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商品の詳細:
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| 材料: | 高級スチールとアルミニウム | 電圧: | 315バール |
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| スピード: | 油圧油、水エチレングリコール | 認証: | ISO9001 |
| 配送日: | 5日間 | マックスプレッシャー: | 350バー |
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パラメータ |
説明 / 値 |
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メーカー & モデル |
Rexroth, LC/LCx シリーズ (プラグインカートリッジ) |
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部品番号 |
R900933726 |
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バリアント |
LC25DB20A7X |
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機能 |
パイロット操作チェックバルブ (ロジックエレメント) |
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バルブタイプ |
ねじ込み式、プラグインカートリッジバルブ (2方弁、ポペットタイプ) |
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サイズコード |
25 (NG10 サイズキャビティ) |
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キャビティ規格 |
ISO 7368 (サイズ25用標準キャビティ) |
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ねじ |
1-5/16" - 12 UN (サイズ25に一般的) |
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構成 |
2ポート (A, B) ポペットタイプロジックカートリッジ。パイロット操作チェックバルブとして機能します。A→Bへの自由流を許可し、パイロット圧が印加されない限りB→Aからの流れをブロックします。 |
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パイロット制御 |
開放のための内部または外部パイロット。「A7X」コードは特定のパイロット比と制御オプションを示します。 |
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パイロット比 |
「A7X」コードで定義されます。「A」は通常、特定のパイロット比 (例: 3:1 または 4:1) を示します。A7X の正確な比率はデータシートで確認する必要があります。 |
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最大作動圧力 |
最大350 bar (システム依存; マニホールド仕様で確認) |
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最大流量 |
高流量 (圧力降下に依存)。サイズ25 (NG10) の場合、流量は 300-400 L/min 以上になる可能性があります。Cv または流量曲線を参照してください。 |
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漏れ (ブロック時) |
実質ゼロ (メタル・トゥ・メタルまたはソフトシートポペット設計) |
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シール |
標準シール材が示唆されています。特定の材質 (例: NBR, FKM) はオプションの接尾辞で定義される場合があります。データシートを参照してください。 |
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流体適合性 |
ISO 11158 に準拠した鉱物系作動油 (HL, HLP)。 |
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作動温度 |
-20℃ ～ +80℃ (標準シールの場合) |
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クラッキング圧力 |
非常に低い、通常 < 1 bar (自由流方向 A→B) |
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用途 |
高流量油圧「ロック」または負荷保持バルブとして使用されます。B→Aへの流れをブロックすることで、負荷がかかった状態でのアクチュエータの動きを防ぎます。パイロット圧を印加することで開くことができ、制御された動きを可能にします。大型プレス、プラスチック機械、重機などの高流量用途における安全性に不可欠です。 |
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キャビティ要件 |
正しく加工された ISO 7368 サイズ25キャビティ (例: LC..-25) に取り付ける必要があります。キャビティ設計は機能と圧力定格にとって重要です。 |
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規格 |
ISO 7368 (キャビティ寸法) |
| R900924388 LC25B40E7X/V |
| R900925274 LC32A05E7X/V |
| R900925950 LC16A05D7X/V |
| R900926306 LC40B00E7X |
| R900926717 LC25A40D7X/V |
| R900927010 LC32B05D7X/V |
| R900927012 LC32B05E7X/V |
| R900927154 LC16DB30A7X |
| R900927969 LC40DB40E7X |
| R900927973 LC40A40E7X |
| R900928456 LC16A05E7X/V |
| R900928559 LC25A40E7X/V |
| R900928560 LC25DB40E7X/V |
| R900928566 LC32B40E7X/V |
| R900928821 LC40DB20D7X |
| R900928823 LC50B40E7X |
| R900928826 LC63A20E7X |
| R900929152 LC25DB00E7X/V |
| R900929153 LC32A00E7X/V |
| R900929381 LC25B00E7X/V |
| R900929382 LC25A10E7X/V |
| R900929665 LC50B20E7X |
| R900929795 LC80A40E6X/V |
| R900929926 LC32A40E7X/V |
| R900929929 LC32A20E7X/V |
| R900929931 LC32DB40E7X/V |
| R900929935 LC50A40E7X |
| R900929940 LC63B40E7X |
| R900930441 LC16A20D7X/V |
| R900930559 LC16DB80D7X/V |
| R900931262 LC16A40D7X/V |
| R900931361 LC16A10E7X/V |
| R900932074 LC16DB20E7X/V |
| R900932338 LC32DB00D7X |
| R900932339 LC32DB00E7X |
Q1: この特定のカートリッジの主な機能は何ですか？
A: これは パイロット操作チェックバルブであり、一般的に ロジックカートリッジと呼ばれます。その主な機能は、一方向 (A→B) への自由流を許可し、反対方向 (B→A) で負荷を保持するための 漏れのないブロック を提供し、外部パイロット圧信号を介してブロック方向で開くことです。これは油圧システムにおける 負荷保持と安全性 のための基本的なコンポーネントです。
Q2: 「サイズ25」という指定の意味は何ですか？
A: 「サイズ25」 は ISO 7368 標準カートリッジサイズを指し、公称 NG10 ポートサイズに対応します。これは、サイズ16 (NG6) やサイズ10のような小さいサイズと比較して より大きく、高流量容量を持つ カートリッジであることを示します。それに対応するより大きなねじ付きキャビティが必要であり、高流量要求のあるシステム向けに設計されており、300-400 L/min 以上を処理できる可能性があります。
Q3: 「LC25DB20A7X」というコードは具体的に何を意味しますか？
A: これは構造化された部品コードです:
LC: ねじ込み式カートリッジロジックエレメントの製品ファミリー。
25: ISO サイズ、物理的な寸法とねじ (通常 1-5/16" - 12 UN) を決定します。
DB20: 特定の 内部スリーブとポペット構成を示し、流れ経路と内部ジオメトリを定義します。
A7X: 最も重要な性能コードです。文字 A7X の「A」 は パイロット制御比 (例: 3:1, 4:1) を定義します。 「7X」 はパイロット制御とダンピング特性を定義します。 パイロットシステムの正確なサイジングのためには、A7X の正確な意味をデータシートで確認する必要があります。
Q4: 「パイロット比」とは何ですか？また、このバルブのパイロット比をどのように決定しますか？
A: パイロット比 は重要な設計パラメータです。これは、負荷圧力 (ポートB) が作用する有効面積とパイロットピストンの面積の比率です。 4:1 (A=4) の比率の場合、ポートBでの400 bar の負荷圧力に対してバルブを開くには、400/4 = 100 bar のパイロット圧力が必要になります。 A7X の「A」 がこの比率を指定します。間違った比率を使用すると、バルブが開かない、または過度に高いパイロット圧が必要になる可能性があります。
Q5: このバルブはどのように、どこに取り付けられますか？
A: これは ねじ込み式カートリッジです。 精密加工された ISO 7368 サイズ25キャビティ 内の マニホールドブロック、シリンダーポート、またはカスタムバルブボディに 必ず 取り付ける必要があります。取り付けには専用のカートリッジレンチと規定の締め付けトルクが必要です。これは単独で使用できるバルブではなく、正しいキャビティなしでは使用できません。
コンタクトパーソン: Mr. liyun
電話番号: +8615280488899
Japanese
