Aperçu Produits Valve hydraulique Rexroth

Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. 4WRAE10W1-30-22/G24K31/A1V Ventilateur hydraulique directionnel à servomoteur Rexroth allemand

Name: Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. 4WRAE10W1-30-22/G24K31/A1V Ventilateur hydraulique directionnel à servomoteur Rexroth allemand
Brand: Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.
SKU: 4WRAE10W30-22/G24K31/F1V 4WRAE10W60-22/G24K31/A1V 4WRAE10W1-30-22/G24K31/A1V
Price: 2 USD
Availability: InStock

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Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. 4WRAE10W1-30-22/G24K31/A1V Ventilateur hydraulique directionnel à servomoteur Rexroth allemand

4WRAE10W30-22/G24K31/F1V
4WRAE10W60-22/G24K31/A1V
4WRAE10W1-30-22/G24K31/A1V German made Rexroth servo system hydraulic directional valve

Image Grand : Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. 4WRAE10W1-30-22/G24K31/A1V Ventilateur hydraulique directionnel à servomoteur Rexroth allemand

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	allemand
Nom de marque:	Rexroth
Certification:	ISO
Numéro de modèle:	4WRAE10W30-22/G24K31/F1V 4WRAE10W60-22/G24K31/A1V 4WRAE10W1-30-22/G24K31/A1V

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1
Prix:	2
Détails d'emballage:	Boîte en bois
Délai de livraison:	2 semaines
Conditions de paiement:	Moneygram, Western Union, T / T, D / A, D / P, L / C
Capacité d'approvisionnement:	100

Contact

Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. 4WRAE10W1-30-22/G24K31/A1V Ventilateur hydraulique directionnel à servomoteur Rexroth allemand

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Distributeur hydraulique Rexroth

Valve de servo-système allemande

Valve hydraulique Rexroth avec garantie

Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
4WRAE10W1-30-22/G24K31/A1V Ventilateur hydraulique directionnel à servomoteur Rexroth allemand

Spécifications du produit

Dimension de sélection	Paramètres/options spécifiques	Définition
Désignation du modèle	4WRE	Modèle de base: soupape directionnelle proportionnelle à action directe avec rétroaction électrique de la position et sans électronique intégrée (OBE)
Électronique intégrée (OBE)	Pas de code	Configuration standard sans électronique intégrée; amplificateur externe requis (à commander séparément)
Taille nominale	6	Taille du noyau avec série de composants 2X; dimensions de montage conformes aux normes de la série 20-29
Type de noyau de vanne	4/2 (2-position à 4 voies), 4/3 (3-position à 4 voies)	Le type 4/3 est équipé d'une bobine à ressort centrée pour la réinitialisation automatique en cas de désactivation; adapté à différents besoins de contrôle directionnel du circuit d'huile
Débit nominal (Δp=10bar)	Le produit doit être soumis à un contrôle de qualité de l'eau.	Taux de débit distingués par les codes correspondants; adaptés aux exigences de débit du système hydraulique
Matériau des joints	V (Fluor caoutchouc FKM)	Matériau FKM par défaut; compatible avec l'huile minérale et d'autres fluides hydrauliques pour assurer les performances d'étanchéité
Voltage de l'alimentation électrique	Pour les véhicules à moteur électrique	Adapté à l'alimentation en courant continu standard industriel; répond aux exigences d'entraînement proportionnel du magnétophone
Interface électrique	A1 (entrée de tension ± 10 V), F1 (entrée de courant de 4 à 20 mA)	Deux options d'interface disponibles; compatibles avec les PLC, les ordinateurs et autres sources de signaux de commande
Connexion électrique	K4 (sans prise de courant)	Une prise conforme à la norme DIN EN 175301-803 est requise (à commander séparément)
Protection spéciale	J (résistant à l'eau de mer)	Disponible uniquement pour la taille 6; adapté aux conditions de travail liées à la marine ou humides/corrosives
Norme de montage	Pour les appareils électroniques	Montage de panneaux avec motif de trou de montage standard; compatible avec les configurations des collecteurs du système hydraulique universel
Pression de travail maximale	315 bar	Convient à la plupart des scénarios hydrauliques industriels à pression moyenne à élevée (par exemple, actionneurs hydrauliques dans les machines-outils, lignes de production automatisées)

Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un systèm
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Modèles disponibles

Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Les données de l'échantillon sont fournies à l'échantillon.
Le système de détection de la pollution doit être conforme à l'annexe I, partie II, du règlement (CE) no 216/2008 du Conseil.
Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un système de freinage de commande électrique.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Les données sont fournies par les autorités compétentes.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les données sont fournies par les autorités compétentes.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un dispositif de commande électrique.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système de détection de la pollution doit être conforme à la présente directive.
Le système d'alimentation doit être équipé d'un système d'alimentation électrique.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés d'un dispositif de combustion à combustion interne.
Les données de l'enquête sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un dispositif de commande électrique.
Le système de détection de la pollution atmosphérique doit être équipé d'un système de détection de la pollution atmosphérique.
Les données sont fournies par les autorités compétentes.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type V.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Les données de l'enquête sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de contrôle de l'équipement.
Le système de régulation de la fréquence de l'aéronef doit être conforme à l'annexe I.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.
Le système de détection doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité.
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe IV.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de contrôle de l'équipement.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre concerné.
Le système d'alimentation doit être équipé d'un système d'alimentation électrique.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de contrôle de l'équipement.
Le système de réglage de la fréquence de l'aéronef doit être conforme à la norme ISO 7638:2003.
Le système de régulation de la fréquence de l'électricité doit être conforme à l'annexe I.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Le système de régulation de la fréquence de l'aéronef doit être conforme à l'annexe I.
Les données sont fournies par les autorités compétentes.
Le système de détection de l'urine doit être utilisé pour la détection de l'urine.
Le système de détection de l'urine doit être utilisé pour la détection de l'urine.
Le système de détection de l'urine doit être utilisé pour la détection de l'urine.
Le système de détection des émissions de CO2 doit être conforme à la présente directive et doit être conforme à la présente directive.
Le système de détection de l'urine doit être utilisé pour la détection de l'urine.
Le système de détection de l'urine doit être utilisé pour la détermination de l'urine.
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Le système d'alimentation doit être équipé d'un dispositif de ventilation.
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.
Les données de référence sont fournies à l'aide d'un formulaire de référence.
Le système de détection doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est fabriqué.
Le système de régulation de la fréquence de l'électricité doit être conforme à l'annexe I.
Le système d'alimentation doit être équipé d'un dispositif de ventilation.
Les données de référence sont fournies à l'aide d'un formulaire de référence.
Le système de détection de la pollution doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de ventilation.
Le système de détection doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.
Le système de détection doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.
Le système de détection doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Le système de régulation de la fréquence de l'électricité doit être conforme à l'annexe I.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.

Questions fréquemment posées

1Quelles sont les valeurs de tension disponibles pour les bobines électromagnétiques 4WREE?

Les tensions nominales standard comprennent 24 V CC (les plus courantes) et 12 V CC; des bobines AC de 110 V/230 V AC sont disponibles sur commande spéciale.

2Comment brancher une soupape 4WREE avec un signal de commande de 4 à 20 mA?

Connectez le borneau positif de la source de signal à l'épingle "IN" de la vanne, le borneau négatif à "GND" et assurez-vous que l'alimentation (24 V CC) est connectée à "V+" et "GND".

3. Quelle est la consommation actuelle des bobines électromagnétiques 4WREE?

La consommation de courant typique est de 0,8-1,2 A pour les bobines de 24 V CC et de 1,6 à 2,4 A pour les bobines de 12 V CC (vérifier la fiche de données de la vanne pour les valeurs exactes).

4Les connexions électriques sont-elles protégées contre les courts-circuits?

Oui, les modèles d'électronique intégrée (IPE) comportent une protection contre le court-circuit, qui éteint la bobine si un court-circuit est détecté, empêchant ainsi les dommages.

5Puis-je utiliser des câbles blindés pour le câblage des vannes 4WREE?

Les câbles protégés sont recommandés pour réduire les interférences électromagnétiques (EMI), en particulier dans les environnements industriels à fort bruit électrique.

Besoins en liquide

Compatible avec les fluides hydrauliques standard, y compris les fluides à base d'huiles minérales. Veuillez consulter la documentation du produit pour les exigences spécifiques en matière de compatibilité des fluides.

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Personne à contacter: Mr. liyun

Téléphone: +8615280488899

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