Bomba de pistón variable Rexroth A4VSO250, 280 bar de presión máxima

• Tipo de aceite:Los fluidos recomendados incluyen aceites minerales (RC 90220), fluidos respetuosos con el medio ambiente (RC 90221) y fluidos HF (HFA, HFB, HFC - comprobar la compatibilidad del sello, típicamente FKM para HFD; RC 90223).Especificar el tipo de fluido al ordenar.
• Rango de viscosidad:El rango óptimo de viscosidad de funcionamiento (a temperatura de funcionamiento) es de 16 a 36 mm2/s. Los límites absolutos son:
  • Se aplicará una temperatura de escape de 10 mm2/s (a corto plazo, máxima de 90 °C)
  • Se aplicará el método de ensayo de la prueba de velocidad.
• Selección:Seleccione un grado de viscosidad (por ejemplo, VG 46, VG 68) para que la viscosidad a la temperatura de funcionamiento (normalmente la temperatura del tanque en circuitos abiertos) esté dentro del rango óptimo.se recomienda optar por un grado de viscosidad más alto.

Para garantizar un funcionamiento fiable y una larga vida útil, la limpieza del aceite debe ser al menos de la clase 9 de la norma NAS 1638 o de la norma ISO/DIS 4406 18/15.

Las causas comunes de calentamiento excesivo incluyen:

• Fugas internas:La fuga interna excesiva dentro de los componentes de la bomba convierte la energía hidráulica en calor.
• Las condiciones de ensayo de las máquinas de ensayo de la clase A son:La fricción seca o semi-seca debido a piezas desgastadas o lubricación inadecuada genera calor.
• Fricción del fluido:Capacidad insuficiente del tanque o refrigeración, causando un sobrecalentamiento del sistema.
• Filtro de línea de retorno obstruido:Un filtro de retorno bloqueado crea una alta contrapresión, lo que lleva a un aumento de la temperatura.
• Bajo nivel de aceite:La falta de aceite en el depósito reduce la capacidad de refrigeración.