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Aperçu ProduitsValve hydraulique Rexroth

R900481621 Z2FS6-2-4X/1Q Rexroth clapet anti-retour à étranglement

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R900481621 Z2FS6-2-4X/1Q Rexroth clapet anti-retour à étranglement

R900481621 Z2FS6-2-4X/1Q Rexroth one-way throttle valve
R900481621 Z2FS6-2-4X/1Q Rexroth one-way throttle valve

Image Grand :  R900481621 Z2FS6-2-4X/1Q Rexroth clapet anti-retour à étranglement

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Allemand
Nom de marque: Rexroth
Certification: ISO
Numéro de modèle: Z2FS6-2-4X/1Q
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Détails d'emballage: CAISSE EN BOIS
Délai de livraison: 2 semaines
Conditions de paiement: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C
Capacité d'approvisionnement: 50 ensembles
Contact

R900481621 Z2FS6-2-4X/1Q Rexroth clapet anti-retour à étranglement

description de
Max. Pression de fonctionnement​: 315 barres Configuration​: 2 voies, 1 point de réglage
Code de commande​: R900481621 Désignation complète du modèle​: Z2FS6-2-4X/1Q
Taille nominale (ISO 7368)​: NG6

Catégorie de paramètres

Spécification

Fabricant et série de modèlesJe suis désolée.

Série Z2FS 6 de Rexroth

Code de commandeJe suis désolée.

R900481621: le montant de l'impôt sur les sociétés

Nom complet du modèleJe suis désolée.

Z2FS 6-2-4X/1Q

Type de soupapeJe suis désolée.

La valeur de l'indicateur d'écoulement doit être supérieure ou égale à la valeur de l'indicateur d'écoulement.

Fonction principaleJe suis désolée.

Les restrictions d'écoulement dans une direction (écoulement libre dans la direction opposée). Utilisé pour le contrôle de vitesse des actionneurs hydrauliques.

ConfigurationJe suis désolée.

2 voies, 1 point de réglage

Taille nominale (ISO 7368)Je suis désolée.

NG6

Max. pression de fonctionnementJe suis désolée.

315 bar

Taux de débit maximalJe suis désolée.

Approximativement 60 l/min (débit dépendant du réglage et de la chute de pression)

Type d'ajustementJe suis désolée.

Réglage manuel de vis avec cloison

Caractéristique

Légère (4X)

Compensation de la pressionJe suis désolée.

Je ne veux pas.

Désignation du portJe suis désolée.

A et B

Mode de montageJe suis désolée.

Valve à plaque de sandwich

Interface de montageJe suis désolée.

Interface NG6 (ISO 7368)

InstallationJe suis désolée.

Installable entre des plaques sandwich NG6 ou dans le cadre d'un ensemble de vannes empilées.

Compatibilité avec les fluidesJe suis désolée.

Huile hydraulique à base minérale (HL, HLP): la compatibilité avec d'autres fluides doit être vérifiée.

Plage de viscosité recommandéeJe suis désolée.

10 à 400 mm2/s

Plage de température du fluide de fonctionnementJe suis désolée.

-20°C à +80°C (-4°F à 176°F)

Pays d'origineJe suis désolée.

Fabriqué en Allemagne

R900481621 Z2FS6-2-4X/1Q Rexroth clapet anti-retour à étranglement 0

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le code de l'équipage est le code de l'équipage.
Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation de l'appareil.
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le code de l'équipage est le code de l'équipage.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le numéro de série de l'appareil doit être le numéro de série de l'appareil.
Le nombre de points d'intervention doit être supérieur ou égal à:
Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur à:
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.
Le nombre de points d'intervention est déterminé par le nombre de points d'intervention.
Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur à:
Le nombre de points d'intervention est le nombre de points d'intervention.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le nombre de fois où les données sont supprimées est le nombre de fois où elles sont supprimées.
Le nombre de points d'intervention est déterminé par le nombre de points d'intervention.
Pour les véhicules de type à moteur à commande autonome, la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale.
Le numéro de série de l'appareil doit être le numéro de série de l'appareil.
Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement.
Pour les véhicules de type à moteur à combustion
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.
Pour les véhicules de type à moteur à combustion
Le nombre total de véhicules à moteur à deux roues
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.
Pour les appareils à commande numérique, le numéro de série est le numéro de série.
Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Pour les appareils de surveillance de l'environnement, le système de surveillance de l'environnement est utilisé.
Pour les véhicules à moteur à combustion
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Pour les véhicules à moteur à combustion
Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'exposition.
Pour les véhicules de type à moteur à commande autonome, la valeur maximale de l'indicateur de freinage doit être égale ou supérieure à:
Pour les véhicules à moteur à commande autonome:
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.
Pour les véhicules à moteur à combustion
Pour les véhicules à moteur à commande autonome:
Pour les véhicules de type à moteur à combustion
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Le numéro de série de l'appareil doit être le numéro de série de l'appareil.
Le nombre de points d'intervention doit être supérieur ou égal à:
Pour les véhicules à moteur à commande autonome:
Pour les véhicules à moteur à commande autonome:
Pour les véhicules à moteur à combustion
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Pour les véhicules à moteur à combustion
Pour les appareils de type "S"
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Pour les véhicules à moteur à combustion
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:
Pour les véhicules à moteur à combustion
Pour les véhicules à moteur électrique
Pour les véhicules de type à moteur à commande autonome, la valeur maximale de l'indicateur de freinage doit être égale ou supérieure à:
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Pour les appareils de surveillance de l'environnement, le système de surveillance de l'environnement est utilisé.
Pour les véhicules de type à moteur à combustion
Les données sont fournies par les autorités compétentes.
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Questions fréquemment posées (FAQ) pour la vanne à accélérateur unidirectionnelle Z2FS 6-2-4X/1Q (Code de commande: R900481621)

Q1: Quelle est la fonction principale de cette vanne?

A: Je suis désolé.Il est réglable manuellementsoupape d'accélération à sens uniqueIl restreint le débit hydraulique dans un sens pour contrôler la vitesse de l'actionneur (par exemple, l'extension ou la rétraction du cylindre), tout en permettant un débit libre et sans restriction dans le sens opposé.

Q2: Comment fonctionne une vanne d'accélération à sens unique?

A: Je suis désolé.La soupape contient une soupape de freinage et un accélérateur réglable en parallèle.direction restreinteDans le cas d'un appareil de compression, le liquide doit passer par l'accélérateur réglable, créant ainsi une restriction contrôlée.direction du débit libre, la soupape de freinage s'ouvre, permettant au fluide de contourner l'accélérateur avec une résistance minimale.

Q3: Que signifie le code du modèle "Z2FS 6-2-4X/1Q"?

A: Je suis désolé.

  • Z2FS 6:Série et taille nominale (NG6).

  • 2:Nombre de ports (2 voies, ports A et B).

  • 4X:Spécifie uncaractéristique de débit linéaire(le débit est approximativement proportionnel à l'ajustement).

  • 1Q:Désigne la variante spécifique/type de réglage manuel avec cloison.

Q4: Quelle est la différence entre une vanne d'accélération et une vanne de régulation de débit?

A: Je suis désolé.Une normesoupape d'accélérationLe débit qui le traverse varie considérablement avec les variations de pression du système.soupape de régulation de débit à compensation de pressionCette soupape est équipée d'un débit quasi constant, indépendamment des changements de pression en amont ou en aval, ce qui permet un contrôle de vitesse plus précis.non compensé par la pression.

Q5: Comment le débit est-il réglé?

A: Je suis désolé.Le débit est réglémanuellementEn tournant la vis vers l'intérieur (dans le sens des aiguilles d'une montre), la taille de l'orifice est réduite, le débit diminue et l'actionneur ralentit.Un nœud de serrure protège le réglage contre les vibrations.

Produit Tag:

soupape à courant continu proportionnelle,

soupape d'inversion électromagnétique,

Valve hydraulique Rexroth

Coordonnées
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

Personne à contacter: Mr. liyun

Téléphone: +8615280488899

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