R900597283 DR20-5-5X/100YM válvula redutora de pressão empilhada Rexroth

Perguntas frequentes (FAQ) para DR 20-5-5X/100YM (Código de encomenda: R900597283)

Q1: Qual é a principal aplicação desta válvula?

A:Esta válvula é umválvula de redução de pressão proporcional de fluxo médioUtiliza-se principalmente para fornecer pressão inferior precisa e controlada eletronicamente num ramo específico de um sistema hidráulico, independente da pressão principal do sistema.Aplicações comuns incluem circuitos de fixação de máquinas-ferramenta, sistemas de controlo de tensão e como fonte de pressão piloto para outras válvulas de controlo.

P2: O que significa a designação "100YM"?

A:A designação é a seguinte:

• 100: A pressão reduzida máxima ajustável é:100 bar.

• Y: A válvula é accionada por umSolenoide proporcional.

• MO solenoide inclui:Eletrónica integrada de bordo (OBE), permitindo o controlo direto do sinal PWM.

P3: Como é que este modelo é diferente do DR 20-5-5X/200YM?

A:A principal diferença é apressão máxima controlada.

• Este modelo (100YM) é fixado para um máximo de100 bar.

• O200YMO modelo pode ser configurado para200 bar.

  Ambos compartilham o mesmo tamanho de NG20, capacidade de fluxo e método de controle.

P4: Como é que eu controlo esta válvula?

A:O controlo é conseguido através de um padrãosinal PWM (modulação da largura do pulso)A eletrônica integrada da válvula (OBE) permite que ela se conecte diretamente à saída PWM de um PLC ou a um controlador de movimento compatível sem um amplificador analógico externo.

Q5: Como é instalada a válvula num sistema?

A:É umválvula empilhada (ou em sanduíche)Instala-se directamente entre umSubplaca de interface NG20(superfície de montagem de acordo com a norma ISO 7368) e outra válvula ou uma placa de cobertura, criando um colector de válvulas compacto e modular.

P6: Qual é a capacidade de fluxo?

A:Como uma válvula de tamanho NG20, tem um caudal nominal de aproximadamente250 litros por minutoO caudal útil real para uma aplicação específica depende da queda de pressão aceitável, que pode ser verificada a partir das curvas oficiais de desempenho.