Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. 4WRAE6W1-15-22/G24K31/A1V Ventilateur directionnel à magnésium hydraulique fabriqué en Allemagne, Ventilateur à magnésium hydraulique proportionnel Rexroth

Valve directionnelle à solénoïde hydraulique proportionnelle Rexroth

Numéros de modèle

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les données sont fournies par les autorités compétentes.

Description du produit

Valve directionnelle hydraulique solénoïde proportionnelle Rexroth de fabrication allemande avec rétroaction de position électrique, conçue pour un contrôle précis du débit dans les systèmes hydrauliques industriels.

Spécifications techniques

Dimension de sélection	Paramètres/options spécifiques	Définition
Désignation du modèle	4WRE	Modèle de base: soupape directionnelle proportionnelle à action directe avec rétroaction électrique de la position et sans électronique intégrée (OBE)
Électronique intégrée (OBE)	Pas de code	Configuration standard sans électronique intégrée; amplificateur externe requis (à commander séparément)
Taille nominale	6	Taille du noyau avec série de composants 2X; dimensions de montage conformes aux normes de la série 20-29
Type de noyau de vanne	4/2 (2-position à 4 voies), 4/3 (3-position à 4 voies)	Le type 4/3 est équipé d'une bobine à ressort centrée pour la réinitialisation automatique en cas de désactivation; adapté à différents besoins de contrôle directionnel du circuit d'huile
Débit nominal (Δp=10bar)	Le produit doit être soumis à un contrôle de qualité de l'eau.	Taux de débit distingués par les codes correspondants; adaptés aux exigences de débit du système hydraulique
Matériau des joints	V (Fluor caoutchouc FKM)	Matériau FKM par défaut; compatible avec l'huile minérale et d'autres fluides hydrauliques pour assurer les performances d'étanchéité
Voltage de l'alimentation électrique	Pour les véhicules à moteur électrique	Adapté à l'alimentation en courant continu standard industriel; répond aux exigences d'entraînement proportionnel du magnétophone
Interface électrique	A1 (entrée de tension ± 10 V), F1 (entrée de courant de 4 à 20 mA)	Deux options d'interface disponibles; compatibles avec les PLC, les ordinateurs et autres sources de signaux de commande
Connexion électrique	K4 (sans prise de courant)	Une prise conforme à la norme DIN EN 175301-803 est requise (à commander séparément)
Protection spéciale	J (résistant à l'eau de mer)	Disponible uniquement pour la taille 6; adapté aux conditions de travail liées à la marine ou humides/corrosives
Norme de montage	Pour les appareils électroniques	Montage de panneaux avec motif de trou de montage standard; compatible avec les configurations des collecteurs du système hydraulique universel
Pression de travail maximale	315 bar	Convient à la plupart des scénarios hydrauliques industriels à pression moyenne à élevée (par exemple, actionneurs hydrauliques dans les machines-outils, lignes de production automatisées)

Modèles compatibles

Les véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés d'un dispositif de combustion à combustion interne.
Les données de l'enquête sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un dispositif de commande électrique.
Le système de détection de la pollution atmosphérique doit être équipé d'un système de détection de la pollution atmosphérique.
Les données sont fournies par les autorités compétentes.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type V.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Les données de l'enquête sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de contrôle de l'équipement.
Le système de régulation de la fréquence de l'aéronef doit être conforme à l'annexe I.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.
Le système de détection doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité.
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe IV.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de contrôle de l'équipement.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre concerné.
Le système d'alimentation doit être équipé d'un système d'alimentation électrique.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de contrôle de l'équipement.
Le système de réglage de la fréquence de l'aéronef doit être conforme à la norme ISO 7638:2003.
Le système de régulation de la fréquence de l'électricité doit être conforme à l'annexe I.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Le système de régulation de la fréquence de l'aéronef doit être conforme à l'annexe I.
Les données sont fournies par les autorités compétentes.
Le système de détection de l'urine doit être utilisé pour la détection de l'urine.
Le système de détection de l'urine doit être utilisé pour la détection de l'urine.
Le système de détection de l'urine doit être utilisé pour la détection de l'urine.
Le système de détection des émissions de CO2 doit être conforme à la présente directive et doit être conforme à la présente directive.
Le système de détection de l'urine doit être utilisé pour la détection de l'urine.
Le système de détection de l'urine doit être utilisé pour la détermination de l'urine.
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Le système d'alimentation doit être équipé d'un dispositif de ventilation.
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.
Les données de référence sont fournies à l'aide d'un formulaire de référence.
Le système de détection doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est fabriqué.
Le système de régulation de la fréquence de l'électricité doit être conforme à l'annexe I.
Le système d'alimentation doit être équipé d'un dispositif de ventilation.
Les données de référence sont fournies à l'aide d'un formulaire de référence.
Le système de détection de la pollution doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de ventilation.
Le système de détection doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.
Le système de détection doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.

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