Aperçu Produits Valve hydraulique Rexroth

Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. 4WRA6EA07-22/G24K4/V soupape directionnelle électromagnétique allemande d'origine, soupape solénoïde hydraulique Rexroth

Name: Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. 4WRA6EA07-22/G24K4/V soupape directionnelle électromagnétique allemande d'origine, soupape solénoïde hydraulique Rexroth
Brand: Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.
SKU: 4WRA6EA15-22/G24K4/V 4WRA6WA30-22/G24K4/V 4WRA6EA07-22/G24K4/V
Price: 2 USD
Availability: InStock

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Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. 4WRA6EA07-22/G24K4/V soupape directionnelle électromagnétique allemande d'origine, soupape solénoïde hydraulique Rexroth

4WRA6EA15-22/G24K4/V
4WRA6WA30-22/G24K4/V
4WRA6EA07-22/G24K4/V German original electromagnetic directional valve, Rexroth hydraulic solenoid valve

Image Grand : Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. 4WRA6EA07-22/G24K4/V soupape directionnelle électromagnétique allemande d'origine, soupape solénoïde hydraulique Rexroth

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Rexroth
Nom de marque:	Rexroth
Certification:	ISO
Numéro de modèle:	4WRA6EA15-22/G24K4/V 4WRA6WA30-22/G24K4/V 4WRA6EA07-22/G24K4/V

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1
Prix:	2
Détails d'emballage:	Boîte en bois
Délai de livraison:	2 semaines
Conditions de paiement:	Moneygram, Western Union, T / T, D / P, D / A, L / C
Capacité d'approvisionnement:	100

Contact

Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. 4WRA6EA07-22/G24K4/V soupape directionnelle électromagnétique allemande d'origine, soupape solénoïde hydraulique Rexroth

description de

Pression:	Haute pression, basse pression, autre	Carburant:	Diesel, hydraulique, huile, pompe à vide électrique, essence
Théorie:	Pompe rotative, pompe à débit axial, pompe alternative, pompe à vide, pompes hydrauliques	Matériel:	Fonte, acier inoxydable, fonte/acier/bronze/fonte ductile et ainsi de suite
Nom du produit:	Pompes hydrauliques, véritable pompe à engrenages hydraulique Rexroth, pompe à palettes Vickers	Fonctionnalité:	Haute efficacité, longue durée de vie
Nom:	Pompe à Piston Rexroth, pompe 90R100, pièces de pompe d'excavatrice, pompes hydrauliques rexroth
Mettre en évidence:	Ventilateur solénoïde hydraulique Rexroth , Valve électromagnétique d'origine allemande , Valve directionnelle Rexroth avec garantie

Ventilateurs solénoïdes hydrauliques de la série 4WRA6 de Rexroth

Modèles de produits

Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe IV.

Valve directionnelle électromagnétique d'origine allemande, soupape magnéto-hydraulique Rexroth

Spécifications techniques

Dimension de sélection	Paramètres/options spécifiques	Définition
Désignation du modèle	4WRE	Modèle de base: soupape directionnelle proportionnelle à action directe avec rétroaction électrique de la position et sans électronique intégrée (OBE)
Électronique intégrée (OBE)	Pas de code	Configuration standard sans électronique intégrée; amplificateur externe requis (à commander séparément)
Taille nominale	6	Taille du noyau avec série de composants 2X; dimensions de montage conformes aux normes de la série 20-29
Type de noyau de vanne	4/2 (2-position à 4 voies), 4/3 (3-position à 4 voies)	Le type 4/3 est équipé d'une bobine à ressort centrée pour la réinitialisation automatique en cas de désactivation; adapté à différents besoins de contrôle directionnel du circuit d'huile
Débit nominal (Δp=10bar)	Le produit doit être soumis à un contrôle de qualité de l'eau.	Taux de débit distingués par les codes correspondants; adaptés aux exigences de débit du système hydraulique
Matériau des joints	V (Fluor caoutchouc FKM)	Matériau FKM par défaut; compatible avec l'huile minérale et d'autres fluides hydrauliques pour assurer les performances d'étanchéité
Voltage de l'alimentation électrique	Pour les véhicules à moteur électrique	Adapté à l'alimentation en courant continu standard industriel; répond aux exigences d'entraînement proportionnel du magnétophone
Interface électrique	A1 (entrée de tension ± 10 V), F1 (entrée de courant de 4 à 20 mA)	Deux options d'interface disponibles; compatibles avec les PLC, les ordinateurs et autres sources de signaux de commande
Connexion électrique	K4 (sans prise de courant)	Une prise conforme à la norme DIN EN 175301-803 est requise (à commander séparément)
Protection spéciale	J (résistant à l'eau de mer)	Disponible uniquement pour la taille 6; adapté aux conditions de travail liées à la marine ou humides/corrosives
Norme de montage	Pour les appareils électroniques	Montage de panneaux avec motif de trou de montage standard; compatible avec les configurations des collecteurs du système hydraulique universel
Pression de travail maximale	315 bar	Convient à la plupart des scénarios hydrauliques industriels à pression moyenne à élevée (par exemple, actionneurs hydrauliques dans les machines-outils, lignes de production automatisées)

Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'a&eacu
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Modèles compatibles

Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
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Le système de détection de l'urine doit être conforme à l'annexe II.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés d'un dispositif de combustion à combustion interne.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
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Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système de détection de la pollution doit être conforme à l'annexe I, paragraphe 2, du règlement (UE) no 525/2012.
Le système de détection de la pollution doit être conforme à l'annexe I, paragraphe 2, du règlement (CE) no 216/2008.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un système de freinage à commande électrique.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés d'un dispositif de combustion à combustion interne.
Les véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés d'un dispositif de combustion à combustion interne.
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.
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Les véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés d'un dispositif de combustion à combustion interne.
Le système de détection de la pollution doit être conforme à l'annexe I, partie II, du règlement (CE) no 216/2008 du Conseil.
Les véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés d'un dispositif de combustion à combustion interne.
Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un dispositif de commande électrique.
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Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.
Les données sont fournies par les autorités compétentes.
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Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
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Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe.
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Le système de détection doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.
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Le système de détection doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.
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Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
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Les données sont fournies par les autorités compétentes.
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Le système de détection doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.
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Le système de détection de la pollution doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.
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Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un dispositif de commande électrique.
Les données sont fournies par les autorités compétentes.
Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un dispositif de commande électrique à commande électrique.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B".
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.
Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un système de freinage à commande électrique.
Le système de détection de la pollution doit être conforme à l'annexe I, partie A, du règlement (CE) no 216/2008 du Conseil.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un système de freinage à commande électrique.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Les données de l'établissement doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où l'établissement est situé.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Les données de l'échantillon sont fournies à l'échantillon.

Questions fréquemment posées

Les vannes 4WREE sont-elles adaptées aux systèmes d'automatisation à grande vitesse?

Oui, leur temps de réponse rapide (15-50 ms) les rend idéales pour des applications à grande vitesse telles que les bras robotiques et les systèmes de convoyeurs.

Les soupapes 4WREE peuvent-elles gérer le débit bidirectionnel?

Oui, tous les modèles 4WREE prennent en charge le débit bidirectionnel, avec un débit réglable indépendamment pour chaque direction via le signal de commande.

Quelle est la température ambiante maximale pour les vannes 4WREE?

La température ambiante maximale est de 80 °C (176 °F); pour les températures supérieures, utilisez des boucliers thermiques ou des systèmes de refroidissement pour protéger les appareils électroniques.

Les vannes 4WREE peuvent-elles être utilisées dans des environnements explosifs?

Des modèles spéciaux certifiés ATEX (4WREE...-X) sont disponibles pour une utilisation dans des atmosphères explosives (zone 2/22), conformément à la directive 2014/34/UE.

Quelles sont les valeurs de tension disponibles pour les bobines électromagnétiques 4WREE?

Les tensions nominales standard comprennent 24 V CC (les plus courantes) et 12 V CC; des bobines AC de 110 V/230 V AC sont disponibles sur commande spéciale.

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Personne à contacter: Mr. liyun

Téléphone: +8615280488899

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