
Der Systemdruck wirkt auf den Statorring gegen eine Federkraft. Wenn der eingestellte Druck erreicht ist, bewegt sich der Statorring, um die Exzentrizität zu reduzieren und somit den Durchfluss zu reduzieren.Der Durchfluss wird auf nahezu Null reduziert..
Wie wird der maximale Systemdruck eingestellt?
Sie wird über die Einstellschraube (Punkt 7 des Diagramms) eingestellt, die die Kraft der Druckfeder festlegt.
Wie ist der maximale Durchfluss begrenzt?
Eine zusätzliche Einstellschraube (Punkt 9) ist an der Pumpe angebracht, um den maximalen Durchfluss zu begrenzen.

Kontaktdaten
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

Ansprechpartner: Mr. liyun

Telefon: +8615280488899

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