|
Productdetails:
|
| Onderdeelnummer: | R900424150 | Ventieltype: | Direct bediend overdrukventiel (inschroefpatroon, schoteltype) |
|---|---|---|---|
| Nominale maat: | NG10 | Max. Bedrijfsdruk: | 630 bar (lichaamswaarde) |
| Max. Stroomsnelheid: | ~120 l/min (aanbevolen); Piektransiënt tot 330 l/min |
|
Parametercategorie |
Parameter |
Specificatie |
|---|---|---|
|
Algemene informatie- Ik weet het niet. |
Fabrikant / model- Ik weet het niet. |
Rexroth, Duitsland,DBDS10K1X/315- Ik weet het niet. |
|
Deelnummer- Ik weet het niet. |
R900424150 |
|
|
Typ van de klep- Ik weet het niet. |
Direct bediende drukverlagende klep (schroefpatroon, poppettype) |
|
|
Prestatieparameters- Ik weet het niet. |
Nominale grootte- Ik weet het niet. |
NG10- Ik weet het niet. |
|
Maximale werkdruk- Ik weet het niet. |
630 bar(Body Rating) |
|
|
De druk wordt ingesteld in het bereik- Ik weet het niet. |
tot 315 bar(Lentecode /315) |
|
|
Max. Stroomvermogen- Ik weet het niet. |
~ 120 l/min(Aanbevolen); piektransigent tot 330 l/min |
|
|
Functie- Ik weet het niet. |
Normaal gesloten (P→T opent bij ingestelde druk) |
|
|
Mechanische interface- Ik weet het niet. |
Montage-stijl- Ik weet het niet. |
Inschroefpatroon- Ik weet het niet. |
|
Voorwaarde voor holte- Ik weet het niet. |
StandaardDBD NG10(TypischM35x1.5ofM33x1.5) |
|
|
Portverbinding- Ik weet het niet. |
G1/2"- Ik weet het niet. |
|
|
Tipe aanpassing- Ik weet het niet. |
Hexagonale bussen met beschermende dop (standaard) |
|
|
Gewicht- Ik weet het niet. |
Bij benadering.00,54 kg- Ik weet het niet. |
|
|
Media en milieu- Ik weet het niet. |
Gezegelmateriaal- Ik weet het niet. |
NBR(Standaard voor minerale olie) |
|
Compatibele vloeistoffen- Ik weet het niet. |
Minerale oliën (HL/HLP), HETG (groenteoliën), biologisch afbreekbare vloeistoffen |
|
|
Werktemperatuur- Ik weet het niet. |
-20°C tot +70°C(met NBR-dichtingen) |
|
|
Vloeistofzuiverheid- Ik weet het niet. |
ISO 440620/18/15of schoonmaker |
![]()
| DBDH 10G1X/630 R900424189 |
| DBDH 10 P1X/100 R900423739 |
| DBDH 10 P1X/200 R900426901 |
| DBDH 10P1X/315 R900424186 |
| DBDH 20 K1X/25 R900427601 |
| DBDH 20 K1X/50 R900423028 |
| DBDH 20 K1X/100 R900424112 |
| DBDH 20G1X/50 R900424165 |
| DBDH 20G1X/100 R900424108 |
| DBDH 30 K1X/25 R900445875 |
| DBDH 30 K1X/50 R900424193 |
| DBDS 6 K1X/25 K900420245 |
| DBDS 6 K1X/50 R900423727 |
| DBDS 6 K1X/100 R900423723 |
| DBDS 6 K1X/200 R900423724 |
| DBDS 6 K1X/315 R900423725 |
| DBDS6K1X/400 R900423726 |
| DBDS6G1X/25 R900423718 |
| DBDS6G1X/50 R900423722 |
| DBDS6G1X/100 R900423717 |
| DBDS6G1X/200 R900423719 |
| DBDS6G1X/315 R900423720 |
| DBDS6G1X/400 R900423721 |
| DBDS6P1X/25 R900429414 |
| DBDS6P1X/50 R900423732 |
| DBDS6P1X/100 R900423728 |
| DBDS 6 P1X/200 R900423729 |
| DBDS6P1X/315 R900423730 |
| DBDS6P1X/400 R90Q423731 |
| DBDS 10 K1X/25 R900420276 |
| DBDS 10 K1X/50 R900424153 |
| DBDS 10 K1X/100 R900424147 |
| DBDS 10 K1X/200 R900424149 |
| DBDS 10 K1X/315 R900424150 |
| DBDS 10 K1X/400 R900424152 |
| DBDS 10 K1X/630 R900427601 |
| DBDS 10G1X/25 R900423743 |
| DBDS 10G1X/50 R900424745 |
| DBDS 10G1X/100 R900424738 |
| DBDS 10G1X/200 R900424140 |
| DBDS 10G1X/315 R900424742 |
| DBDS 10G1X/400 R900424744 |
| DDDS 10 P1X/25 R900426905 |
| DBDS 10 P1X/100 R900424155 |
| DBDS 10 P1X/315 R900424158 |
| DBDS 10 P1X/400 R900425660 |
| DBDS 15G1X/100 R900424162 |
| DBDS 15G1X/200 R900424163 |
Vraag 1: Wat betekent de drukcode "/315"?
A:- Ik weet het niet.- Nee, dat is niet waar.De"/315"geeft aan dat deze klep is uitgerust met een specifieke veer voor de315 bar drukfaseHoewel de klepcarrosserie voor 630 bar is ingericht, is de veer in dit model ontworpen voor betrouwbare aanpassing slechts tot 630 bar.315 bar. Een poging om het op 400 bar in te stellen leidt tot onnauwkeurige drukregeling en potentiële veerbeschadiging.
V2: Wat is de juiste grootte van de installatieholte en het juiste koppel?
A:Dit is eenNG10U dient een standaard cartridge te gebruiken.DBD NG10-gegooide holte(meestalM35x1.5ofM33x1.5, maar controleer altijd met de officiële afmetingen voor uw specifieke serie).80 ‰ 100 Nm, maar u dient dit in het technische gegevensblad te bevestigen om schade aan de draden of afdichtingen te voorkomen.
V3: Hoe beïnvloedt de tegendruk op de T (tank) -poort de prestaties?
A:- Ik weet het niet.Terugdruk is volledig additief.Bijvoorbeeld als de klep is ingesteld op 300 bar en de T-poort heeft 20 bar tegendruk,het systeem zal verlichten op320 barZorg ervoor dat de totale druk (instellingsdruk + T-poort tegendruk) niet hoger is dan de maximale waarde van 630 bar.
V4: Waarom zit mijn klep te klapperen of houdt hij geen stabiele druk?
A:De meest voorkomende oorzaken van chatter in rechtstreekswerkende ontlastingskleppen zijn:
Overmatige stroom:Werken in de buurt of boven de aanbevolen stroomlimiet voor NG10.
Hoge/onstabiele tegendruk:De fluctuerende druk in de tanklijn verstoort de stabiliteit van de poppet.
Verontreiniging:Zuiverheid volgens ISO 4406 20/18/15 moet worden gewaarborgd.
V5: Is het standaard NBR-dicht compatibel met fosfaatester (HFD) vloeistof?
A:- Ik weet het niet.- Nee, dat is niet waar.De standaard R900424150 metNBR-dichtingen zijn niet compatibelVoor HFD-toepassingen moet u een variant bestellen metFKM (Viton®) afdichtingen, die doorgaans worden aangeduid met een/Veen achtervoegsel in de modelcode (bv. DBDS10K1X/315V).
Contactpersoon: Mr. liyun
Tel.: +8615280488899