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商品の詳細:
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| 力: | 油圧 | プレッシャー: | 高圧 |
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| 製品名: | レックスロス油圧ポンプ | 変位: | 10～200cc/rev |
| マックスプレッシャー: | 350バー | シールタイプ: | NBR / VITON |
| 認証: | ISO9001 | ||
| ハイライト: | REXROTH 水力救助バルブ,ドイツ製のプロポーションバルブ,オリジナルのレックスロス液圧バルブ |
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DBET-6Xシリーズプロパショナルリリーフバルブは,工業用水力システムにおける精密な圧力制御のために設計された直接作用する電圧液圧バルブです.これらのバルブは,電気入力信号 (0-10Vまたは4-20mA) による圧力の連続調整を可能にします.信頼性の高い過負荷保護と動的圧力調節を提供します.このシリーズは,さまざまなアプリケーション要件を満たすための外部パイロットオイルリターン (Y後置き) とさまざまな制御構成のモデルを含みます..
| モデル | 最大圧力 | ポートサイズ | 制御型 | 密着物 | 電圧 | 特別 な 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DBET-6X/315YG24-8K4M | 315バー | G24 | 外部増幅器が必要 (8K4M) | NBR (M) | 24V DC | 外部パイロットオイル返却 (Y) |
| DBET-6X/315YG24-8K4V | 315バー | G24 | 外部増幅器 放電器 (8K4V) | FKM (V) | 24V DC | 外部パイロットオイル返却 (Y) |
| DBET-6X/315YG24-8K4V-7 | 315バー | G24 | 外部増幅器を搭載した特別変種 (-7) | FKM (V) | 24V DC | 外部パイロットオイル返却装置 (Y) 特別配置 |
| DBET-6X/315YG24K4M | 315バー | G24 | 手動調整 (K4M) | NBR (M) | 24V DC | 外部パイロットオイル返却 (Y) |
Y 後項は,外部パイロットオイル返却能力を表す.これは,パイロット流量をタンクに分離して路由することを可能にします.これは,返却ポートで高反圧を持つシステムでは不可欠です.安定したバルブ動作と正確な圧力制御を保証するので,回路圧力変動に関係なく.
はい, -8K4 の後置きを持つモデル (例えば -8K4M と -8K4V) は,動作のために外部比例増幅器を必要とします.これらのアンプは,適切な電磁電流にコマンド信号 (0-10Vまたは4-20mA) を変換標準K4Mモデルは直接の電源入力を使って動作するが,最適化された性能のためにアンプが利用される.
-7 の後尾は,通常,異なる圧力設定,変更された応答特性,またはカスタム機能を含む特別な変種または構成を表します.-7変種についての詳細は製品ドキュメントを参照したり,技術サポートに連絡してください.
K4Mの配置では,標準的な手動調節機能が搭載されており,K4Vには,継続的な手動入力なしで圧力設定を維持する調節メカニズムが含まれています.K4V バリアントは,安定した操作者の注意が間隔的に動いている場合の重複可能な圧力設定.
標準密封はNBR (K4M) またはFKM (K4V) です.FKMはより広範な化学抵抗性を有しますが,水グリコル (HFC) や他の合成液体との互換性を検証する必要があります.特殊用途の場合は,要求に応じて代替密封材料が提供される.密封液が使用されている特定の液体と互換性を確認します.
テクニカルドキュメント,設定支援,アプリケーションサポートについては,エンジニアチームにご連絡ください.
コンタクトパーソン: Mr. liyun
電話番号: +8615280488899
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