logo
বাড়ি পণ্যরেক্স্রোথ হাইড্রোলিক পাম্প

A4VSO125LR2/30L-PPB25N00 রেক্স্রোথ A4VSO125 সিরিজ জার্মান তৈরি পিস্টন পাম্প

তোমার দর্শন লগ করা অনলাইন চ্যাট এখন

A4VSO125LR2/30L-PPB25N00 রেক্স্রোথ A4VSO125 সিরিজ জার্মান তৈরি পিস্টন পাম্প

A4VSO125LR2/30L-PPB25N00 Rexroth A4VSO125 series German made piston pump
A4VSO125LR2/30L-PPB25N00 Rexroth A4VSO125 series German made piston pump

বড় ইমেজ :  A4VSO125LR2/30L-PPB25N00 রেক্স্রোথ A4VSO125 সিরিজ জার্মান তৈরি পিস্টন পাম্প

পণ্যের বিবরণ:
উৎপত্তি স্থল: জার্মান
পরিচিতিমুলক নাম: Rexroth
সাক্ষ্যদান: ISO
মডেল নম্বার: A4VSO125LR2/30L-PPB25N00
প্রদান:
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 1
প্যাকেজিং বিবরণ: কাঠের বাক্স
ডেলিভারি সময়: 2 সপ্তাহ
পরিশোধের শর্ত: ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, ডি/পি, টি/টি, এল/সি, ডি/এ
যোগানের ক্ষমতা: 100

A4VSO125LR2/30L-PPB25N00 রেক্স্রোথ A4VSO125 সিরিজ জার্মান তৈরি পিস্টন পাম্প

বিবরণ
উৎপত্তি: জার্মানি পোর্ট কনফিগারেশন: PPB25 SAE
কন্ট্রোল টাইপ: LR2 - ধ্রুবক শক্তি (হর্সপাওয়ার লিমিটিং) মডেল: A4VSO125LR2/30L-PPB25N00
স্থানচ্যুতি: 125 cm³/r
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

রেক্স্রথ A4VSO125 পিস্টন পাম্প

,

জার্মান তৈরি A4VSO125 পাম্প

,

A4VSO125LR2 হাইড্রোলিক পিস্টন পাম্প

A4VSO125LR2/30L-PPB25N00 রেক্স্রোথ A4VSO125 সিরিজ জার্মান তৈরি পিস্টন পাম্প
পণ্যের ভূমিকা
দ্যরেক্স্রোথ A4VSO125LR2/30L-PPB25N00এটি একটি জেনুইন জার্মান নির্মিত A4VSO সিরিজ ওপেন সার্কিট অক্ষীয় পিস্টন পরিবর্তনশীল পাম্প,LR2 ধ্রুবক শক্তি (হর্স পাওয়ার) সীমাবদ্ধ নিয়ন্ত্রণ. একটি স্থানচ্যুতি সঙ্গে125 সেমি3/রএবংPPB25 SAE ফ্ল্যাঞ্জ ও পোর্ট, পাম্পটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে তার স্থানচ্যুতি হ্রাস করে যখন সিস্টেমের চাপ বৃদ্ধি পায় যাতে চাপ × প্রবাহের পণ্য (ইনপুট পাওয়ার) একটি পূর্বনির্ধারিত সীমা অতিক্রম করে না।
এই বৈশিষ্ট্যটি অপরিহার্য যখন ড্রাইভিং ইলেকট্রিক মোটরের একটি সংজ্ঞায়িত পাওয়ার সিলিং থাকে - LR2 নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধ হাইড্রোলিক আউটপুটকে সর্বাধিকীকরণের সময় মোটর ওভারলোড প্রতিরোধ করে।এটি ভারী প্রেসে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, এক্সট্রুশন লাইন, উদ্ভিদ জুড়ে জলবাহী শক্তি ইউনিট, এবং প্রক্রিয়া শিল্প সিস্টেম।350 বার অবিচ্ছিন্ন / 400 বার শীর্ষ.
টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন
প্যারামিটার মূল্য
নির্মাতা রেক্সরথ, জার্মানিতে তৈরি
সিরিজ A4VSO - ওপেন সার্কিট Swashplate অক্ষীয় পিস্টন পরিবর্তনশীল পাম্প
মডেল কোড A4VSO125LR2/30L-PPB25N00
জ্যামিতিক স্থানচ্যুতি (Vg max) 125 সেমি3/র
নামমাত্র চাপ ৩৫০ বার
সর্বোচ্চ চাপ ৪০০ বার
সর্বাধিক গতি (এনএনএম) আনুমানিক 1900-2000 rpm
তাত্ত্বিক প্রবাহ @1500 rpm প্রায় ১৮৭.৫ লিটার/মিনিট
তাত্ত্বিক প্রবাহ @1800 rpm প্রায় ২২৫ লিটার/মিনিট
ড্রাইভ পাওয়ার @350 বার & 1500 rpm প্রায় ১০৯ কিলোওয়াট
নিয়ন্ত্রণের ধরন LR2 - ধ্রুবক শক্তি (হর্স পাওয়ার) সীমাবদ্ধ নিয়ন্ত্রণ(ইনপুট পাওয়ার ≤ পূর্বনির্ধারিত মান বজায় রাখার জন্য চাপ বৃদ্ধি হিসাবে স্থানচ্যুতি হ্রাস পায়)
রোটেশন L - বাম হাত (শ্যাফ্ট শেষ থেকে দেখা)
ফ্ল্যাঞ্জ ও পোর্ট PPB25 - SAE ফ্ল্যাঞ্জ & SAE পোর্ট (বৃহত্তর পোর্টিং)
ড্রাইভের মাধ্যমে N00 - Without Through Drive (অন্যান্য A4VSO কোডগুলিতে উপলব্ধ ট্যান্ডেম-প্রস্তুত রূপগুলি)
হাইড্রোলিক তরল খনিজ তেল HLP, HFC জল-গ্লাইকোল অনুমোদিত (ডেরিয়েটেড)
আনুমানিক ওজন ৭৫-৭৮ কেজি
Rexroth A4VSO125 series piston pump technical diagram
13 এবং 25 ওয়ার্কিং পোর্ট, ফ্ল্যাট কী স্প্লাইন p এবং z, সিলিং p এবং v, নিয়ন্ত্রণ মোডঃ drg
a4vso125drg/30r-ppb13n00 a4vso125drg/30r-ppb25n00
a4vso125drg/30r-pzb13n00 a4vso125drg/30r-pzb25n00
a4vso125drg/30r-vpb13n00 a4vso125drg/30r-vpb25n00
a4vso125drg/30r-vzb13n00 a4vso125drg/30r-vzb25n00
কাজ পোর্ট 13 এবং 25, সমতল কী splines p এবং z, seals p এবং v, নিয়ন্ত্রণ মোডঃ lr2
a4vso125lr2/30r-ppb13n00 a4vso125lr2/30r-ppb25n00
a4vso125lr2/30r-pzb13n00 a4vso125lr2/30r-pzb25n00
a4vso125lr2/30r-vpb13n00 a4vso125lr2/30r-vpb25n00
a4vso125lr2/30r-vzb13n00 a4vso125lr2/30r-vzb25n00
13 এবং 25 ওয়ার্কিং পোর্ট, ফ্ল্যাট কী স্প্লাইন p এবং z, সিলিং p এবং v, নিয়ন্ত্রণ মোডঃ eo1
a4vso125eo1/30r-ppb13n00 a4vso125eo1/30r-ppb25n00
a4vso125eo1/30r-pzb13n00 a4vso125eo1/30r-pzb25n00
a4vso125eo1/30r-vpb13n00 a4vso125eo1/30r-vpb25n00
a4vso125eo1/30r-vzb13n00 a4vso125eo1/30r-vzb25n00
13 এবং 25 ওয়ার্কিং পোর্ট, ফ্ল্যাট কী স্প্লাইন p এবং z, সিলিং p এবং v, নিয়ন্ত্রণ মোডঃ eo2
a4vso125eo2/30r-ppb13n00 a4vso125eo2/30r-ppb25n00
a4vso125eo2/30r-pzb13n00 a4vso125eo2/30r-pzb25n00
a4vso125eo2/30r-vpb13n00 a4vso125eo2/30r-vpb25n00
a4vso125eo2/30r-vzb13n00 a4vso125eo2/30r-vzb25n00
এলআর২ কনস্ট্যান্ট পাওয়ার কন্ট্রোল - কেন এটি গুরুত্বপূর্ণ
DR (স্থির চাপ) বা DFR (চাপ + প্রবাহ পাইলট) এর বিপরীতে,এলআর২ আপনার প্রধান চালককে রক্ষা করে:
  • স্বয়ংক্রিয়ভাবে de-strokes পাম্প হিসাবে চাপ বজায় রাখার জন্য বৃদ্ধিমোটর ইনপুট পাওয়ার একটি পূর্বনির্ধারিত kW/hp সীমা অধীনে
  • উচ্চ চাপ স্ট্যান্ডের সময় বৈদ্যুতিক মোটর ওভারহাইট বা ওভারলোডের সময় ট্রিপিং রোধ করে
  • কম চাপে পূর্ণ প্রবাহের অনুমতি দেয় এবং চাপ বাড়ার সাথে সাথে ধীরে ধীরে প্রবাহ হ্রাস করে -- শক্তি ব্যবহারের অপ্টিমাইজেশান
  • অন্তর্নির্মিত স্প্রিংয়ের মাধ্যমে সামঞ্জস্যযোগ্য শক্তি সেটপয়েন্ট (কিছু রূপগুলি পাইলট-প্রভাবিত -- পাইলট বিকল্পের জন্য LR2G দেখুন)
  • স্থির গতির বৈদ্যুতিক মোটর ড্রাইভগুলির জন্য আদর্শ যেখানে মোটরের নামমাত্র শক্তি সিস্টেমের বোতলঘাট
➡ PPB25 SAE পোর্টিং উচ্চ প্রবাহের পাইপযুক্ত হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিটগুলিতে চাপ হ্রাসকে কমিয়ে দেয়।
সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন
  • স্থির শক্তির বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সহ ভারী হাইড্রোলিক প্রেস (কঠাল, এক্সট্রুশন, ছাঁচনির্মাণ)
  • ধ্রুবক প্রক্রিয়াকরণ উদ্ভিদের মধ্যে শিল্প জলবাহী শক্তি ইউনিট (HPU)
  • ধাতু গঠনের এবং স্ট্যাম্পিং লাইন
  • বড় বড় প্লাস্টিক ইনজেকশন মোল্ডিং মেশিন (ক্ল্যাম্প/অক্স পাম্প)
  • লোড-সীমিত হাইড্রোলিক পাওয়ার উত্সের সিমুলেশন পরীক্ষার পরীক্ষাগার
  • মোটর ওভারলোড সুরক্ষা প্রয়োজন সাধারণ ভারী শিল্প
বিশ্বব্যাপী বিক্রয় দেশ / অঞ্চল
রেক্সরথের অনুমোদিত বিশ্বব্যাপী ডিলার নেটওয়ার্কের মাধ্যমে বিতরণ করা হয়, যার মধ্যে রয়েছেঃ
  • ইউরোপ:জার্মানি, ইতালি, ফ্রান্স, যুক্তরাজ্য, স্পেন, নেদারল্যান্ডস, অস্ট্রিয়া, সুইজারল্যান্ড, পোল্যান্ড, চেক প্রজাতন্ত্র, সুইডেন
  • এশিয়া-প্যাসিফিক:চীন, জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া, ভারত, তাইওয়ান, থাইল্যান্ড, মালয়েশিয়া, ভিয়েতনাম, ইন্দোনেশিয়া, অস্ট্রেলিয়া
  • আমেরিকা:মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, মেক্সিকো, ব্রাজিল, চিলি (শিল্প অঞ্চল)
  • মধ্যপ্রাচ্য ও আফ্রিকা:সংযুক্ত আরব আমিরাত, সৌদি আরব, তুরস্ক, দক্ষিণ আফ্রিকা
পাওয়ার সেটিং পদ্ধতি, কমিশনিং সহায়তা এবং নেতৃত্বের সময় অঞ্চল অনুযায়ী পরিবর্তিত হয় -- আপনার স্থানীয় অনুমোদিত Rexroth পরিবেশকের সাথে যোগাযোগ করুন।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
প্রশ্ন 1: A4VSO পাম্পগুলিতে LR2 এবং DR নিয়ন্ত্রণের মধ্যে পার্থক্য কী?
A1: DR সেট চাপে পৌঁছানোর সময় ধ্বংস করে একটি ধ্রুবক চাপ বজায় রাখে। LR2 সীমাইনপুট পাওয়ার (চাপ × প্রবাহ)-- পাম্পটি কম চাপে পূর্ণ প্রবাহ সরবরাহ করে এবং চাপ বাড়ার সাথে সাথে ধীরে ধীরে স্থানচ্যুতি হ্রাস করে, তাই মোটর লোড কখনই পূর্বনির্ধারিত পাওয়ার সীমা অতিক্রম করে না।
প্রশ্ন ২: এলআর২ কি আমার ইলেকট্রিক মোটরকে পুড়ে যাওয়া থেকে রক্ষা করতে পারে?
A2: হ্যাঁ, যখন সঠিকভাবে সেট করা হয়। LR2 নিশ্চিত করে যে পাম্পটি পূর্বনির্ধারিত মানের চেয়ে বেশি শক্তি গ্রহণ করবে না,উচ্চ চাপের স্ট্যান্ড বা স্টল অবস্থার সময় মোটর ওভারলোড এড়াতে সাহায্য করে -- যদি LR2 পাওয়ার সেটিং আপনার মোটরের নামমাত্র ক্ষমতা মেলে.
প্রশ্ন ৩ঃ চাপ কমানোর জন্য কি এখনও একটি ভালভ প্রয়োজন?
উত্তরঃ হ্যাঁ, LR2 নিয়ন্ত্রণের সাথেও চূড়ান্ত অতিরিক্ত চাপ সুরক্ষার জন্য একটি সিস্টেম চাপ ত্রাণ ভালভ এখনও প্রয়োজনীয়।
প্রশ্ন 4: এই পাম্পটি কি বন্ধ সার্কিট হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশনে ব্যবহার করা যেতে পারে?
A4: না. A4VSO সিরিজ জন্য হয়ওপেন সার্কিট (ওপেন লুপ)শুধুমাত্র বন্ধ লুপ ট্র্যাক/চাকা ড্রাইভ জন্য, A4VG বা A4VM সিরিজ ব্যবহার করুন।

যোগাযোগের ঠিকানা
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. liyun

টেল: +8615280488899

আমাদের সরাসরি আপনার তদন্ত পাঠান (0 / 3000)

অন্যান্য পণ্যসমূহ