0510525009 AZPF-1X-011RCB20MB Rexroth ปั๊มเกียร์แบบเยอรมัน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

1. ผลิตภัณฑ์และการเลือกใช้

ถาม: รหัสรุ่น "AZPF-1X-011RCB20MB" หมายความว่าอย่างไร

ตอบ: มันถอดรหัสดังนี้:

• อาซพีเอฟ: รหัสซีรีส์สำหรับปั๊มเกียร์ภายนอกแรงดันสูง

• 1X: ขนาดเฟรม / สเปคแบริ่ง

• 011: การกระจัดที่กำหนด (11.0 ซม.³/รอบ)

• ร: หมุนตามเข็มนาฬิกา

• ซีบี: เพลาเรียว 1:5 พร้อมลูกกุญแจ

• บี20: การกำหนดค่าพอร์ตและหน้าแปลน (หน้าแปลนสี่เหลี่ยมตามมาตรฐาน ISO 8434-1)

• เอ็มบี: รหัสตัวแปรสำหรับซีลและฝาปิด

ถาม: ปั๊มนี้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีแรงดันสูงหรือไม่

ก. ใช่. ซีรีส์ AZPF ออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนัก รุ่นนี้สามารถรองรับแรงกดดันต่อเนื่องได้ถึง250 บาร์​ และยอดเป็นระยะๆ ขึ้นไป280 บาร์ทำให้เหมาะสำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรมและระบบไฮดรอลิกเคลื่อนที่

ถาม: ฉันสามารถให้ปั๊มนี้หมุนทวนเข็มนาฬิกาได้หรือไม่

ก. ใช่. โดยทั่วไป Rexroth เสนอรูปแบบการหมุนทางซ้าย (แสดงด้วย 'L' ในส่วนต่อท้าย เช่น...แอลซีบี...). ตรวจสอบทิศทางการหมุนก่อนการติดตั้งเสมอ

2. การติดตั้งและการใช้งาน

ถาม: ความหนืดในการใช้งานที่แนะนำคือเท่าไร?

ตอบ: ดำเนินการภายใน12 ถึง 800 มม.²/วินาที. เพื่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่เหมาะสมที่สุด ควรรักษาความหนืดระหว่าง20 และ 100 มม.²/วินาที. หลีกเลี่ยงการใช้งานเป็นเวลานานที่ต่ำกว่า 12 มม.²/วินาที เพื่อป้องกันการสึกหรอภายใน

ถาม: ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือเท่าใด

ตอบ:ความเร็วสูงสุดที่แน่นอนคือ 3,500 รอบต่อนาที. อย่างไรก็ตาม ช่วงการทำงานต่อเนื่องที่แนะนำคือ1,000 ถึง 3,000 รอบต่อนาที. การหมุนเกิน 3000 รอบต่อนาทีอาจต้องมีสภาวะการดูดพิเศษ (เช่น ทางเข้าที่มีแรงดัน) เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดโพรงอากาศ

ถาม: ฉันจะคำนวณโฟลว์เอาท์พุตได้อย่างไร

ตอบ: ใช้สูตร:

อัตราการไหล (ลิตร/นาที) = การกระจัด (11.0 ซม./รอบ) × ความเร็ว (รอบต่อนาที) / 1000

การไหลจริงจะน้อยลงเล็กน้อยเนื่องจากการสูญเสียเชิงปริมาตร (โดยทั่วไปคือประสิทธิภาพ 90-95%)

3. การบำรุงรักษาและการแก้ไขปัญหา

ถาม: สัญญาณความล้มเหลวที่พบบ่อยคืออะไร

ตอบ: ระวัง:

• เสียงรบกวน:​ เสียงหอนแหลมสูงบ่งบอกถึงการเกิดโพรงอากาศ (ตรวจสอบการดูดทางเข้า); การเคาะบ่งบอกถึงการสึกหรอของตลับลูกปืน

• ลดการไหล:​ มักเกิดจากเกียร์หรือแผ่นด้านข้างสึกหรอเนื่องจากการปนเปื้อน

• การรั่วไหลภายนอก:​ โดยปกติมาจากซีลเพลา (NBR) ซึ่งมักเกิดจากการเสื่อมสภาพของเพลาหรือการสึกหรอที่มากเกินไป

ถาม: ปั๊มตัวนี้ซ่อมนอกสถานที่ได้ไหม?

ตอบ: แม้ว่า Rexroth จะจัดหาชุดซีล ปั๊ม AZPF จะใช้ตลับลูกปืนเลื่อนที่มีความแม่นยำและแผ่นด้านข้างที่ชดเชยแรงดัน สามารถเปลี่ยนซีลได้ แต่การสร้างชุดเกียร์ภายในขึ้นมาใหม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษและการทดสอบแรงกด สำหรับการใช้งานที่สำคัญ มักแนะนำให้ใช้หน่วยแลกเปลี่ยน

ถาม: อะไรคือสาเหตุ #1 ของความล้มเหลวก่อนวัยอันควร?

ตอบ:การปนเปื้อนของน้ำมัน. ปั๊มนี้ต้องใช้น้ำมันที่สะอาดมาก (NAS Class 9-10) ใช้ตัวกรองแรงดันที่มีอัตราส่วนเบต้า (β₁₀) ≥ 100 การวิ่งโดยที่ตัวกรองการดูดอุดตันหรือระดับน้ำมันต่ำอาจทำให้เกิดโพรงอากาศและความเสียหายร้ายแรงได้

ข้อสงวนสิทธิ์:​ ข้อมูลนี้อิงตามเอกสาร Rexroth มาตรฐานสำหรับซีรีส์ AZPF อ้างถึงเจ้าหน้าที่เสมอรี 10 250​ เอกสารข้อมูลสำหรับการใช้งานเฉพาะและแนวทางด้านความปลอดภัยของคุณ