0510425044 AZPF-1X-008RAB01MB Pompe à engrenages importée de Rexroth dans son emballage d'origine

Foire aux questions (FAQ)

1. Paramètres de base et sélection

Q : Quelle est la cylindrée et la pression nominale de cette pompe ?

R : Le déplacement géométrique est8,0 cm³/tr. Il a une pression de service continue maximale de250 barres, une pression intermittente de280 bars, et une pression maximale de300 barres.

Q : De quel type de connexion d’arbre et de port ce modèle dispose-t-il ?

R : Ce modèle (RAB) comporte unarbre cylindrique droit (Ø18 mm) avec rainure de clavette. La connexion du port estFiletage de tuyau (ISO 228-1 / BSP), ce qui est différent des ports métriques filetés ou à bride que l'on trouve dans les autres modèles AZPF.

Q : Quel est le sens de rotation ?

A : Rotation dans le sens des aiguilles d’une montre, vue depuis l’extrémité de l’arbre.

2. Installation et mise en service

Q : Quelles sont les exigences d’installation critiques ?

UN:

• Alignement de l'arbre :​ Utilisez un raccord flexible. Le voile radial doit être <0,1 mm, erreur angulaire <1 degré. Les connexions rigides provoquent une défaillance des roulements.

• Conditions d'aspiration :​ La pression absolue d'entrée doit être ≥0,7 barre​ pour éviter la cavitation. Pour ce bas de pompe, assurez-vous que la conduite d’aspiration est courte et directe.

• Amorçage:​Ne faites jamais fonctionner la pompe à sec.​ Remplissez le boîtier avec de l'huile propre avant le premier démarrage.

Q : Comment le port de vidange du boîtier doit-il être connecté ?

R : La conduite de vidange doit être connectéedirectement au réservoir​ (pas de vannes/filtres), en dessous du niveau de liquide mais au-dessus de la ligne centrale de la pompe. La contre-pression ne doit pas dépasser1 barre.

3. Fonctionnement et dépannage

Q : La pompe est très bruyante. Quelle est la cause ?

R : Le bruit est généralementcavitation(pleurnicher) ouaération(crépitement).

• Cavitation :​ Vérifiez s'il y a des filtres d'entrée obstrués, une viscosité d'huile élevée ou un niveau d'huile bas.

• Aération:​ Vérifiez s'il y a des fuites d'air dans la conduite d'aspiration.

• Bruit mécanique :​ Vérifiez s'il y a un désalignement de l'arbre ou des roulements usés.

Q : Comment puis-je calculer le débit réel ?

A : Flux théorique =8,0 (cm³/tour) × Vitesse (tr/min) / 1000. Le débit réel sera5 à 10 % de moinsen raison d'une fuite interne. Une baisse de plus de 15 % indique une usure importante.

Q : La pression n'atteint pas la valeur nominale. Ce qui est faux?

R : Les causes courantes incluent :

1. Usure interne :​ Jeu accru entre les engrenages et les plaques latérales.

2. Fuite du système :​ Vérifiez les soupapes de décharge et les actionneurs.

3. Faible vitesse du moteur​ ou des paramètres système incorrects.

4. Entretien

Q : Quel type d’huile et de propreté sont requis ?

R : Utilisez des huiles minérales ISO VG 32/46/68 (HL, HLP). La propreté de l'huile doit êtreNAS Classe 9 ou plus propre​ (ISO 4406 18/16/13) pour une longue durée de vie des roulements.

Q : Puis-je réparer cette pompe moi-même ?

UN:Non recommandé pour les applications critiques.​ Bien que les joints puissent être remplacés, la reconstruction des roulements coulissants de précision et des plaques latérales à pression compensée nécessite des outils et des tests spéciaux. Une unité d'échange est souvent plus sûre.

Q : Quelle est la durée de vie prévue ?

R : Dans des conditions correctes (huile propre, viscosité appropriée, charge nominale), la durée de vie du B10 peut atteindre plusieurs milliers d'heures.La contamination par l'huile est la principale cause de défaillance prématurée.

Clause de non-responsabilité:​ Ces données sont basées sur la documentation standard de la série Rexroth AZPF. Référez-vous toujours à la fiche technique officielle (RE 10 250) pour connaître votre application spécifique et les consignes de sécurité.