|
পণ্যের বিবরণ:
|
| সর্বোচ্চ গতি: | 1500 rpm (ভিজি সর্বোচ্চ) | মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ: | ISO 3019-2 / SAE 4-বোল্ট |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ প্রবাহ: | ~375 লি/মিনিট (1500 rpm এ) | অপারেটিং তাপমাত্রা: | -20°C থেকে +80°C |
| ওজন: | ১৮৪ কেজি | ||
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | রেক্স্রোথ ভেরিয়েবল ডিসপ্লেসমেন্ট পিস্টন পাম্প,জার্মান তৈরি A4VSO250DRG পিস্টন পাম্প,গ্যারান্টি সহ রেক্স্রোথ পিস্টন পাম্প |
||
|
প্যারামিটার |
স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
|
নির্মাতা / সিরিজ |
রেক্স্রথ এ৪ভিএসও সিরিজ ৩০ (শিল্পিক ভারী-ব্যবহারযোগ্য) |
|
অর্ডার কোড |
R902530169 |
|
সম্পূর্ণ মডেল |
AA4VSO250DRG/30R-PPB13N00 |
|
পাম্পের ধরন |
অক্ষীয় পিস্টন ভেরিয়েবল পাম্প (স্ওয়াচপ্লেট ডিজাইন,ওপেন সার্কিট) |
|
নিয়ন্ত্রণের ধরন |
ডিআরজি(রিমোট প্রেসার রেজল্যুশন সহ চাপ নিয়ন্ত্রণ) |
|
সর্বোচ্চ স্থানচ্যুতি |
250 cm3/rev |
|
নামমাত্র চাপ |
৩৫০ বার |
|
সর্বোচ্চ চাপ |
৪০০ বার (অস্থায়ী) |
|
নামমাত্র আকার |
এনজি ২৫০ |
|
ঘূর্ণন দিক |
ডান হাত (R, ঘড়ির কাঁটার দিক থেকে, শ্যাফ্টের শেষ থেকে দেখা যায়) |
|
শ্যাফ্টের ধরন |
সমান্তরাল কীযুক্ত শ্যাফ্ট (DIN 6885) |
|
বন্দর |
S (সাকশন), B (চাপ), L (কেস ড্রেন), X (রিমোট কন্ট্রোল) |
|
পোর্টের আকার |
কোড ১৩ (SAE ফ্ল্যাঞ্জ, মেট্রিক থ্রেড) |
|
মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ |
আইএসও ৩০১৯-২/এসএই ৪-বোল্ট |
|
সর্বোচ্চ গতি |
1500 rpm (Vg max এ) |
|
সর্বাধিক। |
~ ৩৭৫ লিটার/মিনিট (১৫০০ ঘন্টা) |
|
সীল উপাদান |
এনবিআর (নাইট্রিল) |
|
হাইড্রোলিক তরল |
খনিজ তেল (এইচএল, এইচএলপি), এইচএফডি (সিন্থেটিক) |
|
অপারেটিং তাপমাত্রা |
-২০°সি থেকে +৮০°সি |
|
ওজন |
প্রায় ১৮৪ কেজি |
|
উৎপত্তি দেশ |
জার্মানি |
![]()
| A4VSO125LR2G/30R-VKD63N00 |
| A4VSO125LR2G/30R-VSD63K38E |
| A4VSO125LR2GF/30R-PKD63N00 |
| A4VSO125LR2GF/30R-PKD63N00ESO168 |
| A4VSO125LR2GN/30R-VSD63K38E |
| A4VSO125LR2N/30R-PKD63N00E |
| A4VSO125MA/30R-VKD63N00 |
| A4VSO125OV/30R-PKD63K02ESO55 |
| A4VSO180DFR/30R-FKD75U99E |
| A4VSO180DFR/30R-PKD63K05E |
| A4VSO180DFR/30R-PKD63K21E |
| A4VSO180DFR/30R-PKD63K38 |
| A4VSO180DFR/30R-PKD63K38E |
| A4VSO180DFR/30R-PKD63N00 |
| A4VSO180DFR/30R-PPB13KB4E |
| A4VSO180DFR/30R-PPB13N00E |
| A4VSO180DFR/30R-VKD75U99E |
| A4VSO180DP/30R-PKD63N00 |
| A4VSO180DP/30R-PKD63N00ES1406 |
| A4VSO180DP/30R-PSD63K78 |
| A4VSO180DP/30R-PSD63K99 |
| A4VSO180DP/30R-PSD63N00 |
| A4VSO180DR/22R-PZB13K34 |
| A4VSO180DR/30R-FKD63N00E |
| A4VSO180DR/30R-FKD75U99E |
| A4VSO180DR/30R-PKD63K03 |
| A4VSO180DR/30R-PKD63N00E |
| A4VSO180DR/30R-PKD63N00E |
| A4VSO180DR/30R-PKD63N00E |
| A4VSO180DR/30R-PKD63N00E |
| A4VSO180DR/30R-PKD63N00E |
| A4VSO180DR/30R-PKD63N00E |
| A4VSO180DR/30R-PKD63N00ESO103 |
| A4VSO180DR/30R-PKD63N00ESO127 |
| A4VSO180DR/30R-PKD63N00-SO127 |
| A4VSO180DR/30R-PPB13N00 |
| A4VSO180DR/30R-PPB13N00E |
| A4VSO180DR/30R-PPB13N00E |
| A4VSO180DR/30R-PPB13N00E |
| A4VSO180DR/30R-PPB13N00E |
| A4VSO180DR/30R-PPB13N00E |
| A4VSO180DR/30R-PPB13N00E |
| A4VSO180DR/30R-PSD63K07E |
| A4VSO180DR/30R-VKD63I60 |
| A4VSO180DR/30R-VKD63K24 |
| A4VSO180DR/30R-VKD63K70E |
প্রশ্ন ১ঃ "ডিআরজি" নিয়ন্ত্রণের কাজ কী? এটি "ডিআর" থেকে কীভাবে আলাদা?
উঃদ্যডিআরজিএকটি উন্নতচাপ কমপেনসারযার মধ্যে রয়েছেরিমোট কন্ট্রোলস্ট্যান্ডার্ড ডিআর নিয়ন্ত্রণের বিপরীতে যা পাম্পে যান্ত্রিকভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়,DRG আপনাকে একটি বহিরাগত পাইলট চাপ সংকেত (সাধারণতএক্স পোর্ট) এটি কেন্দ্রীয় বা স্বয়ংক্রিয় চাপ নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন সিস্টেমের জন্য আদর্শ।
প্রশ্ন ২ঃ "PPB13N00" উপসর্গটি কী বোঝায়?
উঃএই কোডটি যান্ত্রিক কনফিগারেশন নির্ধারণ করেঃ
পি:এনবিআর (নাইট্রিল)সিলিং, খনিজ তেল জন্য মান।
পি: স্ট্যান্ডার্ডসমান্তরাল কী শ্যাফ্ট(DIN 6885).
বি১৩:পোর্ট সাইজ কোড ১৩(মেট্রিক থ্রেড সহ এসএই ফ্ল্যাঞ্জ পোর্ট) ।
N00:কোন ট্রান্স ড্রাইভ নেই(সলিড শ্যাফ্ট শেষ, শ্যাফ্ট উপর অতিরিক্ত পাম্প মাউন্ট করতে পারবেন না) ।
প্রশ্ন ৩ঃ এই A4VSO250 এবং পূর্বে উল্লিখিত A4VSO180 এর মধ্যে মূল পার্থক্য কি?
উঃপ্রধান পার্থক্য হলডিসপ্লেসমেন্টের আকার এবং পাওয়ার লেভেল:
A4VSO250: 250 cm3/rev, উচ্চতর প্রবাহ আউটপুট প্রদান করে (~ 375 L/min বনাম ~ 324 L/min একই গতিতে) এবং শারীরিকভাবে বড় / ভারী (184 কেজি বনাম 102 কেজি) ।
A4VSO180: 180 cm3/rev, মাঝারি ভারী অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ছোট আকার।
উভয়ই একই উচ্চ চাপে (350 বার) কাজ করে তবে 250 আকারটি সাধারণত বড় বড় ছাঁচনির্মাণ প্রেস এবং ভারী ধাতুবিদ্যার সরঞ্জামগুলির মতো খুব ভারী শিল্প যন্ত্রপাতিতে ব্যবহৃত হয়।
Q4: X এবং L পোর্ট কিসের জন্য ব্যবহৃত হয়?
উঃ
এক্স পোর্ট (কন্ট্রোল):রিমোট চাপ নিয়ন্ত্রণএটি একটি বহিরাগত পাইলট চাপ সংকেত সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয় দূরবর্তী ডিআরজি চাপ সেটিং সামঞ্জস্য করতে।
L পোর্ট (কেস ড্রেন):ট্যাঙ্কে সরাসরি সংযুক্ত করা আবশ্যক. এটি শ্যাফ্ট সিল রক্ষা করার জন্য অভ্যন্তরীণ ফুটো চাপ হ্রাস করে। সর্বোচ্চ অনুমোদিত ব্যাকপ্রেস সাধারণত 0.5-2 বার হয়।
প্রশ্ন 5: এই পাম্পটি কি বন্ধ লুপ সিস্টেমে ব্যবহার করা যেতে পারে?
উঃনা, না।A4VSO DRG শুধুমাত্রওপেন সার্কিট অ্যাপ্লিকেশন(পাম্প → ভালভ → actuator → ট্যাংক) বন্ধ লুপ হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশন জন্য, আপনি একটি A4VG বা A2FM সিরিজ ইউনিট প্রয়োজন হবে।
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. liyun
টেল: +8615280488899