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Datos del producto:
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| Tipo de control: | DRG – Presión compensada con limitación piloto | Peso aproximado: | 102-103 kilogramos |
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| Velocidad máxima (nnom): | Aprox. 1800 rpm | Flujo teórico a 1500 rpm.: | Aprox. 270 l/min |
| Potencia motriz a 350 bar y 1500 rpm: | Aprox. 158 kilovatios | ||
| Resaltar: | Pampilla de pistón Rexroth A4VSO180,A4VSO180DRG bomba hidráulica,Bomba de pistón A4VSO180 de fabricación alemana |
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ElEl valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.es una bomba de pistón axial variable de circuito abierto de la serie A4VSO de fabricación alemana, equipada conCompensador de presión DRG (regla de presión constante con limitación de presión del piloto). con un desplazamiento de180 cm3/hyPPB25 Flange y puertos SAE, la bomba mantiene una presión del sistema preestablecida reduciendo el desplazamiento hacia cero una vez que se alcanza la presión,al tiempo que permite el ajuste remoto de la presión a través de una señal de presión de piloto externa (puerto de piloto X).
This makes the DRG version more flexible than standard DR — ideal for centralized hydraulic power units where pressure setpoints are controlled remotely from a main valve stand or PLC-controlled pilot relief valve. Calificado para350 bares continuos / 400 bares máximo, se utiliza ampliamente en prensas industriales, equipos de prueba y estaciones hidráulicas de plantas de procesamiento.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Rexroth, hecho en Alemania |
| Serie | A4VSO - Bomba variable de pistón axial de circuito abierto |
| Modelo de código | A4VSO180DRG/30L-PPB25N00: el contenido de la sustancia activa en el producto debe ser igual o superior a la concentración de la sustancia activa en el producto. |
| El desplazamiento geométrico (Vg max) | 180 cm3/h |
| Presión nominal | 350 bar |
| Presión máxima | 400 bar |
| Velocidad máxima (nnom) | Aproximadamente 1800 rpm |
| Flujo teórico @1500 rpm | Aproximadamente 270 L/min |
| Flujo teórico @1800 rpm | Aproximadamente 324 L/min |
| Potencia de accionamiento @ 350 bar y 1500 rpm | Aproximadamente 158 kW |
| Tipo de control | DRG - Control de la presión compensada / constante con limitación de la presión del piloto (punto de ajuste de presión ajustable a través del puerto del piloto X; la bomba se destruye a la presión establecida) |
| Rotación | L - Izquierda (visto desde el extremo del eje) |
| Freno y puerto | PPB25 - SAE Flange y SAE Port (puerto más grande) |
| A través de Drive | N00 - Sin conducción a través (variantes preparadas para el tándem disponibles en otros códigos A4VSO) |
| Fluido hidráulico | Aceite mineral HLP, HFC agua-glicol Admisible (derado) |
| Peso aproximado | 102 a 103 kg |
➡ La mejor opción cuando se necesitacapacidad de ajuste de presión a distanciaen una bomba de presión constante.
Distribuido a través de la red global de distribuidores autorizados de Rexroth, incluyendo:
A1: DR tiene un resorte mecánicamente ajustable sólo para el ajuste de la presión.puerto de presión del piloto (X)para que el punto de ajuste de la presión se pueda ajustara distanciaLa aplicación de una presión piloto es útil para las HPU centralizadas o para el cambio de presión automático.
R2: Sí. Si no se aplica ninguna presión piloto al puerto X, la bomba se regula a la presión mínima/máxima fijada en resorte por el ajuste interno.La aplicación de la presión del piloto aumenta la presión de ajuste efectiva proporcionalmente.
La serie A4VSO está diseñada exclusivamente paracircuito abierto (bucle abierto)En el caso de los sistemas de tracción de circuito cerrado, utilizar la serie A4VG o A4VM.
Persona de Contacto: Mr. liyun
Teléfono: +8615280488899