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Datos del producto:
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| Bomba: | Rexroth | Material: | Acero de alta calidad/hierro fundido |
|---|---|---|---|
| Tipo de sello del eje: | Sello del eje radial o sello del eje axial | Calificación de presión: | 280 bar |
| velocidad: | Aceite hidráulico, agua etilenglicol | Teoría: | Bomba rotativa |
| Estructura: | Bomba de pistón | ||
| Resaltar: | Válvula hidráulica proporcional Rexroth,Válvula direccional Rexroth con garantía,Válvula hidráulica de dirección Rexroth alemana |
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0811404820 4WRPEH10C4B100L2X/G24K0/A1M
0811404803 4WRPEH10C1B 50L2X/G24K0/A1M
0811404821 4WRPEH10C1B100L2X/G24K0/A1M
| Ejemplo de modelo completo | Desglose del código modelo | Parámetros de configuración del núcleo | Estado de liberación |
|---|---|---|---|
| Se aplicará el método de ensayo de la norma 4WRE 6 E04-2X/V | 4WRE: Modelo de base 6: Tamaño nominal E: 4/3 3-posición 4-direccional (centrada en el resorte) 04: Flujo nominal 4L/min (Δp=10bar) 2X: Serie de componentes V: Materiales de sellado (fluorotrabajo FKM) |
Tipo de válvula: 4/3 de posición 3 de dirección 4 Cantidad de flujo: 4L/min Sello: FKM Fuente de alimentación: compatible con DC24V Interfaz: soporta ±10V/4-20mA |
Lanzado oficialmente (producción en masa) |
| Se aplicará el método de ensayo de la norma 4WRE 6 E08-2X/V | 4WRE: Modelo de base 6: Tamaño nominal E: 4/3 3-posición 4-direccional (centrada en el resorte) 08: Flujo nominal 8L/min (Δp=10bar) 2X: Serie de componentes V: Materiales de sellado (fluorotrabajo FKM) |
Tipo de válvula: 4/3 de posición 3 de dirección 4 Cantidad de flujo: 8L/min Sello: FKM Fuente de alimentación: compatible con DC24V Interfaz: soporta ±10V/4-20mA |
Lanzado oficialmente (producción en masa) |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 4WRE: Modelo de base 6: Tamaño nominal E: 4/3 3-posición 4-direccional (centrada en el resorte) 16: Flujo nominal 16L/min (Δp=10bar) 2X: Serie de componentes V: Materiales de sellado (fluorotrabajo FKM) |
Tipo de válvula: 4/3 de posición 3 de dirección 4 Cantidad de flujo: 16L/min Sello: FKM Fuente de alimentación: compatible con DC24V Interfaz: soporta ±10V/4-20mA |
Lanzado oficialmente (producción en masa) |
| 4WRE 6 E32-2X/V | 4WRE: Modelo de base 6: Tamaño nominal E: 4/3 3-posición 4-direccional (centrada en el resorte) 32: Flujo nominal 32L/min (Δp=10bar) 2X: Serie de componentes V: Materiales de sellado (fluorotrabajo FKM) |
Tipo de válvula: 4/3 de posición 3 de dirección 4 Cantidad de flujo: 32L/min Sello: FKM Fuente de alimentación: compatible con DC24V Interfaz: soporta ±10V/4-20mA |
Lanzado oficialmente (producción en masa) |
| Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 4WRE 6 J08-2X/V | 4WRE: Modelo de base 6: Tamaño nominal J: 4/2 2 posiciones 4 direcciones 08: Flujo nominal 8L/min (Δp=10bar) 2X: Serie de componentes V: Materiales de sellado (fluorotrabajo FKM) |
Tipo de válvula: 4/2 de posición 2 y de dirección 4 Cantidad de flujo: 8L/min Sello: FKM Fuente de alimentación: compatible con DC24V Interfaz: soporta ±10V/4-20mA |
Lanzado oficialmente (producción en masa) |
| 4WRE 6 E08-2X/VJ | 4WRE: Modelo de base 6: Tamaño nominal E: 4/3 3-posición 4-direccional (centrada en el resorte) 08: Flujo nominal 8L/min (Δp=10bar) 2X: Serie de componentes V: Materiales de sellado (fluorotrabajo FKM) J: Protección especial (resistente al agua de mar) |
Tipo de válvula: 4/3 de posición 3 de dirección 4 Cantidad de flujo: 8L/min Sello: FKM Protección: resistencia a la corrosión del agua de mar Fuente de alimentación: compatible con DC24V Interfaz: soporta ±10V/4-20mA |
Oficialmente lanzado (producción en masa especializada) |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las condiciones de producción de los motores.
Se aplicará el método de ensayo de la norma 4WRA10WA30-22/G24K4/V.
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se aplicará el procedimiento de ensayo en el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 4WRA.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 4WRA.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 4WRA10W60-22.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 4WRA10W30-22/G24K4/V
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 4WRA10E1-30-22/G24K4/V.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
4WRZ32W9-520-70/6EG24N9TK4 / D3M
4WRZ32E3-360-70/6EG24N9K4/M
El objetivo de las medidas de seguridad es garantizar la seguridad de los vehículos.
4WRZ25E3-220-7X/6EG24N9TK4/M
4WRZ16W6A180-70/6EG24N9EK4 / D3M
4WRZ16E1-150-70/6EG24N9ETK4/D3M y sus componentes
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.
4WREE6E08-2X/G24K31/A1V, que se encuentra en la parte superior de la parte superior de la parte superior de la parte superior de la parte superior de la parte superior de la parte inferior de la parte superior de la parte inferior de la parte superior de la parte inferior de la parte superior de la parte inferior de la parte inferior de la parte superior de la parte inferior de la parte superior de la parte inferior de la parte superior de la parte inferior de la parte superior de la parte inferior de la parte inferior de la parte superior de la parte inferior de la parte inferior de la parte inferior de la parte inferior de la parte inferior de la parte superior de la parte superior de la parte inferior de la parte superior de la parte superior.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 4WRE10WA75-2X.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se aplicará el método de calibración de la carga.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 4WRE10V75-2X/G24K4/V
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 4WRE10V50-2X/G24K4/V.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
4WRE10E1-75-2X/G24K4/V
4WRE10E1-50-2X/G24K4/V
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 4WRE10E25-2X/G24K4/V.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 4WRE6WA16-2X/G24K4/V
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Las condiciones de los vehículos de las categorías M1 y M2 se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías M1 y M2.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
0811404800 4WRPEH10C3B50L-2X/G24K0/A1M Las personas que se encuentran en el lugar de trabajo deben tener un certificado de salud.
0811404801 4WRPEH10C3B100L-2X/G24K0/A1M Las personas que se encuentran en el lugar de trabajo deben tener un certificado de seguridad.
0811404756 4WRPEH10C5B50L-2X/G24K0/A1M Las personas que se encuentran en la zona afectada deben tener acceso a los servicios de seguridad social de la zona afectada.
0811404757 4WRPEH10C5B100L-2X/G24K0/A1M Las personas que se encuentran en la zona afectada deben tener acceso a los servicios de seguridad social de la zona afectada.
0811404822 4WRPEH10C3B50P-2X/G24K0/A1M Las personas que se encuentran en la zona afectada por el accidente de tránsito deben tener acceso a los servicios de seguridad de la zona afectada.
0811404823 4WRPEH10C3B100P-2X/G24K0/A1M
0811404826 4WRPEH10C5B 50P-2X/G24K0/A1M
0811404827 4WRPEH10C5B100P-2X/G24K0/A1M
0811404819 4WRPEH10C3B 50L-2X/G24K0/F1M Las pruebas de detección y detección se realizaron en el lugar de ensayo.
0811404817 4WRPEH10C3B100L-2X/G24K0/F1M Las pruebas de detección y detección se realizaron en el lugar de ensayo.
0811404758 4WRPEH10C5B 50L-2X/G24K0/F1M El número de unidad de control de las emisiones de gases de efecto invernadero
0811404759 4WRPEH10C5B100L-2X/G24K0/F1M Las pruebas de detección y detección se realizaron en el lugar de ensayo.
0811404802 4WRPEH10C4B 50L-2X/G24K0/A1M Las pruebas de detección y detección se realizaron en el lugar de ensayo.
0811404820 4WRPEH10C4B100L-2X/G24K0/A1M
0811404803 4WRPEH10C1B 50L-2X/G24K0/A1M Las personas que se encuentran en el lugar de trabajo pueden solicitar ayuda médica.
0811404821 4WRPEH10C1B100L-2X/G24K0/A1M Las autoridades de los Estados miembros deben tener en cuenta los siguientes datos:
0811404824 4WRPEH10C4B 50P-2X/G24K0/A1M
0811404825 4WRPEH10C4B100P-2X/G24K0/A1M
0811404828 4WRPEH10C1B 50P-2X/G24K0/A1M
0811404829 4WRPEH10C1B100P-2X/G24K0/A1M Las personas que se encuentran en el lugar de trabajo deben tener un registro de la persona que se encuentra en el lugar de trabajo.
0811404760 4WRPEH10C4B 50L-2X/G24K0/F1M Las pruebas de detección y detección se realizaron en el lugar de ensayo.
0811404761 4WRPEH10C4B100L-2X/G24K0/F1M Las pruebas de detección y detección se realizaron en el lugar de ensayo.
0811404762 4WRPEH10C1B 50L-2X/G24K0/F1M Las pruebas de detección y detección se realizaron en el lugar de ensayo.
0811404763 4WRPEH10C1B100L-2X/G24K0/F1M Las personas que se encuentran en la zona afectada por este fenómeno pueden ser:
0811404764 4WRPEH10CB 50L-2X/G24K0/A1M El número de teléfono es el siguiente:
El consumo de corriente típico es de 0,8-1,2 A para bobinas de 24 V de corriente continua y de 1,6-2,4 A para bobinas de 12 V de corriente continua (consulte la hoja de datos de la válvula para obtener los valores exactos).
Sí, los modelos de electrónica integrada (IPE) incluyen protección contra cortocircuito, que apaga la bobina si se detecta un cortocircuito, evitando daños.
Se recomiendan cables blindados para reducir las interferencias electromagnéticas (EMI), especialmente en entornos industriales con alto ruido eléctrico.
La temperatura del fluido debe estar entre -20°C y +60°C (-4°F a +140°F); temperaturas superiores a 60°C pueden acelerar el desgaste del sello y reducir la viscosidad del fluido.
La viscosidad óptima es de 20-40 mm2/s (cSt). La viscosidad inferior a 10 mm2/s puede causar fugas, mientras que la viscosidad superior a 100 mm2/s puede aumentar la caída de presión y reducir el tiempo de respuesta.
Persona de Contacto: Mr. liyun
Teléfono: +8615280488899