শ্রেণী অনুসারে সামঞ্জস্যপূর্ণ সরঞ্জাম
1. মিনি এক্সকাভেটর
প্রধান পাম্প: 487-6207 CA4876207, 566-7021, 241-7972, 163-9762, 241-9299
- অভিযোজন: 301.5/301.6/301.7CR/301.8/302CR/302.5C/303.5, ইত্যাদি।
পাইলট/গিয়ার পাম্প: 560-0886, 211-6626
2. ছোট এক্সকাভেটর (3-10 টন)
প্রধান পাম্প: 423-0097, 397-3941, 214-1091, 4I-1023, 348-7627, 7Y-4002, 247-7867, 358-5004
- অভিযোজন: 305.5E/306E/307D/308E/312D/317, ইত্যাদি।
পাইলট/গিয়ার পাম্প: 126-2016, 284-3536
3. মাঝারি আকারের এক্সকাভেটর (20-36 টন)
প্রধান পাম্প: 272-6959, 289-7917, 272-6955, 259-0815/10 R-8707, 451-9302, 341-2860, 567-9721, 593-8367, 436-6669, 438-1293, 244-8479, 272-6957, 339-0513, 123-2233, 126-2073, 119-5407, 497-8499, 114-0602, 0R-8102
- অভিযোজন: 320D/D2/323D2/326GC/329D/330D/336D/D2XE, ইত্যাদি।
রোটরি পাম্প: 204-4916, 204-4922
পাইলট/গিয়ার পাম্প: 175-6253, 397-6960
4. বড় এক্সকাভেটর (37 টনের বেশি)
প্রধান পাম্প/রোটরি পাম্প: 369-9655, 593-3840, 584-0380, 627-1304, 295-9426, 550-4341, 194-8259, 361-0718, 353-5691, 362-8488, 510-7950
- অভিযোজন: 336GC/340/345/349/374F/385/390F/395GC, ইত্যাদি।
পাইলট/গিয়ার পাম্প: 564-9801, 234-4638
5. লোডার/ব্যাকহো (415F/416F/422F/426F/428F, ইত্যাদি)
প্রধান পাম্প: 307-3063 CA3073063, 20R-6569, 161-6634, 235-4110, 100-3259, 121-7385
- অভিযোজন: 415F/416C/D/E/F/422F/426F/428D/F, ইঞ্জিন C3.4/C4.4
পাইলট/গিয়ার পাম্প: 175-6253, 397-6960
সাধারণ জিজ্ঞাস্য
প্রশ্ন 1: ক্যাট হাইড্রোলিক পাম্পগুলি কি নন-ক্যাট হাইড্রোলিক তেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?
এগুলি হতে পারে, তবে তেল ক্যাট-এর অফিসিয়াল স্পেসিফিকেশন পূরণ করতে হবে (যেমন, ক্যাট ডিইও হাইড্রোলিক তেল)। অনুমোদনহীন তেল ব্যবহার করলে পাম্পের ক্ষয় হতে পারে এবং ওয়ারেন্টি বাতিল হতে পারে।
প্রশ্ন 2: ক্যাট পাম্প পার্ট নম্বর 423-0097 এর ডিসপ্লেসমেন্ট কত?
423-0097 অ্যাক্সিয়াল পিস্টন পাম্পের ডিসপ্লেসমেন্ট প্রায় 65 cc/r, যা 305.5E/306E-এর মতো ছোট এক্সকাভেটরগুলির জন্য উপযুক্ত।
প্রশ্ন 3: কীভাবে একটি রিম্যানুফ্যাকচার্ড ক্যাট হাইড্রোলিক পাম্প সনাক্ত করবেন?
রিম্যানুফ্যাকচার্ড পাম্পগুলিতে প্রায়শই একটি "রিম্যান" লেবেল, একটি অনন্য পার্ট নম্বর সাফিক্স থাকে এবং ক্যাট দ্বারা OEM পারফরম্যান্স স্ট্যান্ডার্ডগুলি পূরণ করার জন্য প্রত্যয়িত করা হয়।
প্রশ্ন 4: হাইড্রোলিক পাম্পের তেল লিকের কারণ কী?
লিকগুলি সাধারণত ক্ষতিগ্রস্ত সিল/গ্যাসকেট, আলগা ফিটিংস, ক্র্যাকড পাম্প হাউজিং বা অতিরিক্ত সিস্টেমের চাপের কারণে হয়।
প্রশ্ন 5: একটি ক্যাট হাইড্রোলিক পাম্পের ঘূর্ণনের দিক কি বিপরীত করা যেতে পারে?
না, বেশিরভাগ ক্যাট পাম্পগুলি নির্দিষ্ট ডানাবর্ত ঘূর্ণনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (ড্রাইভ শ্যাফটের প্রান্ত থেকে দেখলে), এবং বিপরীত করলে অভ্যন্তরীণ ক্ষতি হতে পারে।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
Bengali
