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Aperçu ProduitsValve hydraulique Rexroth

R900459203 Z2FS16-8-3X/S soupape à gaz à sens unique allemande Rexroth

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R900459203 Z2FS16-8-3X/S soupape à gaz à sens unique allemande Rexroth

R900459203 Z2FS16-8-3X/S German Rexroth one-way throttle valve
R900459203 Z2FS16-8-3X/S German Rexroth one-way throttle valve

Image Grand :  R900459203 Z2FS16-8-3X/S soupape à gaz à sens unique allemande Rexroth

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Allemand
Nom de marque: Rexroth
Certification: ISO
Numéro de modèle: Z2FS16-8-3X/S
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Détails d'emballage: CAISSE EN BOIS
Délai de livraison: 2 semaines
Conditions de paiement: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C
Capacité d'approvisionnement: 50 ensembles
Contact

R900459203 Z2FS16-8-3X/S soupape à gaz à sens unique allemande Rexroth

description de
Numéro de pièce​: R900459203 Variante​: Z2FS16-8-3X/S
Taille du port: NG16 (CETOP 7, 3/4" UNF) Plage de température de fonctionnement: -20 ° C à + 80 ° C
Plage de viscosité fluide: 10 à 380 mm²/s

Paramètre

Description / Valeur

Fabricant et modèleJe suis désolée.

Rexroth, type Z2FS

Numéro de la partieJe suis désolée.

R900459203

VarianteJe suis désolée.

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.

FonctionJe suis désolée.

Valve d'accélération à sens unique avec soupape de freinage intégrée

Taille du portJe suis désolée.

NG16 (CETOP 7, 3/4" UNF)

Connexion au portJe suis désolée.

Montage de sous-plaque selon la norme ISO 4401-06-...

ConfigurationJe suis désolée.

Accélérateur réglable unique avec contrôle de débit libre à l'envers.

Direction du débitJe suis désolée.

Le freinage réglable à partir du port 1 → le port 2. Flux libre (contrôle) à partir du port 2 → le port 1.

Type d'ajustementJe suis désolée.

Roue avec fil fin et écrous.

Max. pression de fonctionnementJe suis désolée.

315 bar

Taux de débit maximalJe suis désolée.

~ 100 l/min (en fonction du réglage et de la chute de pression)

Réduction de la pression (typique)Je suis désolée.

Se reporter aux courbes caractéristiques Δp-Q du fabricant.

Plage de réglageJe suis désolée.

Réglable en continu de presque fermé à complètement ouvert.

Compensation de la pressionJe suis désolée.

Non, c'est une simple ouverture réglable.

Matériel de logementJe suis désolée.

Acier

Les jointsJe suis désolée.

Selon la variante "/S": typiquement FKM (Viton) pour les applications standard. (Note: le suffixe "S" peut indiquer une variante spécifique d'étanchéité/configuration; consultez la fiche de données pour confirmation).

Compatibilité avec les fluidesJe suis désolée.

Les huiles hydrauliques à base minérale (HL, HLP) selon l'ISO 11158.

Plage de température de fonctionnementJe suis désolée.

-20°C à +80°C (avec joints FKM standard)

Plage de viscosité du fluideJe suis désolée.

10 à 380 mm2/s

Les exigences en matière de propretéJe suis désolée.

Un filtre fin (≤ 10 μm) est fortement recommandé en amont.

Le poidsJe suis désolée.

Environ 5,5 kg

Application du projetJe suis désolée.

Utilisé pour le contrôle de la vitesse (mètre d'entrée ou de sortie) des cylindres hydrauliques et des moteurs dans un sens.et machines-outils où il est nécessaire de contrôler indépendamment les vitesses d'extension/rétrécissementLa soupape de freinage intégrée permet un débit de retour illimité.

Les normesJe suis désolée.

La norme ISO 4401 (dimensions) est modifiée.

R900459203 Z2FS16-8-3X/S soupape à gaz à sens unique allemande Rexroth 0

Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Pour les véhicules à moteur à combustion
Pour les appareils de type "S"
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Pour les véhicules à moteur à combustion
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:
Pour les véhicules à moteur à combustion
Pour les véhicules à moteur électrique
Pour les véhicules de type à moteur à commande autonome, la valeur maximale de l'indicateur de freinage doit être égale ou supérieure à:
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Pour les appareils de surveillance de l'environnement, le système de surveillance de l'environnement est utilisé.
Pour les véhicules de type à moteur à combustion
Les données sont fournies par les autorités compétentes.
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le système de détection de l'urine doit être conforme à l'annexe II.
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule.
Pour les appareils de surveillance de l'environnement, le système de surveillance de l'environnement est utilisé.
Pour les appareils de type "A"
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Pour les appareils à commande numérique, la valeur de la commande numérique doit être supérieure à:
Pour les appareils de type "S"
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Pour les véhicules à moteur électrique
Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:
Pour les véhicules à moteur à combustion
Le système de détection de l'urine doit être conforme à l'annexe II.
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série de l'appareil doit être le numéro de série de l'appareil.
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Pour les appareils de surveillance de l'environnement, le système de surveillance de l'environnement est utilisé.
Le numéro de série de l'appareil doit être le numéro de série de l'appareil.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Le nombre de pièces de rechange doit être le même que le nombre de pièces de rechange.
Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Pour les appareils de surveillance de l'environnement, le système de surveillance de l'environnement est utilisé.
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Pour les véhicules de type à moteur à commande autonome, la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale.
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Pour les véhicules à moteur électrique
Pour les véhicules de type à moteur à commande autonome, la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale.
Le nombre de fois où les données sont supprimées est le nombre de fois où elles sont supprimées.
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.
Le nombre de points de contact est le nombre de points de contact.
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Pour les appareils de type "A", le nombre d'équipements doit être le suivant:
Le nombre de fois où les données sont utilisées
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle de l'appareil.
Pour les appareils de surveillance des risques, le système d'avertissement est utilisé.
Pour les véhicules à moteur à combustion
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Pour les appareils de surveillance des données, le numéro de série de l'appareil doit être le suivant:
Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:
Pour les appareils à commande numérique, le numéro de série est le numéro de série.
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion interne, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage à combustion interne.
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Pour les appareils à commande numérique, le numéro de série est le numéro de série.
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.
Pour les appareils à commande numérique, le numéro de série est le numéro de série.
Pour les appareils à commande numérique, le numéro de série est le numéro de série.
Pour les véhicules de type à moteur à commande autonome, la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale.
Le numéro de série de l'appareil est le numéro de série de l'appareil
Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur à:
Pour les appareils de surveillance des risques, le système de surveillance des risques est utilisé.
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:
Pour les véhicules à moteur à combustion
Le nombre de points d'intervention doit être supérieur ou égal à:
Pour les appareils de type "A", la valeur maximale de l'échantillon doit être égale ou supérieure à:
Pour les véhicules de type à moteur à combustion
Pour les véhicules de type à moteur à combustion
Pour les appareils de type "A" ou "B"
Pour les appareils à commande numérique, le nombre de pièces à commande numérique doit être le suivant:
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Pour les appareils de surveillance des risques, le système de surveillance des risques est utilisé.
Pour les appareils à commande numérique:
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Pour les véhicules à moteur à combustion
Pour les appareils de surveillance des risques, le système de surveillance des risques est utilisé.
Le numéro de série de l'appareil est le numéro de série de l'appareil.
Le nombre total d'équipements utilisés est de:
Pour les véhicules à moteur à combustion
Pour les appareils à commande numérique, le numéro de série est le numéro de série.

R900459203 Z2FS16-8-3X/S soupape à accélérateur à sens unique

Q1: Quelle est la fonction principale de ce composant?

A: Je suis désolé.Il s'agit d'une soupape d'accélérateur réglable manuellement avec une soupape de freinage intégrée, dotée d'un orifice variable permettant de restreindre et de contrôler avec précision le débit de fluide dans un sens (du port 1 au port 2),tout en permettant libre, débit illimité dans le sens inverse (du port 2 au port 1) via la soupape de freinage.

Q2: Que signifie le code du produit "Z2FS16-8-3X/S"?

A: Je suis désolé.Il s'agit d'un identifiant détaillé du produit:

  • Z2FS:La famille de produits, indiquant une soupape d'accélérateur haute pression avec fonction de contrôle.

  • 16:La taille nominale est NG16, ce qui correspond à une capacité de débit plus importante.

  • 8:Désigne une version spécifique de la conception de la bobine et de la capacité de débit de la série NG16.

  • 3X:Spécifie la norme d'interface de montage de plaque de support (ISO 4401).

  • - Je ne sais pas.Indique une variante spécifique, souvent liée au matériau d'étanchéité ou à des révisions mineures de conception.

Q3: Quelle est la pression maximale du système pour cette vanne?

A: Je suis désolé.La soupape est conçue pour une pression de fonctionnement maximale de315 bar.

Q4: Comment le réglage du débit est-il réglé et sécurisé?

A: Je suis désolé.Le débit est réglé en tournant leroue à mainUne fois que le débit/vitesse souhaité est atteint, le séparateur deécrous de verrouillagesur la broche doit être serrée contre le boîtier pour éviter que le réglage ne change en raison de vibrations ou de contacts accidentels.

Q5: Comment fonctionne la direction du débit?

A: Je suis désolé.

  • Direction de mise à l'échelle:Flux entrant àPort 1 (P)et sortant àPort 2 (A)est mesurée (restrictionnée).

  • Direction du débit libre:Flux entrant àPort 2 (A)ouvre la soupape de freinage intégrée, lui permettant de revenir àPort 1 (P)avec un minimum de restrictions.

Q6: Quelle est la capacité de débit maximale approximative?

A: Je suis désolé.La taille du NG16 offre une capacité de débit plus élevée.100 litres par minutePour des performances précises, consultez les courbes de débit par rapport à la chute de pression (Δp-Q) de la fiche de données.

Produit Tag:

soupape à courant continu proportionnelle,

soupape d'inversion électromagnétique,

Valve hydraulique Rexroth

Coordonnées
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

Personne à contacter: Mr. liyun

Téléphone: +8615280488899

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