|
تفاصيل المنتج:
|
| الوزن: | تقريبا. 3.4 كجم | موصل كهربائي: | قابس جهاز ذو 7 سنون (6+PE) |
|---|---|---|---|
| جهد الإمداد: | 24 فولت تيار مستمر | الأعلى. التدفق: | 120 لتر / دقيقة |
| الأعلى. ضغط التشغيل: | 350 بار (P، A، B، X)؛ 250 بار (ر) |
|
المعلم |
القيمة / الوصف |
|---|---|
|
رمز الطلب- نعم |
R901483246 |
|
النوع- نعم |
صمام تخفيض الضغط النسبي، يعمل بالطيار |
|
الوظيفة- نعم |
P2 → P1 (يقلل من مدخل P2 إلى منفذ P1) |
|
الحجم- نعم |
NG10 (CETOP 3) |
|
ضغط التشغيل- نعم |
350 بار (P، A، B، X) ؛ 250 بار (T) |
|
الحد الأقصى- نعم |
120 لتر/دقيقة |
|
ضبط الضغط- نعم |
ما يصل إلى 200 بار (متناسب مع الإشارة) |
|
التثبيت- نعم |
سندويتش / لوحة التراص (ISO 4401-05-05-0-05) |
|
التحكم- نعم |
مقاسات الكهربائية المتساويةالإلكترونيات المتكاملة (OBE)- نعم |
|
فولتاج التغذية- نعم |
24 فولت DC |
|
إشارة القيادة- نعم |
010 فولت (A1) |
|
رابط كهربائي- نعم |
فجوة الجهاز ذات 7 أقلام (6+PE) |
|
الأختام- نعم |
FKM (Viton®) |
|
الوزن- نعم |
حوالي 3.4 كجم |
| R900967050 ZDRE6VP1-1X/100MG24K4M |
| R900958957 ZDRE6VP1-1X/100MG24K4V |
| R901252622 ZDRE6VP1-1X/100MG24N9K4M |
| R901252623 ZDRE6VP1-1X/100MG24N9K4V |
| R900915958 ZDRE6VP1-1X/100MG24NK4M |
| R900933523 ZDRE6VP1-1X/100MG24NK4V |
| R900536114 ZDRE6VP1-1X/100MG24NZ4M |
| R900537078 ZDRE6VP1-1X/100MG24Z4M |
| R900914590 ZDRE6VP1-1X/100MG24Z4V |
| R900966203 ZDRE6VP1-1X/210MG24K4M |
| R900719800 ZDRE6VP1-1X/210MG24K4V |
| R901252624 ZDRE6VP1-1X/210MG24N9K4M |
| R901252625 ZDRE6VP1-1X/210MG24N9K4V |
| R900915959 ZDRE6VP1-1X/210MG24NK4M |
| R900915960 ZDRE6VP1-1X/210MG24NK4V |
| R900536527 ZDRE6VP1-1X/210MG24NZ4M |
| R900551016 ZDRE6VP1-1X/210MG24NZ4V |
| R900569277 ZDRE6VP1-1X/210MG24Z4M |
| R900902595 ZDRE6VP1-1X/210MG24Z4V |
| R901442570 ZDRE6VP1-1X/315MG24N9K4M |
| R900617992 ZDRE6VP1-1X/50MG24K4M |
| R901106374 ZDRE6VP1-1X/50MG24K4V |
| R901252626 ZDRE6VP1-1X/50MG24N9K4M |
| R901252627 ZDRE6VP1-1X/50MG24N9K4V |
| R900915961 ZDRE6VP1-1X/50MG24NK4M |
| R900946738 ZDRE6VP1-1X/50MG24NK4V |
| R900550552 ZDRE6VP1-1X/50MG24NZ4M |
| R900901823 ZDRE6VP1-1X/50MG24Z4M |
| R900930942 ZDRE6VP2-1X/100MG24K4M |
| R900950897 ZDRE6VP2-1X/100MG24K4V |
| R901252628 ZDRE6VP2-1X/100MG24N9K4M |
| R901252629 ZDRE6VP2-1X/100MG24N9K4V |
| R900574926 ZDRE6VP2-1X/100MG24NK4M |
| R900247619 ZDRE6VP2-1X/100MG24NK4V |
| R900535118 ZDRE6VP2-1X/100MG24NZ4M |
| R900926935 ZDRE6VP2-1X/100MG24NZ4V |
| R900528575 ZDRE6VP2-1X/100MG24Z4M |
| R900532494 ZDRE6VP2-1X/100MG24Z4M-1 |
| R900529331 ZDRE6VP2-1X/100MG24Z4V |
| R900915963 ZDRE6VP2-1X/210MG24K4M |
| R900729095 ZDRE6VP2-1X/210MG24K4V |
| R901252630 ZDRE6VP2-1X/210MG24N9K4M |
| R901252631 ZDRE6VP2-1X/210MG24N9K4V |
| R900915962 ZDRE6VP2-1X/210MG24NK4M |
| R900947020 ZDRE6VP2-1X/210MG24NK4V |
| R900538641 ZDRE6VP2-1X/210MG24NZ4M |
| R900536904 ZDRE6VP2-1X/210MG24NZ4V |
| R900523671 ZDRE6VP2-1X/210MG24Z4M |
| R900570793 ZDRE6VP2-1X/210MG24Z4V |
| R900573435 ZDRE6VP2-1X/315MG24NK4M |
| R900954431 ZDRE6VP2-1X/50MG24K4M |
| R901005655 ZDRE6VP2-1X/50MG24K4V |
| R901252632 ZDRE6VP2-1X/50MG24N9K4M |
| R900947833 ZDRE6VP2-1X/50MG24NK4M |
ما هذا الصمام؟- نعم
إنها طائرة تعمل بالطيارصمام تخفيض الضغط النسبيمع الإلكترونيات المدمجة (OBE) ، فإنه يقلل من ضغط المدخل الأعلى (P2) إلى ضغط المخرج المنخفض الذي يتم التحكم فيه بدقة (P1) بناءً على إشارة أمر كهربائي.
ما هي خصائصها الرئيسية؟- نعم
الإلكترونيات المتكاملة (OBE):المضخم مدمج في السولينويد، مما يسهل الأسلاك والإعداد.
ضغط مرتفع:يتعامل مع ضغط مدخل يصل إلى 350 بار ويخفضه نسبياً إلى 200 بار.
وضع السندويش:مصممة لتركيب مضغوط بين صمام اتجاهية ولوحة الجزء.
-كيف تعمل؟- نعم
إشارة كهربائية (010 فولت) تتحكم في الجهاز الكهربائي. كلما زاد الجهد ، زاد ضغط المخرج المنخفض (P1). إذا فقدت الإشارة ، فإن الجهاز الكهربائي يتحكم في الجهاز الكهربائي.الصمام يغلق عادة أو يعود إلى ضغط أدنى.
أين تستخدم عادةً؟- نعم
تستخدم في الأنظمة الهيدروليكية التي تتطلب تحكم دقيق في الضغط المتغير ، مثل دوائر التشغيل أو أجهزة التحكم في الصحافة أو تنظيم ضغط الدائرة الثانوية في الآلات الصناعية.
كيف أوصله؟- نعم
الطاقة:24 فولت متزامن مع وصلة الملف
الإشارة:قم بتوصيل إشارة القيادة 0 ′′10 فولت إلى الدبابيس المحددة على جهاز الاتصال الإلكتروني المدمج.
الصرف:يجب توصيل منفذ الصرف الخارجي (Y) مباشرةً بالخزان مع ضغط مضاد ضئيل.
ماذا لو كان الضغط غير مستقر أو غير صحيح؟- نعم
تحقق من التلوث في فتحة الطيار
تأكد من أن إشارة 010 فولت مستقرة ولا تنخفض
تأكد من أن ضغط المدخل (P2) أعلى بما فيه الكفاية من الضغط المنخفض المطلوب (P1).
تأكد من أن خط الصرف الخارجي (Y) غير مسدود ولديه ضغط عكسية منخفضة.
اتصل شخص: Mr. liyun
الهاتف :: +8615280488899
Arabic
