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Aperçu ProduitsValve hydraulique Rexroth

Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. 4WRE10W1-50-2X/G24K4/V Valve directionnelle hydraulique proportionnelle allemande, soupape solénoïde Rexroth, importée et fabriquée avec emballage d'origine

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Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. 4WRE10W1-50-2X/G24K4/V Valve directionnelle hydraulique proportionnelle allemande, soupape solénoïde Rexroth, importée et fabriquée avec emballage d'origine

4WRE10EA25-2X/G24K4/V 4WRE10W1-75-2X/G24K4/V 4WRE10W1-50-2X/G24K4/V German proportional hydraulic directional valve, Rexroth solenoid valve, imported and manufactured with original packaging
4WRE10EA25-2X/G24K4/V 4WRE10W1-75-2X/G24K4/V 4WRE10W1-50-2X/G24K4/V German proportional hydraulic directional valve, Rexroth solenoid valve, imported and manufactured with original packaging 4WRE10EA25-2X/G24K4/V 4WRE10W1-75-2X/G24K4/V 4WRE10W1-50-2X/G24K4/V German proportional hydraulic directional valve, Rexroth solenoid valve, imported and manufactured with original packaging

Image Grand :  Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. 4WRE10W1-50-2X/G24K4/V Valve directionnelle hydraulique proportionnelle allemande, soupape solénoïde Rexroth, importée et fabriquée avec emballage d'origine

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: allemand
Nom de marque: Rexroth
Certification: ISO
Numéro de modèle: 4WRE10EA25-2X/G24K4/V 4WRE10W1-75-2X/G24K4/V 4WRE10W1-50-2X/G24K4/V
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: 2
Détails d'emballage: Boîte en bois
Délai de livraison: 2 semaines
Conditions de paiement: Moneygram, Western Union, T / T, D / A, D / P, L / C
Capacité d'approvisionnement: 100
Contact

Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. 4WRE10W1-50-2X/G24K4/V Valve directionnelle hydraulique proportionnelle allemande, soupape solénoïde Rexroth, importée et fabriquée avec emballage d'origine

description de
Usage: Huile, pompe à piston hydraulique Nom du produit: Pompes hydrauliques, véritable pompe à engrenages hydraulique Rexroth, pompe à palettes Vickers
Garantie: 1 an, 6 mois-12 mois, 12 mois, un an, 3 mois ou 1 an Condition: 100% nouveau, nouvelle pompe Rexroth, OEM neuf et original, original nouveau, durable
Fonctionnalité: Haute efficacité, longue durée de vie Taper: Unités de puissance hydraulique,A8VO55/80/107/160,Pompe hydraulique Rexroth,A8VO80LA1KH1/63R1
Nom: Pompe à Piston Rexroth, pompe 90R100, pièces de pompe d'excavatrice, pompes hydrauliques rexroth
Mettre en évidence:

Vanne hydraulique proportionnelle Rexroth

,

Valve hydraulique à magnétophone allemande

,

Valve directionnelle Rexroth avec garantie

Valve directionnelle hydraulique proportionnelle de Rexroth
Modèles de produits
  • Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
  • Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
  • Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A.
Description du produit

Valve directionnelle hydraulique proportionnelle allemande, soupape solénoïde Rexroth, importée et fabriquée avec emballage d'origine.

Spécifications techniques
Exemple de modèle complet Décomposition du code modèle Paramètres de configuration de base Statut de sortie
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition. 4WRE: Modèle de base
6: Taille nominale
E: 4/3 3 positions 4 voies (centré sur le ressort)
04: débit nominal 4L/min (Δp=10bar)
2X: Série de composants
V: Matériau d'étanchéité (fluor caoutchouc FKM)		 Type de soupape: 4/3 3 positions 4 voies
Taux de débit: 4 L/min
Sceau: FKM
L'alimentation électrique: compatible avec DC24V
Interface: prend en charge ±10V/4-20mA		 Sortie officielle (production en série)
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 4WRE: Modèle de base
6: Taille nominale
E: 4/3 3 positions 4 voies (centré sur le ressort)
08: débit nominal 8L/min (Δp=10bar)
2X: Série de composants
V: Matériau d'étanchéité (fluor caoutchouc FKM)		 Type de soupape: 4/3 3 positions 4 voies
Taux de débit: 8 L/min
Sceau: FKM
L'alimentation électrique: compatible avec DC24V
Interface: prend en charge ±10V/4-20mA		 Sortie officielle (production en série)
Les données sont fournies à l'aide de la méthode suivante: 4WRE: Modèle de base
6: Taille nominale
E: 4/3 3 positions 4 voies (centré sur le ressort)
16: Débit nominal 16L/min (Δp=10bar)
2X: Série de composants
V: Matériau d'étanchéité (fluor caoutchouc FKM)		 Type de soupape: 4/3 3 positions 4 voies
Taux de débit: 16 L/min
Sceau: FKM
L'alimentation électrique: compatible avec DC24V
Interface: prend en charge ±10V/4-20mA		 Sortie officielle (production en série)
Les émissions de dioxyde de carbone sont calculées en fonction de la fréquence de production. 4WRE: Modèle de base
6: Taille nominale
E: 4/3 3 positions 4 voies (centré sur le ressort)
32: Débit nominal 32L/min (Δp=10bar)
2X: Série de composants
V: Matériau d'étanchéité (fluor caoutchouc FKM)		 Type de soupape: 4/3 3 positions 4 voies
Taux de débit: 32 L/min
Sceau: FKM
L'alimentation électrique: compatible avec DC24V
Interface: prend en charge ±10V/4-20mA		 Sortie officielle (production en série)
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'a&eacu <div class=Variantes de modèles supplémentaires
  • Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un système de freinage à commande électrique.
  • Le système de détection de la pollution doit être conforme à l'annexe I, partie A, du règlement (CE) no 216/2008 du Conseil.
  • Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
  • Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
  • Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un système de freinage à commande électrique.
  • Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
  • Les données de l'établissement doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où l'établissement est situé.
  • Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
  • Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
  • Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
  • Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
  • Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
  • Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
  • Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
  • Les données de l'échantillon sont fournies à l'échantillon.
  • Le système de détection de la pollution doit être conforme à l'annexe I, partie II, du règlement (CE) no 216/2008 du Conseil.
  • Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un système de freinage de commande électrique.
  • Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A.
  • Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.
  • Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
  • Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
  • Les données sont fournies par les autorités compétentes.
  • Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
  • Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
  • Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
  • Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
  • Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
  • Les données sont fournies par les autorités compétentes.
  • Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
  • Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
  • Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
  • Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
  • Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un dispositif de commande électrique.
  • Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
  • Le système de détection de la pollution doit être conforme à la présente directive.
  • Le système d'alimentation doit être équipé d'un système d'alimentation électrique.
  • Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
  • Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
  • Les véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés d'un dispositif de combustion à combustion interne.
  • Les données de l'enquête sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
  • Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
  • Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
  • Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un dispositif de commande électrique.
  • Le système de détection de la pollution atmosphérique doit être équipé d'un système de détection de la pollution atmosphérique.
  • Les données sont fournies par les autorités compétentes.
  • Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
  • Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
  • Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
  • Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type V.
  • Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
  • Les données de l'enquête sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
  • Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
  • Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de contrôle de l'équipement.
  • Le système de régulation de la fréquence de l'aéronef doit être conforme à l'annexe I.
  • Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité.
  • Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.
  • Le système de détection doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.
  • Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.
  • Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
  • Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
  • Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
  • Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.
  • Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité.
  • Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
  • Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
  • Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
  • Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe IV.
  • Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
  • Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de contrôle de l'équipement.
  • Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre concerné.
  • Le système d'alimentation doit être équipé d'un système d'alimentation électrique.
  • Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de contrôle de l'équipement.
  • Le système de réglage de la fréquence de l'aéronef doit être conforme à la norme ISO 7638:2003.
  • Le système de régulation de la fréquence de l'électricité doit être conforme à l'annexe I.
  • Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
  • Le système de régulation de la fréquence de l'aéronef doit être conforme à l'annexe I.
  • Les données sont fournies par les autorités compétentes.
  • Le système de détection de l'urine doit être utilisé pour la détection de l'urine.
  • Le système de détection de l'urine doit être utilisé pour la détection de l'urine.
  • Le système de détection de l'urine doit être utilisé pour la détection de l'urine.
  • Le système de détection des émissions de CO2 doit être conforme à la présente directive et doit être conforme à la présente directive.
  • Le système de détection de l'urine doit être utilisé pour la détection de l'urine.
  • Le système de détection de l'urine doit être utilisé pour la détermination de l'urine.
  • Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
  • Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
  • Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
  • Le système d'alimentation doit être équipé d'un dispositif de ventilation.
  • Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
  • Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
  • Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
  • Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.
  • Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
  • Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
  • Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A.
  • Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.
  • Les données de référence sont fournies à l'aide d'un formulaire de référence.
  • Le système de détection doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.
  • Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est fabriqué.
  • Le système de régulation de la fréquence de l'électricité doit être conforme à l'annexe I.
  • Le système d'alimentation doit être équipé d'un dispositif de ventilation.
  • Les données de référence sont fournies à l'aide d'un formulaire de référence.
  • Le système de détection de la pollution doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.
  • Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de ventilation.
  • Le système de détection doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.
  • Le système de détection doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.
  • Le système de détection doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.
  • Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité.
  • Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.
  • Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.
  • Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
  • Le système de régulation de la fréquence de l'électricité doit être conforme à l'annexe I.
  • Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.
  • Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.
Questions fréquemment posées
Quelle est la plage de température du fluide recommandée pour les vannes 4WREE?

La température du fluide doit être comprise entre -20°C et +60°C (-4°F à +140°F); des températures supérieures à 60°C peuvent accélérer l'usure du joint et réduire la viscosité du fluide.

Comment la viscosité du fluide affecte-t-elle les performances des vannes?

La viscosité optimale est de 20 à 40 mm2/s (cSt). Une viscosité inférieure à 10 mm2/s peut provoquer une fuite, tandis qu'une viscosité supérieure à 100 mm2/s peut augmenter la chute de pression et réduire le temps de réponse.

Les vannes 4WREE nécessitent-elles un filtre dans la conduite d'alimentation?

Oui, un filtre absolu de 25 μm (β100 ≥ 75) est obligatoire dans la conduite d'alimentation pour éviter la contamination des composants internes de la vanne.

Un liquide contaminé par l'eau peut-il endommager les vannes 4WREE?

Oui, la contamination de l'eau (supérieure à 0,1%) peut provoquer une corrosion, une dégradation du joint et un bouchonage.

Quel est le nombre maximal de particules admissibles dans le fluide?

Suivre la norme ISO 4406 classe 18/16/13 (maximum 1300 particules ≥ 4 μm, 160 particules ≥ 6 μm, 20 particules ≥ 14 μm par ml).

Sécurité et conformité

Ce produit répond à toutes les normes et exigences de sécurité pertinentes pour les vannes directionnelles hydrauliques.

Produit Tag:

soupape à courant continu proportionnelle,

soupape d'inversion électromagnétique,

Valve hydraulique Rexroth

Coordonnées
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

Personne à contacter: Mr. liyun

Téléphone: +8615280488899

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