Datos del producto:
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Correo electrónico: | Yli97584@gmail.com El nombre de la persona es Yli97584 | Whatsapp: | +85267220981 El número de teléfono es: |
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Rotación del eje: | Las demás partidas de las máquinas de la partida 8545 | Modo de accionamiento: | Bomba accionada mecánicamente |
Velocidad: | Aceite hidráulico, etilenoglicol de agua | Tipo n.º: | A16-F-R-01-H-S-K-32 A16-L-R-01-C-S-K-32 Las condiciones de los productos de la categoría A1 y A2 inc |
El material: | Arrabio o acero | Fecha de entrega: | 5 días |
Resaltar: | A145 Bomba hidráulica Yuken,A100 bomba hidráulica de Yuken,Yuken de la bomba A10 |
A16-F-R-01-H-S-K-32 A16-L-R-01-C-S-K-32 Máquinas de fundición a presión de pistón eficiente de pistón variable bomba de pistón hidráulica YUKEN Japón original A10 A90 A100 A145
Tipo de bomba de pistón variable de YUKEN: |
Serie AR de bombas de pistón de investigación de petróleo - compactas y con bajo ruido |
La bomba de émbolo de la serie AR se desarrolla utilizando el concepto de diseño de la serie A, que es conocida por su alta eficiencia.con peso y ruido reducidos. |
Bombas de pistón de investigación de petróleo serie ARL1 - mínimo y más ligero |
La bomba de émbolo de la serie ARL1 es una bomba de émbolo compacta, de bajo ruido, de alta eficiencia y con compensación de presión.Se basan en la tecnología madura y la fiabilidad de las bombas de pistón de la serie A/AR de YukenEstas bombas cubren un pequeño rango de desplazamiento de 6,2 a 16,3 cm3/rev. |
Bomba de pistón de investigación de petróleo Serie A - Estándar - Única |
La bomba de pistón de desplazamiento variable de la serie A se desarrolla utilizando la tecnología única de Yuken para satisfacer las demandas de los clientes en materia de eficiencia energética y soluciones de bajo ruido.Estas bombas soportan varios tamaños de desplazamiento y tipos de control, y se utilizan ampliamente en varios sistemas hidráulicos |
Bombas de pistón de investigación de petróleo serie A - estándar - doble |
La bomba de pistón de la serie A ofrece dos (2) opciones de bomba dual. Una es una combinación de bomba de pistón y bomba de pistón, y la otra es una combinación de bomba de pistón y bomba de paleta.,proporcionar un flujo integrado para el sistema hidráulico y suministrar el flujo a los diferentes circuitos por separado. |
Bomba de pistón de investigación de petróleo serie A3H - alta presión |
Los datos de las pruebas de detección y de las pruebas de detección y de detección se utilizarán para determinar si el producto está destinado a la detección o a la detección. |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de control de la unidad de control de control de la unidad de control de control de la unidad de control de control de la unidad de control de control de la unidad de control. |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El número de unidades de la unidad de control de seguridad de la unidad de control de seguridad de la unidad de control de seguridad de la unidad de control de seguridad será el siguiente: |
El número de unidades de producción de las que se trate se determinará en función de las características de las instalaciones. |
A22-F-R-01-B-K-32,A22-F-R-01-C-K-32, |
El objetivo de la presente Directiva es garantizar que los vehículos de transporte aéreo estén equipados con un sistema de control de velocidad de alta velocidad y que los vehículos de transporte aéreo estén equipados con un sistema de control de velocidad de alta velocidad. |
El número de unidades de producción de los vehículos de las categorías A, B, C, D, E, F, G, H, H, H, H, K, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H. |
El número de unidades de producción de los vehículos de las categorías IIa y IIIa no debe exceder de 100 unidades de producción. |
El número de unidades de producción de las que se trate se calculará en función de las condiciones de producción. |
El número de unidades de producción de las que se trate se determinará en función de las características de las instalaciones. |
A22-F-R-01-B-S-K-32,A22-F-R-01-C-S-K-32, |
A37-F-R-01-B-S-K-32, A37-F-R-01-C-S-K-32, A37-F-R-01-H-S-K-32, |
A56-F-R-01-B-S-K-32,A56-F-R-01-C-S-K-32,A56-F-R-01-H-S-K-32, |
Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se aplican a los vehículos de las categorías IIa y IIIa. |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de control de la unidad de control de la unidad de control. |
Preguntas frecuentes:
1) Vexcor, Kawasaki, bombas Sauer, motores y piezas de repuesto
Eaton y Rexroth están a la venta.
2) OEM con más de 10 años de experiencia
3) Incluso para pedidos pequeños, el precio es siempre mayorista
4) Apoyo técnico gratuito
Persona de Contacto: Mr. liyun
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