রেক্স্রথ A4VSO125 পিস্টন পাম্প 315 বার 28 সিসি/রিভ ভেরিয়েবল ডিসপ্লেমেন্ট

A4VSO পাম্পটি অক্ষীয় পিস্টন নীতিতে কাজ করে। এটি পিস্টনযুক্ত একটি ঘোরানো সিলিন্ডার ব্লক ব্যবহার করে যান্ত্রিক ঘূর্ণনকে জলবাহী প্রবাহে রূপান্তর করে।এই পিস্টন তাদের ড্রিল মধ্যে reciprocate হিসাবে তারা একটি কাত swash প্লেট বিরুদ্ধে স্লাইডএই প্রতিস্থাপিত গতি সিলড চেম্বারগুলির ভলিউম পরিবর্তন করে, প্রসারণের পর্যায়ে তরলটি আঁকতে এবং সংকোচনের পর্যায়ে চাপযুক্ত এবং বহিষ্কার করে,এইভাবে শোষণ এবং নিষ্কাশন অর্জন.

প্রধান সুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে উচ্চ নামমাত্র চাপ (৩৫০ বার পর্যন্ত, সর্বোচ্চ ৪০০ বার), কমপ্যাক্ট কাঠামো, উচ্চ দক্ষতা, সুবিধাজনক প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ, চমৎকার শোষণ বৈশিষ্ট্য, কম শব্দ মাত্রা,দীর্ঘ সেবা জীবন, এবং নিয়ন্ত্রণের বিস্তৃত বিকল্প (যেমন, চাপ, প্রবাহ, ক্ষমতা) ।

• ফাউন্ডেশন:বেস মাউন্ট বা ফ্ল্যাঞ্জ মাউন্ট শক্ত হতে হবে।
• সমন্বয়ঃড্রাইভ মোটর শ্যাফ্ট এবং পাম্প শ্যাফ্টের মধ্যে সঠিক সারিবদ্ধতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সর্বাধিক অনুমোদিত ভুল সারিবদ্ধতা < 0.05 মিমি।
• শ্যাফ্ট লোডিংঃপাম্প শ্যাফ্টে সরাসরি পলি, চেইন বা গিয়ার ইনস্টল করা এড়িয়ে চলুন, কারণ এটি রেডিয়াল লোডকে চাপ দেয় যা পাম্পটি পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি।
• রিজার্ভারের মাউন্টঃযদি ট্যাঙ্কারে মাউন্ট করা হয়, পাম্পের কেন্দ্ররেখা আদর্শভাবে তেলের পৃষ্ঠের উপরে 500 মিমি বেশি হওয়া উচিত নয় যাতে ভাল শোষণের শর্তগুলি সহজতর হয় এবং cavitation এড়ানো যায়।
• ভরাটঃপ্রথম স্টার্টআপের আগে, পাম্পের হাউজটি নির্ধারিত ভরাট পোর্ট (যেমন, পোর্ট "টি", "কে১", "কে২", বা "আরএল" ওরিয়েন্টেশনের উপর নির্ভর করে) এর মাধ্যমে হাইড্রোলিক তেল দিয়ে ভরাট করা উচিত।