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Datos del producto:
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| Bridas y puertos de montaje: | SAE / ISO – PPB13 o PPB25 por variante | Peso aproximado: | 184 KG |
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| Fluido hidráulico: | Aceite mineral HLP, HFC Agua-glicol permitido (reducido) | Opciones de control típicas: | DR / DFR / LR2 / EO2 / MA (depende del modelo) |
| Par a 350 bar y Vg máx.: | Aprox. 1391 Nm |
La serie Rexroth A4VSO250 es una bomba de desplazamiento variable de pistón axial de tipo swashplate diseñada para sistemas hidráulicos de circuito abierto (circuito abierto).Proporciona un flujo alto a presiones de hasta 350 bar continuos / 400 bar máximoFabricado en Alemania, el A4VSO250 está disponible en varias versiones de control, incluyendo presión constante (DR), compuesto de presión y flujo (DFR),y electro-proporcional (EO2) ), por lo que es adecuado para aplicaciones industriales pesadas como las prensas hidráulicas, accionamientos de aceros, unidades de energía marinas y grandes máquinas de moldeo por inyección.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Rexroth, hecho en Alemania |
| Serie | A4VSO - Bomba variable de pistón axial de circuito abierto |
| Tamaño nominal | 250 |
| El desplazamiento geométrico Vg max | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Presión nominal | 350 bar |
| Presión máxima | 400 bar |
| Velocidad máxima nnom | Aproximadamente 1500 rpm |
| Flujo teórico @1500 rpm | Aproximadamente 375 L/min |
| Potencia de accionamiento requerida @350 bar y 1500 rpm | Aproximadamente 219 kW |
| Torque @ 350 bar y Vg máximo | En el caso de los motores de combustión interna |
| Opciones de control típicas | Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. |
| Rotación | R (derecha) o L (izquierda) - por sufijo del modelo |
| Freno de montaje y puertos | SAE / ISO - PPB13 o PPB25 por variante |
| A través de Drive | Disponible en variantes seleccionadas (capaz de funcionar en tándem) |
| Fluido hidráulico | Aceite mineral HLP, HFC agua-glicol permitido (derado) |
| Peso aproximado | El peso total |
No. La serie A4VSO está diseñada exclusivamente para sistemas de circuito abierto (bucle abierto).
DFR añade el control de flujo a través de una señal de piloto externa, lo que permite establecer tanto el límite de presión como la demanda de flujo, ideal para sistemas de detección de carga y eficiencia energética.
Sí, las variantes seleccionadas de A4VSO250 con transmisión a través (a través del eje) pueden montarse en tándem con otro A4VSO o una bomba de engranajes para construir unidades de potencia hidráulica de circuitos múltiples.
Persona de Contacto: Mr. liyun
Teléfono: +8615280488899